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拉深件是否起皱，主要取决于（）

A．材料所受的径向拉应力

B．模具的几何尺寸

C．材料的厚度

D．材料所受的切向压应力和板料的相对厚度

参考答案和解析
正确
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考题 下列陈述不对的是:()。 A.阶梯拉深件不能一次拉深成形。B.盒形拉深件的变形程度用拉深系数和相对高度表示。C.深锥形件，成形难度较大，因此需采用多工序拉深成形。D.拉深模凸、凹模圆角半径过大，材料容易起皱。
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考题 下列关于汽车覆盖件简述不正确的是:()。 A.汽车覆盖件的主要成形障碍是拉深时的起皱和破裂。B.汽车覆盖件最好选择在双动压力机上成形。C.拉深筋的作用是提高拉深稳定性，增加制件强度。D.工艺补偿部分的作用是改善拉深条件和压料。
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考题 拉深整形工件的( )是拉深整形成型模具的主要常见故障。 A、拉裂B、起皱C、变形D、拉裂和起皱
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考题 拉深成形出现的主要问题：（）。A、突缘起皱B、突缘拉缺C、筒壁拉裂D、D、C正确
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考题 拉深时，凸缘变形区的拉裂和筒壁传力区的起皱是拉深工艺能否顺利进行的主要障碍。（）
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考题 解决常见的覆盖件拉深变形起皱的办法是（）。A、设置拉深筋B、减少工艺补充材料C、减少压边力D、增加工艺补充材料
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考题 下列陈述不对的是：（）。A、阶梯拉深件不能一次拉深成形。B、盒形拉深件的变形程度用拉深系数和相对高度表示。C、深锥形件，成形难度较大，因此需采用多工序拉深成形。D、拉深模凸、凹模圆角半径过大，材料容易起皱。
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考题 为防止拉深件起皱，可采用（）装置。A、定位B、限位C、压边
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考题 与不变薄拉深相比，关于变薄拉深的说法不正确的有（）。A、拉深不起皱B、拉深件高度增大C、不要压料装置D、底部和壁部厚度都变薄
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考题 拉深时，为防止起皱及拉穿应控制（）及（）
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考题 拉深工序中，切向应力越小越容易起皱。（）
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考题 不属于拉延筋作用的是：（）。A、增加（平衡）拉深阻力，促使零件周边变形均匀。B、增大径向拉应力，防止冲头圆角附近及悬空部分材料起皱。C、减小拉深所需冲压力。
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考题 板料拉深时，起皱首先在（）出现。
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考题 下列关于汽车覆盖件简述不正确的是：（）。A、汽车覆盖件的主要成形障碍是拉深时的起皱和破裂。B、汽车覆盖件最好选择在双动压力机上成形。C、拉深筋的作用是提高拉深稳定性，增加制件强度。D、工艺补偿部分的作用是改善拉深条件和压料。
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考题 拉深中起皱现象发生与否，主要取决于毛坯（）的大小。A、厚度B、深度C、相对厚度以及拉深变形程度
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考题 采用压边拉深时，出现起皱的主要原因是（）。A、压边力不够B、拉深速度太快C、拉深系数m大D、毛坯的相对厚度太大
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考题 拉深时在坯料的凸缘处施以适当的压边力，是防止拉深件（）的措施之一。A、厚度变化B、拉裂C、起皱D、硬化E、回弹
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考题 当拉深凸模圆角半径减少时（）A、拉延件容易拉裂B、拉延件容易起皱C、极限拉深系数减小D、极限拉深系数增大
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考题 若拉深件凸缘起皱并且零件壁部又被拉裂，则是由于（），凸缘部分起皱无法进入凹模而被拉裂。A、压边力太小B、压边力太大C、凹模圆角半径太小D、凸模圆角半径太小
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考题 维修拉延模时，拉深间隙太大引起拉深件凸缘起皱故障的修理方法是（）。A、增加压力边B、减少拉深间隙C、加大凹模圆角半径D、减少凹模圆角半径
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考题 拉深模试冲时，冲压件起皱的原因之一是（）A、拉深间隙太大B、凹模圆角半径太小C、板料太厚
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考题 两个圆筒形件，仅板料厚度不同，拉深过程中，厚料比薄料容易起皱。
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考题 有两个圆筒形件，其它情况都一样，仅材料厚度不同，拉深过程中，厚料比薄料容易起皱。
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考题 在拉深工艺中，拉深件质量经常出现的问题不包括（）。A、残余应力B、起皱C、胀形D、拉裂
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考题 单选题拉深过程中，防止起皱的常见工艺措施是（）。A 拉深后对零件进行表面机加工B 增加拉深次数C 压边圈D 减少拉深系数
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考题 填空题拉深时，为防止起皱及拉穿应控制（）及（）
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考题 单选题板料在再拉深时起皱出现在（）。A 拉深前期B 拉深中期C 拉深后期D 拉深各时期
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考题 单选题在拉深工艺中，拉深件质量经常出现的问题不包括（）。A 残余应力B 起皱C 胀形D 拉裂
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