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24.主体信号机系统应满足“故障—安全”原则。
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考题
110kV、220kV客户接入系统方案，必须满足安全、经济、合理、可靠的原则，根据各地电网现状，与电力系统短期（5年以下）、中期5～15年和长期（）规划相符合，其供电电压允许偏差应满足GBl2325的规定，供电系统应满足系统安全、稳定原则。A、15～30年B、15～20年C、10～15年
考题
机车信号是否可以作为行车凭证，或者说是否能成为主体信号，同时取决于（）以及地面信号设备以及车载信号设备的可靠性安全性是否符合要求。A、车载设备能否构成闭环检查，满足故障－安全原则B、车载设备是否具有运行记录功能C、地面信号设备和车载设备构成的系统是否符合故障－安全原则D、车载设备是否满足是JT1－CZ2000机车信号设备
考题
铁路信号安全的广义概念是指铁路信号设备或系统具有维护铁路列车（车列）安全运行的能力。狭义概念是指设备（或系统）应满足（）设计原则的要求，当出现故障或误操作时，能远离（）的事故，或减少事故损失。
考题
信号设备雷电电磁脉冲防护，防雷装置的设置、动作和故障状态，不得改变被保护系统的（），不得影响被保护设备的正常工作，并应满足故障导向安全的原则。A、电路特性B、电气特性C、电气性能D、电路性能
考题
单选题信号设备雷电电磁脉冲防护，防雷装置的设置、动作和故障状态，不得改变被保护系统的（），不得影响被保护设备的正常工作，并应满足故障导向安全的原则。A
电路特性B
电气特性C
电气性能D
电路性能
考题
单选题机车信号是否可以作为行车凭证，或者说是否能成为主体信号，同时取决于（）以及地面信号设备以及车载信号设备的可靠性安全性是否符合要求。A
车载设备能否构成闭环检查，满足故障－安全原则B
车载设备是否具有运行记录功能C
地面信号设备和车载设备构成的系统是否符合故障－安全原则D
车载设备是否满足是JT1－CZ2000机车信号设备
考题
填空题铁路信号安全的广义概念是指铁路信号设备或系统具有维护铁路列车（车列）安全运行的能力。狭义概念是指设备（或系统）应满足（）设计原则的要求，当出现故障或误操作时，能远离（）的事故，或减少事故损失。
考题
单选题各种类型的机车信号系统，应能满足（）原则要求，当设备发生故障时，应能显示最大限制信号。A
列车一安全B
信号一安全C
故障一安全D
设备一安全
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