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2、区间信号自动控制系统是保证()的行车安全。

A.区间

B.车站

C.驼峰场

D.整个铁路线路


参考答案和解析
正确
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考题 为了便于行车指挥和行车安全,车站的联锁设备应和区间的()相结合。A.绝缘设备B.信号设备C.闭塞设备D.联锁设备

考题 自动控制系统中列车进入区间的凭证是列车控制系统收到的速度码信号。

考题 区间闭塞是通过运行空间间隔的方法,使列车在区间内运行保持一定的距离从而保证行车安全和运行秩序的一种闭塞方法。

考题 按电话闭塞法行车遇出站信号机不能显示进行信号时()A、发给司机路票,作为列车占用区间的行车凭证B、显示发车手信号,作为列车占用区间的行车凭证C、发给司机绿色许可证,作为列车占用区间的行车凭证D、凭地面信号显示,作为列车占用区间的行车凭证

考题 列车车载信号和地面信号机是保证行车安全的设备,是指示列车运行及调车作业的()。

考题 下列关于铁路信号的论述中,()是正确的A、闭塞设备是用来保证车站范围行车安全的设备B、闭塞设备是用来保证区间行车安全的设备C、连锁设备是在车站范围内保证行车安全的设备D、连锁设备是在车站范围内保证调车安全的设备E、信号是对站内有关人员和乘客发出的指示

考题 双区间闭塞法行车时,列车占用区间的凭证为(),凭助理行车值班员手信号发车。追踪运行列车间的安全间隔按双区间要求,由双区间闭塞设备实现。

考题 ()是保证安全行车的专用电话设备。A、站间行车电话B、调度电话C、直通电话D、区间电话

考题 为了保证行车安全和分清工作责任,车站与它两端所衔接的区间应有明确的界限,应称为()。A、车场B、信号机C、警冲标D、站界

考题 用技术手段保证行车安全、提高行车效率的系统叫信号系统。

考题 在区间线路上进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护时,如何设置防护?

考题 信号是保证行车安全的设备,是指示列车及调车作业的命令。

考题 闭塞是保证()行车安全及提高通过能力的办法。(考点范围:闭塞的相关知识)A、车站B、区间C、车场D、折返站

考题 ()系统是保证行车安全、加强信号结合部管理、监测铁路信号设备运用质量的重要行车设备。

考题 铁路信号系统中,CTCS是指()A、车站信号自动控制系统B、行车调度指挥管理系统C、列车运行自动控制系统D、中国列车运行控制系统

考题 闭塞设备是保证列车在区间内运行安全的区间()设备。A、信号B、联锁C、闭塞D、制约

考题 微机监测系统是保证行车安全检测铁路信号设备运用质量的重要行车设备。

考题 为保证列车在区间内运行安全,提高区间通过能力的区间信号设备又可叫做()设备。A、调度B、闭塞C、连锁D、列控

考题 填空题双区间闭塞法行车时,列车占用区间的凭证为(),凭助理行车值班员手信号发车。追踪运行列车间的安全间隔按双区间要求,由双区间闭塞设备实现。

考题 单选题为了保证行车安全和分清工作责任,车站与它两端所衔接的区间应有明确的界限,应称为()。A 车场B 信号机C 警冲标D 站界

考题 单选题闭塞设备是保证列车在区间内运行安全的区间()设备。A 信号B 联锁C 闭塞D 制约

考题 单选题铁路信号系统中,CTCS是指()A 车站信号自动控制系统B 行车调度指挥管理系统C 列车运行自动控制系统D 中国列车运行控制系统

考题 单选题()是保证安全行车的专用电话设备。A 站间行车电话B 调度电话C 直通电话D 区间电话

考题 多选题下列关于铁路信号的论述中,()是正确的A闭塞设备是用来保证车站范围行车安全的设备B闭塞设备是用来保证区间行车安全的设备C连锁设备是在车站范围内保证行车安全的设备D连锁设备是在车站范围内保证调车安全的设备E信号是对站内有关人员和乘客发出的指示

考题 填空题()系统是保证行车安全、加强信号结合部管理、监测铁路信号设备运用质量的重要行车设备。

考题 单选题按电话闭塞法行车,遇出站信号机故障不能显示进行信号时,应()A 给司机路票,作为列车占用区间的行车凭证B 显示发车手信号,作为列车占用区间的行车凭证C 交递司机绿色许可证,作为列车占用区间的行车凭证D 凭调度命令,作为列车占用区间的行车凭证

考题 单选题按电话闭塞法行车遇出站信号机不能显示进行信号时()A 发给司机路票,作为列车占用区间的行车凭证B 显示发车手信号,作为列车占用区间的行车凭证C 发给司机绿色许可证,作为列车占用区间的行车凭证D 凭地面信号显示,作为列车占用区间的行车凭证

考题 判断题微机监测系统是保证行车安全检测铁路信号设备运用质量的重要行车设备。A 对B 错