网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

民用船大多采用横骨架式舷侧结构,其优点是制造方便、横向强度好。


参考答案和解析
更多 “民用船大多采用横骨架式舷侧结构,其优点是制造方便、横向强度好。” 相关考题
考题 一般杂货船的舷侧结构多为______。A.横骨架式B.纵骨架式C.混合骨架式D.以上都不是

考题 横骨架式舷侧结构中,每隔三、四个肋位设置一强肋骨,是为了______。A.提高纵向强度B.提高扭曲强度C.提高横向强度D.提高局部强度

考题 混合骨架式船体结构,其主船体中段的强力甲板和船底采用______,而舷侧和下甲板采用______,其首尾端亦采用______。A.纵骨架式结构/横骨架式结构/横骨架式结构B.横骨架式结构/纵骨架式结构/横骨架式结构C.纵骨架式结构/横骨架式结构/纵骨架式结构D.横骨架式结构/横骨架式结构/纵骨架式结构

考题 横骨架式舷侧结构中,每隔三、四个肋位设置一强肋骨,是为了提高:A.纵向强度B.扭曲强度C.横向强度D.局部强度

考题 在横骨架式舷侧结构中装设强肋骨是为了:A.提高总纵强度B.提高扭转强度C.保证横向强度D.局部加强

考题 由于货船和客船的舷侧部份在总纵弯曲时受力比上甲板和船底小,所以应多考虑装货和方便施工,所以它的舷侧结构一般都采用()。A、横骨架式B、纵骨架式C、混合骨架式

考题 滚装客船的汽车仓往往采用横骨架式结构,汽车仓内往往没有或缺少横仓壁和一般客船比其横向强度较弱。

考题 舷侧结构的形式通常分为横骨架式和()两种。

考题 大型油船通常采用()A、横骨架式舷侧B、纵骨架式单层舷侧C、纵骨架式双层舷侧D、横骨架式双层舷侧

考题 横骨架式舷侧结构形式有哪几种?分别用于什么情况?

考题 单选题一般杂货船的舷侧结构多为()。A 横骨架式B 纵骨架式C 混合骨架式D 以上都不是

考题 问答题简述横骨架式舷侧结构的组成。

考题 单选题船体横向强度与局部强度好,结构简单,容易建造,肋骨和横梁尺寸较小,舱容利用率高且便于装卸的这种船体骨架结构属于:()A 纵横混合骨架式B 纵骨架式C 横骨架式D 加强骨架式

考题 单选题在横骨架式舷侧结构中装设强肋骨是为了()。A 提高总纵强度B 提高扭转强度C 保证横向强度D 局部加强

考题 单选题由于货船和客船的舷侧部份在总纵弯曲时受力比上甲板和船底小,所以应多考虑装货和方便施工,所以它的舷侧结构一般都采用()。A 横骨架式B 纵骨架式C 混合骨架式

考题 判断题民用船首端多采用横骨架式结构。A 对B 错

考题 单选题大型油船通常采用()A 横骨架式舷侧B 纵骨架式单层舷侧C 纵骨架式双层舷侧D 横骨架式双层舷侧

考题 单选题双壳油船的船长大于190m时,其舷侧、壳及纵舱壁一般为()。A 横骨架式结构B 纵骨架式结构C 纵横混合骨架式结构D 横纵混合骨架式结构

考题 单选题舷侧结构中采用强肋骨的部位有() Ⅰ.机舱和船端的舷侧; Ⅱ.尾机型船长而大的货舱舷侧; Ⅲ.油轮横骨架式的舷侧; Ⅳ.货舱的舱口端梁处。A Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,ⅣB Ⅰ,Ⅱ,ⅣC Ⅱ,Ⅲ,ⅣD Ⅰ,Ⅳ

考题 单选题大型油轮为保证船舶纵向强度,结构一般采用()。A 横骨架式B 纵骨架式C 纵横骨架式D 以上均可

考题 单选题混合骨架式船体结构的特点是:() ①、主船体中段的强力甲板下采用纵骨架式结构; ②、船底采用纵骨架式结构; ③、首尾端采用横骨架式结构; ④、舷侧和下甲板采用横骨架式结构A ①、②、③B ②、③、④C ①、③、④D ①、②、③、④

考题 填空题舷侧结构的形式通常分为横骨架式和()两种。

考题 单选题下列有关舷侧结构中采用强肋骨的描述正确的是() Ⅰ.机舱和船端的舷侧; Ⅱ.尾机型船舶长而大的货舱舷侧; Ⅲ.油船横骨架式舷侧; Ⅳ.强肋骨可增加舷侧的局部强度。A Ⅰ,Ⅱ,ⅣB Ⅱ,Ⅲ,ⅣC Ⅰ,Ⅲ,ⅣD Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ

考题 单选题横骨架式舷侧结构的主要横向构件是()。A 普通肋骨B 强肋骨C 主肋骨D 甲板间肋骨

考题 问答题横骨架式舷侧结构形式有哪几种?分别用于什么情况?

考题 单选题混合骨架式船体结构的船其舷侧板架为()A 纵骨架式B 混合骨架式C 横骨架式D 纵骨架式、横骨架式各占一部分

考题 单选题横骨架式舷侧结构中,每隔三、四个肋位设置一强肋骨,是为了()。A 提高纵向强度B 提高扭曲强度C 提高横向强度D 提高局部强度

考题 单选题横骨架式船体结构的优点是:() ①、横向与局部强度好; ②、舱容利用率低; ③、结构简单; ④、装卸方便A ①、④B ③、④C ①、③、④D ①、②、③、④