考题
在平曲线路段，由于横向力系数的存在，车辆的燃油消耗较平直路段大大的降低。()
考题
由于外轮差的存在，同样增加了车辆在转弯时对弯道路面（）的要求。A宽度B长度
考题
汽车通过弯道时，由于横向力系数的存在，它不仅影响到乘客的舒服度，还增加了（）消耗和（）磨损。
考题
道路平坦、附着系数大、（）以及弯道外侧较高的适当横向坡度，均能提高汽车行驶的操纵稳定性。A、弯道半径大、纵坡大B、弯道半径大、纵坡小C、弯道半径小、纵坡大D、弯道半径小、纵坡小
考题
正确的调整汽车轮胎的气压对轮胎的使用寿命和燃油消耗都有一定作用。
考题
对汽车燃油经济性的评价，一般是通过汽车燃油消耗量试验来确定的，它是用于评价在用汽车技术状况与维修质量的综合性参数，在诊断和分析汽车故障时可作为参考。（）
考题
由于外轮差的存在，同样增加了车辆在转弯时对弯道路面（）的要求。A、宽度B、长度C、平度
考题
汽车燃油消耗除与行驶阻力，发动机燃油消耗率有关之外，还同（）有关。A、传动系效率有关B、停车怠速油耗C、汽车附件消耗D、制动能量损耗
考题
拖带挂车后节省燃油消耗量的原因有两个：（）和汽车列车的质量利用系数较大。
考题
汽车采用拖挂后，总的燃油消耗量增加了，所以分摊到每吨货物上的消耗量（即吨百公里燃油消耗量）大了。
考题
车速愈大，横向力系数愈大，则汽车在弯道行驶时的稳定性愈差
考题
横向力系数的定义为（）。A、汽车所受到的横向力；B、横向力与竖向力的比值；C、横向力与垂向力的比值
考题
汽车通过弯道时，由于横向力系数的存在，它不仅影响到乘客的舒适性，还增加了（）消耗和（）磨损。
考题
发动机工作特性不仅影响发动机的起动性能和动力性能，同时还增加（）。A、机油消耗B、燃油消耗C、冷却水消耗D、电消耗
考题
当汽车发动机出现燃油料消耗增多，功率降低等现象时，说明发动机的哪些主要零件磨损过甚？
考题
当汽车发动机燃油料消耗增多，功率降低等现象时，说明发动机哪些主要零件磨损过甚？
考题
由于汽车转弯时内外轮差的存在，所以汽车转弯一定要注意（）。A、弯道内侧的前轮B、弯道内侧的后轮C、弯道外侧的前轮D、弯道外侧的后轮
考题
单选题由于外轮差的存在，同样增加了车辆在转弯时对弯道路面（）的要求。A
宽度B
长度
考题
判断题汽车采用拖挂后，总的燃油消耗量增加了，所以分摊到每吨货物上的消耗量（即吨百公里燃油消耗量）大了。A
对B
错
考题
单选题由于外轮差的存在，同样增加了车辆在转弯时对弯道路面（）的要求。A
宽度B
长度C
平度
考题
单选题横向力系数的定义为（）。A
汽车所受到的横向力；B
横向力与竖向力的比值；C
横向力与垂向力的比值
考题
判断题横向力系数越大，乘客感觉越不舒服。（）A
对B
错
考题
填空题汽车通过弯道时，由于横向力系数的存在，它不仅影响到乘客的舒服度，还增加了（）消耗和（）磨损。
考题
多选题汽车燃油消耗除与行驶阻力，发动机燃油消耗率有关之外，还同（）有关。A传动系效率有关B停车怠速油耗C汽车附件消耗D制动能量损耗
考题
填空题汽车通过弯道时，由于横向力系数的存在，它不仅影响到乘客的舒适性，还增加了（）消耗和（）磨损。
考题
单选题汽车停在设有超高的弯道上。此时汽车的横向力系数μ（）。A
μ＞0；B
μ＝0；C
μ＜0