考题
对于允许挂接挂车的汽车,其驻车制动装置必须能使汽车列车在满载状态下时能停在坡度12%的坡道上。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在气候良好,交通量不大时,部分汽车会采用较设计车速更高的速度行驶,此时横向力系数μ可大至0.3。试问:在半径R=50m、超高率i=0.06的弯道上,汽车的时速可高至多少千米?
考题
在冰雪覆盖的光滑路面上,一般司机会降低车速以保持转弯时横向力系数μ不超过0.07,以确保不发生横向滑移。问:在半径为50m、超高率i=0.06的弯道上,汽车的时速应不超过多少千米?
考题
在同一座桥中,由于汽车荷载横向分布系数与采用的汽车荷载等级无关,因此采用不同的汽车荷载等级计算出的汽车荷载横向分布系数不同。()
考题
反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是()。
A.离心力B.横向力系数C.横向力D.垂向力
考题
汽车后轮驱动避免横向翻倾、侧滑的条件为：汽车横向稳定性系数大于路面附着系数。此题为判断题(对，错)。
考题
反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是（）。A、离心力B、横向力C、垂向力D、横向力系数
考题
避免汽车横向翻倾、侧滑的条件，对后轮驱动的汽车为：汽车轮矩与二倍的车辆重心高度之比值大于路面（）。A、稳定系数B、滚动系数C、摩擦系数D、附着系数
考题
一辆汽车停在一座桥梁上，桥梁承受来自汽车的（）A、压力B、拉力C、扭转力D、剪切力
考题
横向力系数μ主要取决于（）A、汽车牵引力大小B、汽车行驶稳定C、乘客的舒适程度D、汽车的运营经济E、设计车速
考题
横向力系数的定义为（）。A、汽车所受到的横向力；B、横向力与竖向力的比值；C、横向力与垂向力的比值
考题
根据汽车行驶在曲线上的力的平衡式得到圆曲线半径的计算公式，可以看出，圆曲线最小半径决定于容许的（）横向力系数和该曲线的（）超高横坡度。A、最大，最小B、最小，最大C、最大，最大D、最小，最小
考题
设汽车重力为G，汽车在平曲线上行驶时所受横向力为Y，则横向力系数μ为（）A、μ=Y+GB、μ=Y-GC、μ=YGD、μ=Y/G
考题
已知汽车速度为40km/h，横向力系数为0.15，路拱横坡度为3%，超高为6%，则此时的平曲线最小半径R为（）。A、105mB、140mC、70mD、60mE、52.5m
考题
汽车行驶在不设超高的弯道外侧路面上，其横向力系数u为（）。A、u=0；B、u0；C、u0
考题
在平曲线上设计超高的目的是使汽车获得一个向曲线内侧的横向力，以克服离心力，从而增大横向力。
考题
驻车制动应能使汽车即使在没有驾驶员的情况下，也能停在上、下坡道上。
考题
汽车后轮驱动避免横向翻倾、侧滑的条件为：汽车横向稳定性系数大于路面附着系数。
考题
对于允许挂接挂车的汽车，其驻车制动装置必须能使汽车列车在满载状态下时能停在坡度（）%的坡道上。A、2B、5C、8D、12
考题
单选题汽车荷载的冲击力标准值为汽车荷载标准值乘以相应系数，则系数为下列哪个选项？（ ）A
荷载增大系数B
冲击系数C
折减系数D
横向分布系数
考题
单选题汽车停在不设超高的弯道外侧路面上，其横向力系数μ为（）。A
μ＝0B
μ＞0C
μ＜0
考题
单选题反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是（）。A
离心力B
横向力C
垂向力D
横向力系数
考题
单选题横向力系数的定义为（）。A
汽车所受到的横向力；B
横向力与竖向力的比值；C
横向力与垂向力的比值
考题
单选题避免汽车横向翻倾、侧滑的条件，对后轮驱动的汽车为：汽车轮矩与二倍的车辆重心高度之比值大于路面（）。A
稳定系数B
滚动系数C
摩擦系数D
附着系数
考题
判断题在平曲线上设计超高的目的是使汽车获得一个向曲线内侧的横向力，以克服离心力，从而增大横向力。A
对B
错
考题
单选题汽车行驶在不设超高的弯道外侧路面上，其横向力系数μ为（）。A
μ＝0；B
μ＞0；C
μ＜0
考题
单选题汽车行驶在设有超高的弯道上时，汽车所受到的横向力（）。A
有可能等于零；B
不可能等于零；C
永远大于零