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填空题
船上的旅客看到岸边的树向正北运动,旅客是以()作为参照物的,此船是朝()行驶。

参考答案

参考解析
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考题 俗话说“水涨船高”,“水涨”是以________为参照物的,“船高”是以_________为参照物的。

考题 以下关于海上旅客运输的运送期间表述正确的有:( )。A.该期间自旅客登船时起至旅客离船时止B.如果客票票价包含接送费用的,该期间还应当包括承运人经水路将旅客从岸上接到船上和从船上送到岸上的时间C.如果客票票价包含接送费用的,旅客在港站内、码头上等待接送的时间也应当属于运送期间D.以上表述都是正确的

考题 甲船拖欠船员工资和引航费数月,甲船此次海上运输旅客时,几名旅客落水身亡。甲船继续航行中碰撞到暗礁,乙船对甲船进行了救助。相关债权人均向甲船的营运人提出了履行债务的请求,甲船应按下列何种顺序清偿?( )A.旅客死亡赔偿-船员工资-引航费-乙船的海难救助费用B.船员工资-旅客死亡赔偿-引航费-乙船的海难救助费用C.乙船的海难救助费用-船员工资-引航费- 旅客死亡赔偿D.乙船的海难救助费用-船员工资-旅客死亡赔偿-引航费

考题 我们的船朝岸边驶去。(汉译英)

考题 根据《海商法》规定,海上旅客运输向承运人要求赔偿的2年诉讼时效期间的起算,法律规定为(  )。A.旅客人身伤害的请求权,自旅客离船之日起算 B.旅客死亡的请求权,自旅客离船之日起算 C.因运输期间的伤害而导致旅客离船后死亡的,自旅客死亡之日起算,但是此期限自离船之日起不得超过2年 D.有关行李灭失或者损坏的请求权,自旅客离船或者应当离船之日起算

考题 甲、乙两船同向行驶,甲船的乘客看乙船时,觉得自己所坐的船在后退,这是因为()A、乘客以乙船为参照物,而且乙船行驶比较快B、乘客以甲船为参照物,而且乙船行驶比较快C、乘客以地面为参照物,而且乙船行驶比较快D、两船相对静止

考题 关于参照物以下说法正确的是()A、任何情况下,都应选地面为参照物B、我们看到月亮在云朵里穿行,是以月亮作为参照物的C、我们看到五星红旗徐徐升起,是以旗杆作为参照物的D、杨利伟在飞船中,感觉舱内物体均静止,是以地球为参照物的

考题 船上的旅客看到岸边的树向正北运动,旅客是以()作为参照物的,此是船朝()行驶。

考题 船上的旅客看到岸边的树向正南方向移动,旅客是以船为参照物的,这时船朝()方向行驶。

考题 船公司应为()、()和()配备专(兼)职环保监督员,负责船上()的管理工作,禁止船员和旅客向江中抛弃垃圾。

考题 弃船时,人员的离船顺序依次是()。A、船长—船员—旅客B、旅客—船员—船长C、船员—旅客—船长D、船长—旅客—船员

考题 Z字头旅客列车是()。A、快速旅客列车B、特快旅客列车C、夕发朝至旅客列车D、直达特快旅客列车

考题 甲船拖欠船员工资和引航费数月,甲船此次海上运输旅客时,几名旅客落水身亡,甲船继续航行中碰撞到暗礁,乙船对甲船进行了救助,相关债权人均向甲船的营运人提出了履行债务的请求,甲船应按下列何种顺序清偿?()A、旅客死亡赔偿--船员工资--引航费--乙船的海难救助费用B、船员工资--旅客死亡赔偿--引航费--乙船的海难救助费用C、乙船的海难救助费用--船员工资--引航费--旅客死亡赔偿D、乙船的海难救助费用--船员工资--旅客死亡赔偿--引航费

考题 下列选项中,海上旅客不能向承运人要求赔偿的情况是()。A、有关旅客人身伤害的请求权,自旅客离船或者应当离船之日起计算B、有关船舶租用合同的请求权,时效期间为3年C、有关旅客死亡的请求权,发生在运送期间的,自旅客应当离船之日起计算D、因运送期间内的伤害而导致旅客离船后死亡的,自旅客死亡之日起计算,但是此期限自离船之日起不得超过3年

考题 一般海上旅客运输的运送期间为()。A、自旅客购票时起至旅客离船时止B、自旅客登船时起至旅客离船时止C、包括承运人经水路将旅客从岸上接到船上和从船上送到岸上的时间D、包括旅客在港站内、码头上或者在港口其他设施内的时间

考题 有关旅客死亡的请求权,发生在运送期间的,自旅客应当离船之日起计算。因运送期间内的伤害而导致旅客离船后死亡的,自旅客死亡之日起计算,但此期限自离船之日起不得超过()年。A、1B、2C、3D、5

考题 单选题按照要求,客船上应变部署表内规定船员与旅客的各项任务,包括()I、向旅客报警;II、检查旅客是否适当穿好衣服;III、控制旅客动向;IV、集合旅客A I~IVB II~IVC I、III、IIID I、II、IV

考题 单选题在客船上,应指定船员负责保护和照顾旅客,并完成( )。 Ⅰ.向旅客告警并维持正常的秩序; Ⅱ.指导、帮助并检查旅客正确穿好救生衣; Ⅲ.有组织地集合旅客至指定地点; Ⅳ.引导旅客有序地登乘救生艇筏。A Ⅰ,Ⅱ,ⅣB Ⅰ,Ⅲ,ⅣC Ⅰ~ⅣD Ⅱ~Ⅳ

考题 多选题根据《海商法》的规定,海上旅客运输向承运人要求赔偿,从旅客离船或者应当离船之日起开始计算诉讼时效期间的有()。A有关旅客身体受到伤害,并未死亡的请求权B旅客在运输期间死亡的请求权C旅客在运输期间受伤,离船后第3天死亡的请求权D旅客行李被损坏的请求权

考题 单选题有关旅客死亡的请求权,发生在运送期间的,自旅客应当离船之日起计算。因运送期间内的伤害而导致旅客离船后死亡的,自旅客死亡之日起计算,但此期限自离船之日起不得超过()年。A 1B 2C 3D 5

考题 填空题船公司应为()、()和()配备专(兼)职环保监督员,负责船上()的管理工作,禁止船员和旅客向江中抛弃垃圾。

考题 单选题甲、乙两船同向行驶,甲船的乘客看乙船时,觉得自己所坐的船在后退,这是因为()A 乘客以乙船为参照物,而且乙船行驶比较快B 乘客以甲船为参照物,而且乙船行驶比较快C 乘客以地面为参照物,而且乙船行驶比较快D 两船相对静止

考题 单选题根据雅典公约,以下表述有误的是()。A 承运人的责任期间为海上旅客和行李的运送期间B 旅客的运送期间,是指自旅客登船时起至旅客离船时止C 旅客自带行李的运送期间,是指自旅客登船时起至旅客离船时止D 旅客自带行李以外的其他行李,运送期间为行李装上船时起至卸离船时止

考题 单选题有关紧急情况下的保护措施,下列说法正确的是()。A 如果船舶受损程度已超出自救的可能范围,船长可做出弃船决定B 弃船时,应按先船员、后旅客、最后船长最后离船的原则,有秩序地安全、迅速离船C 客船决定弃船后,应按应急部署表的规定,指派船员专项负责指导、引导和保护旅客,包括向旅客告警、指导、检查旅客穿好衣服和救生衣,召集旅客到各登乘点并登艇,维持通道及梯道上的秩序,控制旅客的动向,保证把毛毯送到船上,检查旅客舱室有无遗漏人员等D 以上说法均正确

考题 单选题下列选项中,海上旅客不能向承运人要求赔偿的情况是()。A 有关旅客人身伤害的请求权,自旅客离船或者应当离船之日起计算B 有关船舶租用合同的请求权,时效期间为3年C 有关旅客死亡的请求权,发生在运送期间的,自旅客应当离船之日起计算D 因运送期间内的伤害而导致旅客离船后死亡的,自旅客死亡之日起计算,但是此期限自离船之日起不得超过3年

考题 单选题一般海上旅客运输的运送期间为()。A 自旅客购票时起至旅客离船时止B 自旅客登船时起至旅客离船时止C 包括承运人经水路将旅客从岸上接到船上和从船上送到岸上的时间D 包括旅客在港站内、码头上或者在港口其他设施内的时间

考题 填空题船上的旅客看到岸边的树向正南方向移动,旅客是以船为参照物的,这时船朝()方向行驶。