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单选题
间接式轮胎压力监测系统是通过汽车ABS的轮速传感器来比较车轮之间的(),以达到监控胎压的目的。
A
气压差
B
转速差别
C
高度差
参考答案
参考解析
解析:
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考题
ABS轮速传感器及齿圈均安装在各相应车轮上,所以要经常保持()特别是铁磁性物质粘附在其表面,从而导致传感器失效或传输给ABS(ECU)信号错误而影响ABS正常工作。装配ABS系统的车辆应严格遵循规定的轮胎气压标准,同时要保持同轴轮胎气压的均衡,严禁使用不规格轮胎,此外,要注意检查 轮速传感器与齿圈之间的间隙,间隙过大直接影响ABS的正常工作。
考题
胎压监测系统TPWS直接显示每个轮胎的压力数值,通过()检测轮胎的压力情况,当出现低胎压时,会出现橘色的警告标志,确保行车安全。A、轮胎传感器B、轮速传感器C、ABS系统D、温度传感器
考题
下列关于C-HR的直接式胎压监测系统描述正确的是()。A、采用无线传输技术B、利用固定于车轮内的高灵敏度微型无线传感装置C、在行车或静止状态下采集汽车轮胎压力数据D、以数字化的形式分时显示
考题
在按照汽车ABS的系统控制方案划分,汽车ABS有()。A、轴控式ABS、轮控式ABS和混合式ABSB、以车轮角减速度为控制的参数的ABS和以车轮滑移率为控制参数的ABSC、单通道式ABS和双通道式ABSD、四通道式ABS和三通道式ABS
考题
单选题当()时,EHCU进入泄压模式A
轮速传感器检测到连续过大的减速度B
轮速传感器检测到连续过大的加速度C
EHCU通过压力保持成功的防止了车轮抱死D
制动开关无信号传入ABS模块
考题
判断题间接式轮胎压力监测系统是通过汽车ABS系统的轮速传感器来比较车轮之间的转速差别,以达到监控胎压的目的。A
对B
错
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