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单选题
为保证良好的航向机动性,一般运输船舶的相对旋回初径通常应保证在()之间,最大不应超过(),否则旋回性能较差。()
A
2.8~4.2;5.0
B
2.8~4.2:6.0
C
3-6;5.0
D
3-6;6.0
参考答案
参考解析
解析:
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考题
船舶旋回运动时,( )。
A、漂角愈大,船舶的旋回性能愈好,旋回直径愈小B、漂角愈小,船舶的旋回性能愈好,旋回直径愈小C、漂角愈大,船舶的旋回性能愈差,旋回直径愈大D、漂角愈小,船舶的旋回性能愈好,旋回直径愈大
考题
为保证良好的航向机动性,一般运输船舶的相对旋回初径通常应保证在()之间,最大不应超过(),否则旋回性能较差。()A、2.8~4.2;5.0B、2.8~4.2:6.0C、3-6;5.0D、3-6;6.0
考题
单选题同一艘船舶在相同的装载条件下,不同水深条件下的旋回圈大小是()。A
深水区的旋回初径大于浅水区B
深水区的旋回初径小于浅水区C
深水区与浅水区的旋回初径变化不大D
深水区与浅水区的旋回初径无法比较
考题
单选题有关船舶在旋回中降速的下列说法,不正确的是:() Ⅰ船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速 Ⅱ船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速 Ⅲ相对旋回初径DT/L越小,则旋回中降速越多 Ⅳ瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速A
Ⅰ~ⅢB
Ⅱ~ⅣC
Ⅰ、Ⅱ、ⅣD
Ⅰ~Ⅳ
考题
单选题旋回中船速下降与相对旋回初径DT/L密切相关()A
DT/L越小旋回性能越好,速降系数越小B
DT/L越小旋回性能越差,速降系数越小C
DT/L越小旋回性能越好,速降系数越大D
DT/L越小旋回性能越差,速降系数越大
考题
单选题旋回中船速下降与相对旋回初径DT/L密切相关:()A
DT/L越小旋回性能越好,漂角越大B
DT/L越小旋回性能越差,漂角越小C
DT/L越小旋回性能越好,漂角越小D
DT/L越小旋回性能越差,漂角越大
考题
单选题船舶旋回中船速下降与相对旋回初径DT/L密切相关()A
DT/L越小旋回性能越差,速降越明显B
DT/L越小旋回性能越好,速降越明显C
DT/L越小旋回性能越差,速降越少D
DT/L越小旋回性能越好,速降越少
考题
单选题船舶进入浅水区航行,操纵性能将发生变化,下列说法正确的是()。A
旋回性能下降,航向稳定性也下降B
旋回性变好,航向稳定性也变好C
旋回性变好,航向稳定性下降D
旋回性能下降,航向稳定性变好
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