考题
带式制动器摩擦片更换后，铆钉头应低于摩擦片表面( )。A.1mmB.2mmC.5mmD.10mm
考题
离合器摩擦片表面距铆钉头深度小于()应更换。
考题
解放CA1092型汽车制动蹄摩擦衬片表面铆钉头深度应小于( ) mm。A.0.05B.0.08C.0.5D.0.8
考题
用深度游标卡尺测量，衬片铆钉头距摩擦衬片表面应不小于0.20mm。此题为判断题(对，错)。
考题
当铆接成半圆头铆钉时，铆钉头应（）A、突出被铆的零件B、低于被铆的零件C、保持原形D、完全平于被铆件表面
考题
新铆离合器片时，含钢丝的摩擦片，其埋头孔深度为摩擦片厚度的（）。A、1/4B、1/3C、1/2D、2/3
考题
当离合器摩擦片磨损，铆钉头外露或与摩擦片的距离（）毫米时，应更换摩片。A、小于0.8B、小于0.5C、大于0.5D、大于1
考题
制动系统中制动摩擦片不得破裂，铆钉头埋入深度不得小于（）。
考题
离合器从动盘表面表面磨损，若铆钉头部距磨擦片表面深度小于0.5mm时，应更换新片。
考题
离合器摩擦片修理工艺包括：拆除旧片、钢盘翘曲的检查和校正，选配新摩擦片和铆钉、钻孔和铆合。
考题
不属于离合器从动片铆修工序的是（）。A、检查压盘端面跳动B、除去旧摩擦片C、检查校正从动盘D、摩擦片钻孔
考题
钻离合器沉头坑时，应选直径比铆钉头稍大且与锥角（）的专用钻头，分别在两摩擦片表面加工沉头坑。A、略大B、略小C、相同D、较小
考题
离合器摩擦片磨损可用游标卡尺测量（）来确定.A、铆钉的深度B、摩擦片的厚度C、铆钉的深度和摩擦片的厚度
考题
离合器从动盘摩擦片的磨损量可通过（）来获得。A、用游标卡尺测量铆钉头埋入的深度B、测量钢片端面圆跳动量C、用外径千分尺测量钢片的厚度
考题
解放CA1092型汽车制动蹄摩擦衬片表面铆钉头深度应小于（）mm。A、0.05B、0.08C、0.5D、0.8
考题
用深度游标卡尺测量，衬片铆钉头距摩擦衬片表面应不小于0.20mm。
考题
新铆离合器片时，含钢丝的摩擦片，其埋头孑L深度为摩擦片厚度的（）。A、1／4B、1／3C、1／2D、2／3
考题
用深度游标卡尺测量，衬片铆钉头距摩擦衬片表面应不小于0.80mm，衬片厚度应不小于（）mm。A、3B、5C、7D、9
考题
离合器从动盘摩擦片的磨损的状况可以用游标卡尺测量铆钉头的深度来确定。
考题
在铆合汽车离合器摩擦片与钢片时，一般一个铆钉只铆合一片摩擦片，铆钉应（）排列。A、顺序B、成圈C、任意D、交错
考题
新铆离合器片时，铆钉头应低于摩擦表面（）mm以上。A、1.0B、1.5C、2.0D、3.0
考题
离合器，铆新摩擦片时，铆钉头的位置应交错排列，内外圈的铆钉头应相对，相邻的铆钉头须（）。A、二正一反B、一正二反C、一正一反D、二正二反
考题
带式制动器摩擦片更换后，铆钉头应低于摩擦片表面（）。A、1mmB、2mmC、5mmD、10mm
考题
单选题当铆接成半圆头铆钉时，铆钉头应（）A
突出被铆的零件B
低于被铆的零件C
保持原形D
完全平于被铆件表面
考题
单选题钻机离合器摩擦片铆钉若离摩擦表面小于（），应更换新摩擦片。A
2mmB
1mmC
O.5mm
考题
判断题离合器从动盘表面表面磨损，若铆钉头部距磨擦片表面深度小于0.5mm时，应更换新片。A
对B
错
考题
填空题制动系统中制动摩擦片不得破裂，铆钉头埋入深度不得小于（）。