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判断题
目标是一个方向舵,它指引企业发展的方向。
A

B


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考题 偏航阻尼系统中,作动方向舵的是()A、驾驶盘B、自动驾驶作动筒C、主方向舵PCUD、辅助方向舵PCU

考题 当WTRIS功能生效时()。A、SMYD1将方向舵指令传输给方向舵主电配平组件B、SMYD1将方向舵指令传输给方向舵备用电控制组件C、SMYD2将方向舵指令传输给方向舵主电配平组件D、SMYD2将方向舵指令传输给方向舵备用电控制组件

考题 (EMB145)方向舵HARDOVER保护的条件之一“方向舵偏转超过5°”,说法正确的是()A、三个方向舵位置微动电门中的一个探测到偏转大于5°即可B、三个方向舵位置微动电门中的两个探测到偏转大于5°即可C、三个方向舵位置微动电门全部探测到偏转大于5°才行

考题 目标是一个方向舵,它指引企业发展的方向。

考题 ()是企业使命和宗旨的具体化。A、企业发展目标B、企业发展条件C、企业发展要求D、企业发展方向

考题 ( )是企业使命和宗旨的具体化。AA、企业发展目标B、企业发展条件C、企业发展要求D、企业发展方向

考题 方向舵PCU位于:()。 A、方向舵前梁B、方向舵后梁C、机翼前梁D、机翼后梁

考题 方向舵的控制输入信号有()A、脚蹬、方向舵配平开关、Y/DB、脚蹬、Y/D、WTRISC、脚蹬、方向舵配平开关、Y/D、WTRISD、脚蹬、方向舵配平开关、Y/D、FCC

考题 企业战略的第一个特点是它必须体现企业发展的()的要求。A、战略目标B、总体目标C、总体规划D、长期目标

考题 驾驶盘,方向舵互联系统(WTRIS)使用的是哪个部件()A、主方向舵PCU,2#SMYDB、备用方向舵PCU,2#SMYDC、主方向舵PCU,1#SMYDD、备用方向舵PCU,1#SMYD

考题 当两个方向舵配平功能接通时:A、方向舵配平1和2一起控制它们的马达B、方向舵配平1单独控制配平马达C、方向舵配平1控制其马达,方向舵配平2备份D、方向舵配平优先权由机械装置给定

考题 以下哪个部件不属于偏航阻尼控制系统()A、主方向舵PCU和备用方向舵PCUB、方向舵控制钢索C、方向舵配平旋钮D、方向舵感觉定中机构

考题 当多通道衔接,A/P控制方向舵时:()A、有单独的指引杆B、无单独的指引杆

考题 方向舵配平作动器失效时,以下说法正确的是()A、方向舵配平指示器出现FAULT故障旗B、方向舵配平指示器指示为0C、无法进行方向舵配平D、方向舵配平指示器故障灯点亮

考题 B737NG22CH0001当WTRIS功能生效时()A、SMYD1将方向舵指令传输给方向舵主电配平组件B、SMYD1将方向舵指令传输给方向舵备用电控制组件C、SMYD2将方向舵指令传输给方向舵主电配平组件D、SMYD2将方向舵指令传输给方向舵备用电控制组件

考题 Y/D如何控制方向舵()A、通过Y/D做动器控制方向舵PCUB、Y/D做动器直接控制方向舵C、通过方向舵PCU控制方向舵的运动D、通过齿轮机构连接到方向舵PCU

考题 连接到方向舵扭力管上的弹簧加载作动筒的作用是()A、帮助方向舵运动B、当方向舵偏转时提供一个回中立的力C、没有什么作用D、阻止方向舵向前和后运动

考题 旋转方向舵配平的电门,将导致()A、电操纵方向舵的感觉与定中机构,使方向舵的感觉与定中机构到一个新的中立位B、电操纵方向舵的配平调整片和定中机构,使调整片和定中机构都到一个新的中立位置C、液压作动方向舵的感觉与定中机构,使感觉与定中机构到一个新的中立位D、电操纵方向舵的配平调整片,使调整片一个新的中立位置

考题 主飞行操纵包括()A、副翼,扰流板,方向舵B、升降舵,方向舵,襟翼C、副翼,水平安定面,方向舵D、副翼,升降舵,方向舵

考题 当方向舵配平功能被衔接()。A、方向舵配平12同时控制它们的马达B、方向舵配平1控制单个配平马达C、方向舵配平1控制马达1,方向舵配平2备份D、一个机械装置给方向舵配平1优先逻辑

考题 下列关于SMYD1和SMYD2的描述正确的是().A、SMYD1通过主方向舵PCU控制方向舵,使用的是液压A系统的压力B、SMYD1通过主方向舵PCU控制方向舵,使用的是液压B系统的压力C、SMYD2通过备用方向舵PCU控制方向舵,使用的是液压A系统的压力D、SMYD2通过备用方向舵PCU控制方向舵,使用的是液压B系统的压力

考题 飞行增稳计算机(FAC)的功能是()A、偏航阻尼,方向舵配平,方向舵行程限制,飞行包线保护;B、偏航阻尼,俯仰配平,方向舵配平,飞行包线保护;C、偏航阻尼,方向舵配平,俯仰配平。

考题 方向舵的移动是通过接受从一个公用机械输入端来的机械信号,以下哪些是电控机械信号().A、方向舵脚蹬输出B、方向舵配平和方向舵脚蹬输出C、方向舵配平和偏航阻尼D、偏航阻尼和方向舵脚蹬的输出

考题 在方向舵行程限制器(RTL)双通道故障时,其控制逻辑为().A、方向舵全行程B、方向舵最小行程C、方向舵保持以前的行程D、在缝翼放出时,方向舵全行程

考题 WTRIS(驾驶盘和方向舵互联系统)的功用是().A、在正、副驾驶的脚蹬都出现故障时,可用驾驶盘操纵方向舵的偏转B、在正、副驾驶脚蹬中的任一个出现故障时,可用驾驶盘操纵方向舵的偏转C、可给方向舵备用PCU提供输入信号,使方向舵能产生与驾驶盘的操纵相应的偏转量D、可给方向舵主PCU提供输入信号,使方向舵能产生与驾驶盘的操纵相应的偏转量

考题 关于方向舵配平说法错误的是()A、应用方向舵配平后,方向舵的最大偏转角度不受影响B、最大偏转角度为±25°C、方向舵配平速率为1°/秒

考题 方向舵脚蹬可用于().A、只用于控制方向舵B、控制方向舵,刹车和前轮转弯C、操作方向舵和方向阻尼D、操作方向舵和升降舵