考题
发动机进气行程在活塞到达上止点前一定角度,进气门提前开启。 ()
此题为判断题(对，错)。
考题
柴油机在进气行程中，通过进气门进入气缸的是（）A新鲜空气B纯燃油C氧气D可燃混合气
考题
属于发动机进气行程工作过程的是（）。A、进气门关闭B、活塞上行C、进气门开启D、排气门开启
考题
发动机进气行程在活塞到达上止点前一定角度，进气门（）开启。
考题
进气行程时，活塞由曲轴带动从上止点向下止点移动，进气门开启，排气门开启。
考题
进气门提前开启的目的是（）A、保证进气行程开始时进气门已开大，减小进气阻力，使新鲜气体顺利充入气缸。B、使气缸内的压力增加C、使气缸内的压力减小D、改善排气情况
考题
进气门提前开启是为了保证进气行程开始时进气门已经开大，新鲜气体能顺利地充入气缸。
考题
四冲程汽油机的进气行程，活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点，此时（）A、排气门关闭，进气门开启B、进气门关闭，排气门开启C、进气门、排气门均关闭D、进气门、排气门均开启
考题
进气门从开启到关闭所经历的曲轴转角，称为（）。A、进气持续角B、进气提前角C、进气延迟角D、进气时间角
考题
配气机构的作用是根据发动要工作循环（）。A、定时开启进气门和排气门B、使可燃混合气或空气进入气缸C、使废气从气缸排出D、提前开启和关闭进气门E、提前开启和关闭排气门
考题
进气门早开的目的是增大进气行程开始时气门的开启高度，减小进气阻力，增加进气量。
考题
柴油机在进气行程时（）。A、进气门关闭B、排气门开启C、纯空气进入气缸D、可燃混合气被吸入气缸
考题
四冲程内燃机进气门提前开启和推迟关闭的主要目的是（）A、扫气B、增加气缸的新鲜充量C、加强进气流动D、减小进气管和气缸内压差
考题
排气门开启，进气门关闭，活塞上行。一定是（）A、进气行程B、排气行程C、膨胀行程D、压缩行程
考题
进气行程开始时，排气门（），进气门（），活塞由（）向（）移动一个行程。
考题
下列哪项不是增加气缸进气量的方法（）A、进气门提前开启B、排气门延迟关闭C、增加进气门数量D、增大进气门面积
考题
活塞从气缸内上止点移动至下止点时，进气门打开，排气门关闭，新鲜的空气或汽油混合气被吸入气缸内叫做（）。A、进气行程B、排气行程C、做功行程D、压缩行程
考题
四行程发动机机进气行程中，（），活塞被曲轴带动从上止点向下止点移动。A、排气门关闭，进气门开启B、排气门开启，进气门开启C、排气门开启，进气门关闭D、排气门关闭，进气门关闭
考题
发动机进气行程在活塞到达上止点前一定角度，进气门提前开启。
考题
多选题配气机构的作用是根据发动要工作循环（）。A定时开启进气门和排气门B使可燃混合气或空气进入气缸C使废气从气缸排出D提前开启和关闭进气门E提前开启和关闭排气门
考题
填空题进气行程开始时，排气门（），进气门（），活塞由（）向（）移动一个行程。
考题
单选题属于发动机进气行程工作过程的是（）。A
进气门关闭B
活塞上行C
进气门开启D
排气门开启
考题
判断题进气门早开的目的是增大进气行程开始时气门的开启高度，减小进气阻力，增加进气量。A
对B
错
考题
单选题四冲程汽油机的进气行程，活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点，此时（）A
排气门关闭，进气门开启B
进气门关闭，排气门开启C
进气门、排气门均关闭D
进气门、排气门均开启
考题
单选题进气门提前开启的目的是（）A
保证进气行程开始时进气门已开大，减小进气阻力，使新鲜气体顺利充入气缸。B
使气缸内的压力增加C
使气缸内的压力减小D
改善排气情况
考题
单选题四冲程内燃机进气门提前开启和推迟关闭的主要目的是（）A
扫气B
增加气缸的新鲜充量C
加强进气流动D
减小进气管和气缸内压差
考题
单选题柴油机在进气行程时（）。A
进气门关闭B
排气门开启C
纯空气进入气缸D
可燃混合气被吸入气缸