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填空题
最高运行速度超过200km/h的高速机车,为了减轻转向架构架的质量,以改善转向架的动力性能,把牵引电动机置于车体上,这种全悬挂称为()。

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考题 低地板轻轨车辆常常将转向架构架做成下凹的元宝形,仅仅车轮与轴箱高出低地板,将牵引电机配置于车体上。

考题 牵引电机置于车体上的驱动装置特点有()A、牵引电机配置于车体上B、尽可能高的实现了车辆低地板率C、曲线运行时车体与转向架之间的相对运动有所限制D、转向架结构复杂,造价昂贵E、以上都不是

考题 车轴的功能有()。A、连接车轮和转向架构架B、支撑转向架和车体C、传递牵引力D、传递制动力

考题 把转向架上的牵引力和制动力传到车体上的装置是()。A、车体支承装置B、牵引装置C、轴箱悬挂装置D、构架

考题 机车纵向力的传递顺序:车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→()→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。A、车轮B、车轴C、轮心D、抱轴

考题 SS4改型电力机车牵引电机悬挂端悬挂在()上。A、转向架构架牵引梁B、车体底架C、车体底架牵引梁

考题 机车转向架主要有构架、()、车体和转向架的连接装置、()、驱动机构、基础制动装置。

考题 轴箱装设在车轴两端的轴颈上,用来安设轴承,并将全部簧上载荷传给(),并将来自轮对的牵引力或制动力传到转向架构架上。A、车轴B、转向架C、车体D、构架

考题 SS8型电力机车最高速度受牵引电动机最高允许转速的限制,机车最高速度为 170km/h。

考题 二系弹簧悬挂装置安装在()之间。A、转向架构架和轴箱B、转向架构架和车体C、轴箱和车体D、构架和车体底架

考题 机车曲线通过性能也就是曲线上转向架相对车体的回转性能。()

考题 电力机车在转向架构架与车体底架之间,装设有旁承,其作用是衰减车体的垂向震动。

考题 轴箱拉杆位于()之间。A、车体与构架B、侧架与转向架C、轴箱与转向架构架D、轮对与车体

考题 转向架横向力的传递: 钢轨→()→轴箱→()→转向架构架→()→车体底架→机车上部。

考题 目前一般认为最高运行速度达到或超过200km/h的铁路即为高速铁路。

考题 神华八轴交流机车一系悬挂装置布置在转向架构架和机车车体之间。

考题 神华八轴交流机车二系悬挂装置布置在转向架构架和机车车体之间。

考题 侧向磨擦减振器安装于()A、车体侧梁与底架之间B、转向架构架与悬挂装置之间C、车体与转向架之间D、转向架构架与车体底架之间

考题 单选题高速机车为了进一步减小转向架的质量及转动惯量,把转向架上的牵引电动机移至车体上,成为体悬式电机,就是为了提高机车的()A 曲线通过性能B 横向稳定性C 临界速度D 直线性能

考题 判断题牵引电动机体悬式的优点是簧下质量小,转向架质量及绕中心的转动惯量小,因而转向架的蛇行稳定性好,机车的蛇行临界速度高,适用于高速机车。A 对B 错

考题 单选题动力转向架与非动力转向架的区别在于()。A 动力转向架在车头,非动力转向架不在车头B 动力转向架比较轻,非动力转向架比较重C 动力转向架带牵引电动机,非动力转向架不带牵引电动机D 非动力转向架带牵引电动机,动力转向架不带牵引电动机

考题 填空题机车转向架主要有构架、()、车体和转向架的连接装置、()、驱动机构、基础制动装置。

考题 填空题转向架横向力的传递: 钢轨→()→轴箱→()→转向架构架→()→车体底架→机车上部。

考题 单选题二系弹簧悬挂装置安装在()之间。A 转向架构架和轴箱B 转向架构架和车体C 轴箱和车体D 构架和车体底架

考题 单选题把牵引电动机置于()上,这种全悬挂称为体悬式。A 车轴B 转向架C 转向架构架D 车体

考题 单选题机车纵向力的传递顺序:车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→()→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。A 车轮B 车轴C 轮心D 抱轴

考题 多选题牵引电动机体悬式的优点是(),适用于高速机车。A簧下质量小B转向架质量及绕中心的转动惯量小C转向架的蛇行稳定性好D机车的蛇行临界速度高E结构简单