考题
在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器,用以衰减车体的()。
A、蛇行运动B、横向振动C、纵向振动
考题
用来限制车体与转向架之间横向移动量的装置是()。
A、牵引杆B、旁承C、侧挡D、牵引销
考题
在转向架构架与车体底架之间,装设有侧向摩擦限制器,其作用是衰减车体的()。
A.蛇行运动B.纵向振动C.摇摆振动D.横向振动
考题
牵引电机置于车体上的驱动装置特点有（）A、牵引电机配置于车体上B、尽可能高的实现了车辆低地板率C、曲线运行时车体与转向架之间的相对运动有所限制D、转向架结构复杂，造价昂贵E、以上都不是
考题
二系横向减振器用于控制车体与转向架之间的横向运动，即（）和摇头振动。A、摇摆B、点头C、横摆D、颤抖
考题
二系横向减振器用于控制车体相对转向架之间的横向运动，即（）和摇头振动。A、摇摆B、点头C、横摆D、颤抖
考题
在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器，用以衰减车体的（）。A、蛇形运动B、横向振动C、纵向振动
考题
（）的主要功能是限制及缓冲车体与转向架之间的横向运动。
考题
二系悬挂位于转向架与车体之间，用来缓冲来自（）的各种冲击和振动。
考题
二系横向减振器用于控制车体相对于转向架之间的横向运动，即（）和摇头振动
考题
摆式连接装置在转向架构建侧梁与车体底架侧梁之间装设有侧向限制器，用以限制车体与转向架间的（）位移。A、纵向B、横向C、垂向D、纵向和垂向
考题
机车牵引缓冲装置安装在机车（）A、转向架上B、车体底架牵引梁内C、装向架与车体底架之间
考题
横向摩擦减振器的主要作用是：（）。A、衰减转向架的蛇行运动B、限制车体与转向架的横动量C、衰减转向架的上下振动D、衰减机车前后冲动
考题
电力机车的走行部是指（）。A、车体B、转向架C、车体与转向架的连接装置D、牵引缓冲装置
考题
横向摩擦减振器的主要作用是（）。A、衰减转向架的蛇行运动B、限制车体与转向架的横动量C、吸收来自横向方面的振动D、减小轴重转移
考题
在转向架构架与车体底架之间，装设有侧向摩擦限制器，其作用是衰减车体的（）。A、蛇行运动B、纵向振动C、摇摆振动D、横向振动
考题
车体与转向架的连接装置，仅起到承载装置及车体与转向架之间活动关节的作用。
考题
转向架组成装置（）可以限制车体相对于转向架的横向运动。A、抗侧滚装置B、起吊钢丝绳装置C、垂向止挡D、垂向减振器
考题
GK1C机车的轴箱止档是限制车体相对于转向架的横向移动但不传递横向力。（）
考题
单选题横向摩擦减振器的主要作用是（）。A
衰减转向架的蛇行运动B
限制车体与转向架的横动量C
吸收来自横向方面的振动D
减小轴重转移
考题
单选题横向摩擦减振器的主要作用是：（）。A
衰减转向架的蛇行运动B
限制车体与转向架的横动量C
衰减转向架的上下振动D
衰减机车前后冲动
考题
单选题机车牵引缓冲装置安装在机车（）A
转向架上B
车体底架牵引梁内C
装向架与车体底架之间
考题
单选题在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器，用以衰减车体的（）。A
蛇行运动B
横向振动C
纵向振动
考题
单选题在转向架构架与车体底架之间，装设有侧向摩擦限制器，其作用是衰减车体的（）。A
蛇行运动B
纵向振动C
摇摆振动D
横向振动
考题
单选题用来限制车体与转向架之间横向移动量的装置是（）。A
牵引杆B
旁承C
侧挡D
牵引销
考题
单选题在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器，用以衰减车体的（）。A
蛇形运动B
横向振动C
纵向振动
考题
单选题摆式连接装置在转向架构建侧梁与车体底架侧梁之间装设有侧向限制器，用以限制车体与转向架间的（）位移。A
纵向B
横向C
垂向D
纵向和垂向