网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
在用起动机带动发动机运转时,磁感应式点火信号发生器输出信号的电压应为()V。
A

1~2

B

2~3.5

C

3~4


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题在用起动机带动发动机运转时,磁感应式点火信号发生器输出信号的电压应为()V。A 1~2B 2~3.5C 3~4” 相关考题
考题 点火信号发生器分为霍尔式、磁感应式和( )三种。A核感应式B光电式C微波感应式

考题 桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机分电器触发叶轮的叶片不在空隙时,霍尔传感器信号发生器的输出电压值应为( )V。A.1~5B.2~9C.3~10D.4~11

考题 脉冲整形电路对点火信号发生器送来脉冲信号整形,使其信号幅值不受()的影响。A、额定电压B、发动机转矩C、发动机转速D、发动机扭矩

考题 在丰田汽车磁脉冲式无触点电子点火系统电路中,无信号电压输出时Up的设计值应低于晶体管V4的导通电压。

考题 霍尔式点火信号发生器不随发动机转速变化而改变输出信号,稳定性好。

考题 霍尔效应式点火信号发生器输出的是脉冲信号。

考题 桑塔纳轿车的霍尔感应式点火信号发生器信号电压的波动范围是()。A、0.1~0.4VB、0.4~9VC、9~12V

考题 关于点火信号,下述()的描述是正确的。A、霍尔式点火信号电压随发动机转速的增大而增大B、磁感应式点火信号电压随发动机转速的增大而增大C、磁感应式点火信号电压随发动机转速的增大而减小

考题 发动机转动时,检查霍尔传感器输出信号的电压应为()A、5VB、0VC、0~5V之间D、4V

考题 电磁感应式点火信号发生器的工作原理。

考题 在用起动机带动发动机运转时,磁感应式点火信号发生器输出信号的电压应为()V。A、1~2B、2~3.5C、3~4

考题 在接通点火开关后转动触发叶轮时,霍尔式点火信号发生器的信号电压:当叶片进入点火信号发生器的气隙时应为9.8V左右;当叶片离开气隙时应为()。A、0.1~0.5VB、2V左右C、5V左右

考题 磁感应式点火信号发生器线圈的电阻和用起动机带动发动机运转时的输出电压都符合标准,说明点火信号发生器无故障。()

考题 发动机曲轴旋转,带动分电器,使()不断输出信号电压,导通晶闸管。A、高压电B、电场能C、触发信号D、信号发生器

考题 在霍尔发生器的工作中,触发叶轮进入永久磁体之间转动,每当叶片进入永久磁铁与霍尔元件之间的空气间隙时,霍尔集成电路中的磁场即被触发叶轮的叶片所旁路,这时霍尔发生器()。A、产生霍尔电压,发生器无信号输出,集成电路放大器输出级截止,点火线圈的初级绕组中有电流通过。B、不产生霍尔电压,发生器有信号输出,集成电路放大器输出级导通,点火线圈的初级绕组中无电流通过。C、不产生霍尔电压,发生器无信号输出,集成电路放大器输出级导通,点火线圈的初级绕组中有电流通过。D、产生霍尔电压,发生器有信号输出,集成电路放大器输出级截止,点火线圈的初级绕组中无电流通过。

考题 判断题磁感应式点火信号发生器线圈的电阻和用起动机带动发动机运转时的输出电压都符合标准,说明点火信号发生器无故障。()A 对B 错

考题 单选题桑塔纳轿车的霍尔感应式点火信号发生器信号电压的波动范围是()。A 0.1~0.3VB 0.3~9VC 9~12V

考题 判断题霍尔式点火信号发生器不随发动机转速变化而改变输出信号,稳定性好。A 对B 错

考题 问答题电磁感应式点火信号发生器的工作原理。

考题 多选题点火信号发生器的作用是产生点火信号,其种类很多,主要()。A磁感应式(磁脉冲式)B霍尔效应式C光电式D电磁震荡式

考题 单选题在接通点火开关后转动触发叶轮时,霍尔式点火信号发生器的信号电压:当叶片进入点火信号发生器的气隙时应为9.8V左右;当叶片离开气隙时应为()。A 0.1~0.5VB 2V左右C 5V左右

考题 判断题在丰田汽车磁脉冲式无触点电子点火系统电路中,无信号电压输出时Up的设计值应低于晶体管V4的导通电压。A 对B 错

考题 单选题发动机转动时,检查霍尔传感器输出信号的电压应为()A 5VB 0VC 0-5V之间D 4V

考题 单选题关于点火信号,下述()的描述是正确的。A 霍尔式点火信号电压随发动机转速的增大而增大B 磁感应式点火信号电压随发动机转速的增大而增大C 磁感应式点火信号电压随发动机转速的增大而减小

考题 判断题霍尔式电子点火系统中,信号发生器产生的点火信号电压高低随发动机转速的变化而变化。()A 对B 错

考题 单选题发动机转动时,检查霍尔传感器输出信号的电压应为()A 5VB 0VC 0~5V之间D 4V

考题 单选题发动机转动时,霍尔式传感器输出信号的电压应为()A 5VB 0VC 0~5VD 4V