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判断题
气门与气门座间接触面越小越好。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 气门与气门座的接触面应在气门座的中、下部。

考题 ()的作用是保证气门做往复运动时,使气门与气门座正确闭合。A、气门弹簧B、气门座C、气门导管D、气门

考题 手工研磨气门与气门座的工作面处一条整齐灰色的光环的环带(),在洗去研磨砂,涂上机油研磨几分钟即可A、接触面宽度,进气门1.8~2.2mm,排气门2~2.3mmB、接触面宽度,进气门1.5~2.2mm,排气门2~2.5mmC、接触面宽度,进气门1~1.5mm,排气门1.5~2.2mmD、接触面宽度,进气门0.5~1mm,排气门1.5~2mm

考题 气门与气门座的密封环带宽度对气门的散热起着重要的作用,所以越宽越好。

考题 对气门与气门座的配合不要求()。A、气门与座工作锥面角度应一致B、气门与气门座的密封带位置在中部靠里C、气门与气门座之间要绝对密封D、气门杆与导管的配合应符合原厂规定

考题 为了保证气缸的密封性,气门与气门座接触面越宽越好。

考题 气门与气门座间接触面越小越好。

考题 磨损严重的气门座,直接研磨已不能恢复气门与气门座的()。

考题 为提高气门与气门座的密封性能,气门与座圈的密封带宽度越小越好。()

考题 气门的()部位与气门座接触。A、气门杆B、气门锥面C、气门侧面D、气门导管

考题 气门与气门座接触的工作锥面锥角越小越好。

考题 柴油机的排气门与气门座较进气门与进气门座的磨损小。

考题 气门座粗铰后,应用光磨过的同一组气门进行涂色试配,查看印痕,看清楚接触面的宽度和所处的位置,接触面应处于()。A、气门座的中下部B、气门的中下部C、气门座的上部

考题 关于气门研磨,下列哪种方法不正确?()。A、研磨气门可以采用手工方法,也可以使用气门研磨机B、手工研磨时,应使气门与气门座轻轻拍击,接触时气门应旋转C、气门研磨后,气门与气门座接触面宽度一般:进气门为1.50~2.50mm,排气门为1.00~2.00mmD、研磨出的接触面应无光泽、无中断、无划痕

考题 下列属于发动机气门间隙调整后出现过大的原因是()。A、调整气门间隙时,气门与气门座间有积炭杂质B、摇臂衬套磨损、摇臂轴座螺母及调整螺钉松动或滑扣C、新镶的气门座材料太软,气门与气门座接触环带过窄D、研磨气门后气门砂未清除干净

考题 气门锥面的角度应磨成与气门座的角度差1º,称为气门的干涉角,其作用是:()A、使气门锥面与气门座具有线接触B、减小气门的磨损C、使气门锥面与气门座的接触面上提D、使气门锥面与气门座的接触面下降

考题 当加工气门座时,下列哪些是正确的方法?()A、当气门座接触面经研磨后合乎规范时便应停止研磨B、气门座应切削成标准的角度C、气门座经切削后应能使气门头与燃烧室齐平D、可以用不同的角度对气门座进行铰削以调整气门密封面的位置

考题 甲说:气门座上的压力就是气门弹簧作用在气门锥面与气门座之门的接触区上的压力;乙说:如果进、排气门弹簧压力相等,那么较大的排气门就必须有较窄的接触面,以便获得相同的气门座压力。谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 气门工作锥面与气门座接触面的正确位置是()。A、中部偏上B、中部偏下C、任意

考题 判断题气门与气门座接触的工作锥面锥角越小越好。A 对B 错

考题 判断题为提高气门与气门座的密封性能,气门与座圈的密封带宽度越小越好。()A 对B 错

考题 判断题气门与气门座的密封环带宽度对气门的散热起着重要的作用,所以越宽越好。A 对B 错

考题 单选题气门座粗铰后,应用光磨过的同一组气门进行涂色试配,查看印痕,看清楚接触面的宽度和所处的位置,接触面应处于()。A 气门座的中下部B 气门的中下部C 气门座的上部

考题 单选题当加工气门座时,下列哪个选项不对?()A 当气门座接触面经研磨后合乎维修规范时应停止研磨B 气门座应切削成标准的角度C 气门座经切削后应能使气门头与燃烧室齐平D 密封环带如处于气门座圈下口位置应该更换气门座圈

考题 判断题柴油机的排气门与气门座较进气门与进气门座的磨损小。A 对B 错

考题 单选题对气门与气门座的配合不要求()。A 气门与座工作锥面角度应一致B 气门与气门座的密封带位置在中部靠里C 气门与气门座之间要绝对密封D 气门杆与导管的配合应符合原厂规定

考题 判断题为提高气门与气门座的密封性,气门与气门座的密封环带宽度越小越好。A 对B 错