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单选题
接合套式手动变速器的换挡装置用于()传动的挡位。
A

直齿轮

B

斜齿轮

C

螺旋齿轮


参考答案

参考解析
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考题 二轴式齿轮手动变速器的倒挡是通过3对齿轮啮合传动的。

考题 汽车变速器按换挡实现形式定义可分为手动挡变速器、自动档变速器。

考题 路试检验制动性能时发动机应与传动系统脱开,但对采用自动变速器的机动车,其变速器换挡装置应位于()挡。A、PB、RC、ND、D

考题 手动变速器的啮合套式换挡装置用于()。A、直齿轮传动B、斜齿轮传动C、螺旋齿轮传动

考题 变速器的()的作用是固定换挡叉轴,避免叉轴自行移动而脱挡(又称跳挡)。A、互锁装置B、传动装置C、倒挡锁装置D、自锁装置

考题 结合套式手动变速器的换挡装置用于()传动的档位。A、直齿轮B、斜齿轮C、螺旋齿轮

考题 检验时发动机应与传动系统脱开,但对于采用自动变速器的机动车,其变速器换挡装置应位于驱动挡()。A、NB、DC、S

考题 自锁装置失效,将引起变速器()。A、跳挡;B、乱挡;C、换挡困难;D、无法换挡。

考题 变速器应挡位()、不掉挡。A、可靠、换挡灵活B、准确、换挡灵活C、准确可靠、换挡灵活D、准确、可靠

考题 下列哪种不是手动变速器上采用的换档装置()A、离合器式B、直齿滑动式C、接合套式D、同步器式

考题 手动变速器一般采用()换档装置来保证行驶过程中的平稳换档。A、同步器式B、直齿滑动式C、接合套式D、行星齿轮式

考题 现代汽车手动变速器均采用同步器换挡,同步器的功用就是使哪两个部件迅速同步,实现无冲击换挡,缩短()换挡时间.A、接合套与接合齿圈B、接合套与花键C、花键与接合齿圈D、花键与倒档中间齿轮

考题 凡采用常啮合齿轮传动的挡位,其换挡方式可以用同步器或啮合套来实现,同一变速器中,有的挡位用同步器换挡,有的挡位用啮合套换挡,那么一定是挡位高的用()换挡,挡位低的用()换挡。

考题 两轴式变速器传动比为1.0的挡位是直接挡。

考题 变速器在换挡时,为避免同时挂上两个挡位,必须装设自锁装置。

考题 某挡位出现跳挡,体验换挡操作时的手感是无阻力或阻力甚小,则为变速器()失效。A、自锁装置B、互锁装置C、倒挡锁装置D、拨叉导槽磨损

考题 单选题结合套式手动变速器的换挡装置用于()传动的档位。A 直齿轮B 斜齿轮C 螺旋齿轮

考题 单选题变速器的()的作用是固定换挡叉轴,避免叉轴自行移动而脱挡(又称跳挡)。A 互锁装置B 传动装置C 倒挡锁装置D 自锁装置

考题 单选题现代汽车手动变速器均采用同步器换挡,同步器的功用就是使哪两个部件迅速同步,实现无冲击换挡,缩短()换挡时间.A 接合套与接合齿圈B 接合套与花键C 花键与接合齿圈D 花键与倒档中间齿轮

考题 单选题手动变速器的啮合套式换挡装置用于()。A 直齿轮传动B 斜齿轮传动C 螺旋齿轮传动

考题 单选题直齿滑动式手动变速器的换挡装置用于()传动的挡位。A 直齿轮B 斜齿轮C 螺旋齿轮

考题 单选题()换挡装置用于直齿轮传动的档位。A 直齿滑动式B 结合套式C 同步器式

考题 多选题手动变速器的换挡装置包括()等几种形式A直齿滑动式B接合套式C同步器式D直接啮合式

考题 填空题凡采用常啮合齿轮传动的挡位,其换挡方式可以用同步器或啮合套来实现,同一变速器中,有的挡位用同步器换挡,有的挡位用啮合套换挡,那么一定是挡位高的用()换挡,挡位低的用()换挡。

考题 单选题手动变速器一般采用()换档装置来保证行驶过程中的平稳换档。A 同步器式B 直齿滑动式C 接合套式D 行星齿轮式

考题 单选题下列哪种不是手动变速器上采用的换档装置()A 离合器式B 直齿滑动式C 接合套式D 同步器式

考题 单选题变速器应挡位()、不掉挡。A 可靠、换挡灵活B 准确、换挡灵活C 准确可靠、换挡灵活D 准确、可靠