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交叉口竖向设计的目的和原则?

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考题 在城市道路交叉口设计中,采用渠化交通的目的在于( )。A.增加交叉口用地面积 B.方便管线埋设 C.增大交叉口通行能力 D.改善交叉口景观

考题 城市道路交叉口设计必须服从并依据城市道路系统的功能要求和城市交通管理的要求,结合相交道路的路段设计,具体确定( )。A.交叉口的形式 B.平面布置 C.交通组织方式 D.竖向高程 E.横向宽度

考题 平面交叉口竖向设计的目标是()A、增加交叉口通行能力B、利于交叉口排水C、减少交通延误D、提高行车舒适性E、使得交叉口与周边环境协调

考题 交叉口的竖向设计叙述错误的是()。A、相同等级道路相交,维持纵坡不变,改变横坡度B、纵坡度宜不小于2%C、交叉口竖向设计标高应与周围建筑物的地坪标高协调一致D、设计时至少应有一条道路的纵坡方向背离交叉口,以利于排水

考题 交叉口竖向设计的目的和原则?

考题 交叉口竖向设计类型有凸形,凹形,地形,分水形,(),斜坡地形交叉,马鞍型地形交叉口。

考题 城市道路设计包括()。A、路线设计、交叉口设计B、路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计C、路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计和交通管理设计D、路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计

考题 编制工程管线综合设计规划时,应减少管线在道路交叉口交叉,当工程管线竖向位置发生矛盾时,管线的的避让原则有哪些?

考题 在交叉口竖向设计中,()、()、()不属于标高计算线网确定方法的。

考题 交叉口竖向设计类型有()。

考题 关于平面交叉口竖向设计,说法错误的观点是()。A、主要道路通过交叉口时,其设计纵坡保持不变B、同等级道路相交时,两相交道路的横坡保持不变,改变它们的纵坡C、交叉口竖向设计应综合考虑行车舒适,排水通畅,与周围建筑物的标高协调等因素D、为保证交叉口排水,至少应使一条道路的纵坡坡向离开交叉口一侧

考题 平面交叉口竖向设计时,标高计算线网的形式有方格网法、圆心法、()、()四种。

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考题 平面交叉口竖向设计设计原则行车舒适,(),与周围建筑物的标高协调。

考题 交叉口竖向设计的原则有哪些?

考题 简述交叉口设计的主要目的和任务,措施主要有哪五类?

考题 交叉口竖向设计中,设计范围内的纵坡度应该()。A、大于或等于2%B、宜大于或等于2%C、宜小于或等于2%D、宜小于2%

考题 交叉口的竖向设计原则()。A、主要道路与次要道路相交时,次要道路的纵坡、横坡迁就主要道路纵、横坡的变化B、路口设计纵坡不宜太大,一般不大于2%,困难情况下不大于3%C、为保证排水,设计时至少应有一条道路的纵坡离开交叉口D、合理确定变坡点和布置雨水口

考题 平面交叉口竖向设计设计原则()。

考题 问答题编制工程管线综合设计规划时,应减少管线在道路交叉口交叉,当工程管线竖向位置发生矛盾时,管线的的避让原则有哪些?

考题 单选题城市道路设计包括()。A 路线设计、交叉口设计B 路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计C 路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计和交通管理设计D 路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计

考题 单选题交叉口竖向设计中,设计范围内的纵坡度应该()。A 大于或等于2%B 宜大于或等于2%C 宜小于或等于2%D 宜小于2%

考题 单选题交叉口的竖向设计叙述错误的是()。A 相同等级道路相交,维持纵坡不变,改变横坡度B 纵坡度宜不小于2%C 交叉口竖向设计标高应与周围建筑物的地坪标高协调一致D 设计时至少应有一条道路的纵坡方向背离交叉口,以利于排水

考题 问答题交叉口竖向设计的原则有哪些?

考题 填空题交叉口竖向设计类型有()。

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考题 问答题简述交叉口设计的主要目的和任务,措施主要有哪五类?