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判断题
轨道车大修时对所有零件的配合间隙,应进行检测和记录。
A

B


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考题 进厂大修的轨道车或总成,应保证可运行状态。零件、仪表必须齐全严禁拆换。

考题 轨道车大修时对主要零件的配合间隙应按要求进行()尺寸。A、检测B、检测并记录C、记录D、测量

考题 汽车大修时将车辆上所有磨损的零件进行更换。

考题 轨道车大修时,对主要零件的配合间隙应按要求对尺寸进行()。A、检测B、检测并记录C、记录D、测量

考题 轨道车辆大修应全面解体险查,更换或修复全部磨损零件,全面恢复各项性能。

考题 轨道车大修时,对所有零件的配合间隙应进行检测和记录。

考题 重型轨道车大修工作必须由工厂组织实施,司机随车入厂配合修理,并携带轨道车履历簿和工作日志,供修理时参考。

考题 重型轨道车的大修由承修厂组织实施,乘务员随车入厂配合修理,并携带轨道车履历本和(),供修理参考。

考题 轨道车辆大修应全面解体检查,更换全部磨损零件。

考题 轨道车大修时,对主要零件的配合间隙,应按要求进行检测并记录尺寸。

考题 轨道车大修对主要零件的配合间隙,应按要求进行检测并记录尺寸。

考题 轨道车运行控制设备(GYK)进行键盘自检时应检测所有按键,最后检测()键,完成键盘自检。

考题 大修修竣后的轨道车应依照()的修理项目和验收标准进行验收。

考题 一对配合件的间隙,随着汽车行驶里程的增加而增大,当达到汽车大修周期时,配合件间隙恰好达到极限值,因此这对配合件在汽车大修时必须进行()。A、修理B、报废C、选用D、更新

考题 判断题进厂大修的轨道车或总成,应保证可运行状态。零件、仪表必须齐全严禁拆换。A 对B 错

考题 填空题轨道车运行控制设备(GYK)进行键盘自检时应检测所有按键,最后检测()键,完成键盘自检。

考题 判断题轨道车辆大修应全面解体检查,更换或修复全部磨损零件,全面恢复各项性能。A 对B 错

考题 判断题重型轨道车大修工作必须由工厂组织实施,司机随车入厂配合修理,并携带轨道车履历簿和工作日志,供修理时参考。A 对B 错

考题 判断题轨道车大修对主要零件的配合间隙,应按要求进行检测并记录尺寸。A 对B 错

考题 单选题轨道车大修时对主要零件的配合间隙应按要求进行()尺寸。A 检测B 检测并记录C 记录D 测量

考题 判断题轨道车大修时,对主要零件的配合间隙,应按要求进行检测并记录尺寸。A 对B 错

考题 判断题轨道车辆大修应全面解体检查,更换全部磨损零件。A 对B 错

考题 判断题汽车大修时将车辆上所有磨损的零件进行更换。A 对B 错

考题 单选题轨道车大修时,对主要零件的配合间隙应按要求对尺寸进行()。A 检测B 检测并记录C 记录D 测量