考题
SS8型电力机车电阻制动特性是指机车在电阻制动时,机车轮周制动力与机车速度之间的关系。()
此题为判断题(对，错)。
考题
SS8型电力机车制动电阻的冷却采用独立风道通风冷却。()
此题为判断题(对，错)。
考题
SS8型电力机车制动电阻的冷却采用独立风道通风冷却。
考题
SS8型电力机车使用电阻制动时，如机车制动缸压力达到（）及以上时，5-6KM失电，切除电阻制动。A、100kPaB、150kPaC、200kPaD、250kPa
考题
SS8型电力机车电阻制动时，在电枢电路中串入制动电阻（）。A、4～7RB、1-4RC、5～8R
考题
TJY3-1.5/11型继电器是电力机车电阻制动和空气制动之间的安全连锁。
考题
机车电阻制动特性是描述机车轮周制动力B与机车制动电流Iz之间的关系，即B=f（Iz）。
考题
HXD3型机车动力制动采用的是（）方式。A、再生制动B、电阻制动C、电阻与再生并存
考题
机车电阻制动特性指机车轮周（）与机车速度的关系。A、牵引力B、阻力C、制动力D、重力
考题
机车速度恒定时，电阻制动励磁电流与制动力的关系（）。A、励磁电流越大制动力越小B、励磁电流越大制动力越大C、励磁电流大小与制动力无关D、以上都不对
考题
SS8电力机车的电气制动方式为（）。A、电阻制动B、加馈电阻制动C、再生制动
考题
SS7E型电力机车进入电制动时，牵引电动机转为发电机状态，车轮在电机的带动下旋转。当电机他励磁绕组供电时，发电机通过制动电阻产生电流，获得制动力。
考题
SS8型电力机车采用（）制动。A、加馈电阻B、再生C、电阻D、加馈再生
考题
SS7E型电力机车电制动方式采用加馈电阻制动，在（）具有较大的制动力。
考题
SS8型电力机车电阻制动特性是指机车在电阻制动时，机车轮周制动力与机车速 度之间的关系。
考题
SS8型电力机车作为补机重联时，制动系统应做哪些处理？
考题
为了使电阻制动在低速区也获得最大恒制动力特性，在机车上又采用了加馈电阻制动方式。
考题
判断题机车电阻制动特性是描述机车轮周制动力B与机车制动电流Iz之间的关系，即B=f（Iz）。A
对B
错
考题
单选题SS8电力机车的电气制动方式为（）。A
电阻制动B
加馈电阻制动C
再生制动
考题
填空题SS7E型电力机车电制动方式采用加馈电阻制动，在（）具有较大的制动力。
考题
单选题SS8型电力机车电阻制动时，在电枢电路中串入制动电阻（）。A
4～7RB
1～4RC
5～8R
考题
单选题机车电阻制动特性指机车轮周（）与机车速度的关系。A
牵引力B
阻力C
制动力D
重力
考题
单选题SS8型电力机车采用（）制动。A
加馈电阻B
再生C
电阻D
加馈再生
考题
判断题SS8型电力机车制动电阻的冷却采用独立风道通风冷却。A
对B
错
考题
问答题SS8型电力机车作为补机重联时，制动系统应做哪些处理？
考题
单选题SS8型电力机车电阻制动时，在电枢电路中串入制动电阻（）。A
4～7RB
1-4RC
5～8R