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判断题
SS8型电力机车制动电阻的冷却采用独立风道通风冷却。
A

B


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考题 SS7E型电力机车制动电阻装置通风径路为:通风机将冷却空气从车顶百叶窗吸入,经过电阻柜冷却电阻带再经过渡风道然后通过铁丝网从车体上吹出。() 此题为判断题(对,错)。

考题 HXD2型电力机车通风系统采用独立通风冷却方式,具有(),各通风支路风量分配均匀等特点。 A.结构简单B.进风面积大C.冷却快D.风阻小

考题 SS8型电力机车制动电阻的冷却采用独立风道通风冷却。() 此题为判断题(对,错)。

考题 SS8型电力机车采用加馈电阻制动。

考题 SS8型电力机车制动电阻的冷却采用独立风道通风冷却。

考题 SS9G型电力机车采用独立通风系统。按照被冷却对象分为:()、制动通风系统和主变压器通风系统。全车采用了4台()、5台轴流式通风机。

考题 S54型电力机车制动电阻柜用的风机为()。A、离心式通风机B、轴流风机C、其他风机D、自然冷却

考题 SS8型电力机车通风系统制动通风支路是: 由制动电阻柜、过渡风道和()组成一个独立的通风支路。 其冷却风经由路线为: 车底冷空气→()→过渡风道→()→车顶百叶窗→大气。

考题 SS8型电力机车采用()并用的通风方式。A、分散式B、车体式C、集中式D、风道式

考题 HXD2型电力机车通风系统采用独立通风冷却方式,具有(),各通风支路风量分配均匀等特点。A、结构简单B、进风面积大C、冷却快D、风阻小

考题 韶山7E型电力机车变流装置的通风冷却方式为独立通风,空气从侧墙进入风道后,经变流装置散热器风道、通风机排向车下大气。

考题 SS8型电力机车的变流装置采用三台轴流式通风机串联进行冷却通风。

考题 说明SS8型电力机车通风系统组成和四大通风走路冷却风的经路。

考题 SS9型电力机车制动电阻的冷却采用()通风冷却。

考题 韶山7E型电力机车在两个辅助室内分别安装了一台电阻制动柜,每个电阻制动柜由两台通风机组冷却电阻元件。

考题 HXD3型电力机车6台牵引电动机采用6台牵引风机进行()冷却。A、风道B、车体C、独立

考题 SS8型电力机车采用()制动。A、加馈电阻B、再生C、电阻D、加馈再生

考题 韶山7E型电力机车制动电阻装置通风径路为:通风机将冷却空气从车顶百叶窗吸入,经过电阻柜冷却电阻带再经过渡风道然后通过铁丝网从车体下吹出。

考题 SS8型电力机车通风系统变压器通风支路是: 由牵引变压器()和()式通风机组成一个独立的通风支路。 其冷却风经由路线为: 车内吸风→()→过渡风道→()→车底排出。

考题 多选题SS8型电力机车采用()并用的通风方式。A分散式B车体式C集中式D风道式

考题 填空题SS8型电力机车通风系统制动通风支路是: 由制动电阻柜、过渡风道和()组成一个独立的通风支路。 其冷却风经由路线为: 车底冷空气→()→过渡风道→()→车顶百叶窗→大气。

考题 填空题SS9G型电力机车采用独立通风系统。按照被冷却对象分为:()、制动通风系统和主变压器通风系统。全车采用了4台()、5台轴流式通风机。

考题 判断题韶山7E型电力机车变流装置的通风冷却方式为独立通风,空气从侧墙进入风道后,经变流装置散热器风道、通风机排向车下大气。A 对B 错

考题 问答题说明SS8型电力机车通风系统组成和四大通风走路冷却风的经路。

考题 填空题SS8型电力机车通风系统变压器通风支路是: 由牵引变压器()和()式通风机组成一个独立的通风支路。 其冷却风经由路线为: 车内吸风→()→过渡风道→()→车底排出。

考题 判断题SS8型电力机车的变流装置采用三台轴流式通风机串联进行冷却通风。A 对B 错

考题 填空题SS9型电力机车制动电阻的冷却采用()通风冷却。