考题
车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力、制动力,并传给车体支承装置。()
此题为判断题(对，错)。
考题
SS3型电力机车车体的用途之一是接受()传来的牵引力、制动力,并传给设在车体两端的牵引缓冲装置,以便实现牵引列车或对机车制动。
A、轮对B、轴箱C、转向架D、构架
考题
SS3型电力机车车体的用途之一是将各种设备的重量经()传给转向架及轨道。
A、油压减振器B、车体支承装置C、轴箱D、拉杆
考题
在车体与转向架之间设有()装置,即车体支承装置。
A、传动B、二系悬挂C、支承
考题
车体传递纵向力是将转向架传来的牵引力、制动力经车体传给车钩和缓冲器()
此题为判断题(对，错)。
考题
车体传递纵向力是将转向架传来的牵引力、制动力经车体传给车钩和缓冲器。
考题
（）承担机车重量、产生、传递机车牵引力和制动力A、车体B、转向架C、车体支承装置D、牵引缓冲装置
考题
把转向架上的牵引力和制动力传到车体上的装置是（）。A、车体支承装置B、牵引装置C、轴箱悬挂装置D、构架
考题
车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力、制动力，并传给车体支承装置。
考题
在车体与转向架之间设有（）装置，即车体支承装置。
考题
车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，又是二者相对位移的活动关节，主要传递（）。A、垂向载荷；B、纵向载荷；C、横向力；D、牵引力
考题
机械部分包括车体、转向架、车体支承装置和（）。
考题
车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力，并传给（）。
考题
车体的用途之一是接受（）传来的牵引力、制动力，并传给设在车体两端的牵引缓冲装置，以便实现牵引列车或对机车制动。A、轮对B、轴箱C、转向架D、圆弹簧
考题
车体的用途之一是将各种设备的重量经（）传给转向架及轨道。A、油压减振器；B、支承装置；C、轴箱；D、弹簧
考题
转向架的组成：______、______、________基础制动装置、转向架支承车体的装置。
考题
牵引装置的作用在于将牵引力（或制动力）从转向架构架传到车体上去。
考题
车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力，并传给（），以便实现牵引列车。
考题
使机车车体与转向架在纵向以关节形式连接起来，传递牵引力和制动力，以及车体与转向架间的各种冲击力，该部件是（）。A、二系悬挂装置B、车体侧挡C、牵引杆装置
考题
填空题在车体与转向架之间设有（）装置，即车体支承装置。
考题
填空题车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力，并传给（），以便实现牵引列车。
考题
单选题车体的用途之一是接受（）传来的牵引力、制动力，并传给设在车体两端的牵引缓冲装置，以便实现牵引列车或对机车制动。A
轮对B
轴箱C
转向架D
圆弹簧
考题
单选题车体的用途之一是将各种设备的重量经（）传给转向架及轨道。A
油压减振器；B
支承装置；C
轴箱；D
弹簧
考题
单选题在车体与转向架之间设有（）装置，即车体支承装置。A
传动B
二系悬挂C
支承
考题
填空题车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力，并传给（）。
考题
填空题机械部分包括车体、转向架、车体支承装置和（）。