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多选题
桥梁荷载试验时的测点布置，对于拱桥测点布设应能控制（）
A

跨中挠度，拱顶截面应变

B

跨中应变，拱顶截面挠

C

l/4处挠度，拱顶截面剪力

D

跨中轴力，拱脚截面应变

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考题 一般主测点布设应能控制结构最大应力应变和最大挠度和位移，对连续梁桥静载实验主要测点布设，应布设在()A.跨中挠度 B.支点沉降 C.跨中和支点截面应变 D.1/4跨的挠度
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考题 荷载试验方案设计应包括（ ）等内容。A. 测试截面 B.试验工况 C.测试内容 D.测点布置 E.试验荷载
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考题 桥梁荷载试验的试验组织准备阶段包含（ ）等工作内容。A：资料收集 B：试验方案制定 C：试验计算 D：荷载准备 E：测点、测站布置
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考题 关于桥梁静载试验测点布置的说法正确的是（ ）。A.竖向位移纵桥向测点应布置在挠度曲线峰值位置 B.墩塔水平位移测点应布置在底部 C.裂缝测点应布置在开裂明显、宽度较大的部位 D.倾角测点宜布置在转动明显、角度较大的部位
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考题 桥梁静力荷载试验，要求结构主要测点的相对残余应变（挠度）不得超过（ ）。A：20% B：15% C：10% D：5%
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考题 桥梁荷载试验挠度观测点横桥向测点设置一般不少于（ ）处。A.2 B.3 C.4 D.6
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考题 荷载试验时主要测点的布设应能控制结构的最大应力和最大挠度。
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考题 荷载试验方案设计应包括（ ）等内容。A：测试截面 B：试验工况 C：测试内容 D：测点布置 E：试验荷载
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考题 桥梁荷载试验测点一般布置在结构的最大应力和挠度部位。（ ）
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考题 荷载试验时主要测点的布设应能测到结构支点的最大变形。
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考题 桥梁静力荷载试验应分级进行，对结构变位或应变较大的测点，应绘制最大级荷载关系曲线。（ ）
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考题 桥梁静载试验当出现下述（ ）等情形时，应暂时停止试验，带查明原因且能保证安全时，方能进行下一阶段的加载。A：控制测点应力（应变）超过计算值 B：控制测点变位（挠度）超过计算值 C：实测检验系数小于1 D：试验荷载作用下，桥梁基础出现不稳定沉降变形 E：试验加载过程中出现不明原因的异响和振动
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考题 桥梁荷载试验的试验组织准备阶段包含（ ）等工作内容。A.资料收集 B.试验方案制定 C.试验计算 D.荷载准备 E.测点、测站布置
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考题 桥梁静测实验：主测点布设应能控制结构最大应力（应变）和最大挠度（或位移），对连续梁桥静载实验主要测点应布设在（）。A、跨中挠度；B、支点沉降；C、跨中和支点截面应变；
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考题 一般主测点布设应能控制结构最大应力应变和最大挠度和位移，对连续梁桥静载实验主要测点布设，应布设在（）A、跨中挠度；B、支点沉降；C、跨中和支点截面应变；D、1/4跨的挠度
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考题 出现以下情况时，可判定桥梁承载能力不满足要求（）A、荷载试验时，挠度测点的相对残余变形最大值达到15%B、荷载试验时，荷载作用下的结构受力裂缝超过规范限值，且未闭合C、检算的荷载效应与抗力效应的比值为1.25D、荷载试验主要测点的校验系数大于1E、通过荷载试验确定检算系数乏，重新检算荷载效应与抗力效应的比值为1.03
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考题 判定桥梁承载能力不满足的要求有： 主要测点静力荷载试验系数大于1； 主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%； 裂缝超过限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3； 在试验荷载作用下，桥梁基础发生不稳定沉降变位。
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考题 对于拱桥在静载试验时的主要测点布设为（） 1、拱脚应变； 2、跨中挠度； 3、支点沉降； 4、跨中应变。A、1、2、4B、2、3、4C、3、4D、1、3
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考题 关于桥梁静载试验校验系数的概念，以下表述正确的是（）A、是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与相同荷载作用下控制测点理论计算值的比值B、是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与设计荷载作用下控制测点理论计算值的比值C、校验系数越大，结构的力学性能越好D、预应力桥梁某应变测点的校验系数远小于1且远小于相邻测点，说明该部位的结构强度储备很大
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考题 地表下沉量测时，测点的布设沿横向应该是隧道中线附近密集，远离隧道中线处稀疏，并至少布置11个测点。
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考题 桥梁荷载试验时的测点布置，对于简支梁桥测点布设应能控制（）。A、跨中最大荷载B、跨中最大挠度C、跨中最大弯矩D、跨中最大应力
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考题 桥梁荷载试验时的测点布置，对于拱桥测点布设应能控制（）A、跨中挠度，拱顶截面应变B、跨中应变，拱顶截面挠C、l/4处挠度，拱顶截面剪力D、跨中轴力，拱脚截面应变
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考题 进行桥梁静、动载试验时，测点布置应遵循的原则是（）A、必要B、适量C、方便观测D、任意处
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考题 问答题用环境随机振动法测桥梁动力特性时测点布置应考虑哪些因素？
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考题 多选题进行桥梁静、动载试验时，测点布置应遵循的原则是（）A必要B适量C方便观测D任意处
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考题 单选题关于桥梁静载试验校验系数的概念，以下表述正确的是（）A 是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与相同荷载作用下控制测点理论计算值的比值B 是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与设计荷载作用下控制测点理论计算值的比值C 校验系数越大，结构的力学性能越好D 预应力桥梁某应变测点的校验系数远小于1且远小于相邻测点，说明该部位的结构强度储备很大
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考题 多选题桥梁荷载试验时的测点布置，对于简支梁桥测点布设应能控制（）。A跨中最大荷载B跨中最大挠度C跨中最大弯矩D跨中最大应力
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