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单选题
采用贝克曼梁对三级公路进行弯沉测试时,测试车后轴轴重应为()。
A

120kN

B

100kN

C

80kN

D

60kN


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 贝克曼梁弯沉测试标准车应采用后轴10t的BZZ-100标准车。()

考题 拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值,试回答下列问题。(1)弯沉测试采用的标准车应满足一定的要求,其中包括( )。A.轮胎充气压力0.7MPa B.后轴标准轴载100kN C.后轴双侧4轮的载重车 D.双轮荷载500.5kN

考题 弯沉测试时,测试车的( )不会影响弯沉的测试结果。A.轮胎厚度 B.后轴重 C.轮胎接地压力 D.轮胎接地面积

考题 某一级沥青混凝土路面,厚度10cm,用贝克曼梁法测路面的回弹弯沉,弯沉测试中当弯沉仪置于规定位置,调整百分表读数为300,指挥汽车缓提前进迅速读取最大读数为360,当汽车开出影响半径以外百分表读数稳定后,读取终读数为270。围绕该检测过程回答下列问题:(1)关于仪具的技术要求,下列说法正确的有( )A.测试车应采用后轴10t标准轴载BZZ-100的汽车 B.测试车的轮胎充气压力应为0.700.05MPa C.贝克曼梁的后臂与前臂长度比为2:1 D.对柔性基层一般采用长度为3.6m的贝克曼梁弯沉仪测定

考题 回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。(1)在用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉的时候,加载车的后轴轴载一般为( )。A.60kN B.80kN C.100kN D.120kN

考题 路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力,是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有:①贝克曼梁法;②自动弯沉仪法③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题: 应用贝克曼梁法测定弯沉值时,正确的做法有() A.路面平均温度超出20℃±2℃范围时,弯沉值应进行温度修正 B.采用3.6m的弯沉仪,可不进行支点变形修正 C.通常两台弯沉仪测头分别置于左右侧轮隙中心后方3~5cm处,得2个测点弯沉值 D.测试车采用BZZ-100的标准车,并检查后轴轮隙带宽是否满足要求

考题 拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值,试回答下列问题。 弯沉测试采用的标准车应满足一定的要求,其中包括()。 A.轮胎充气压力0.7Mpa B.后轴标准轴载100kN C.后轴双侧4轮的载重车 D.双后轴载重车

考题 用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时,加载车的后轴轴载一般为()。 A.60kN B.80kN C.100kN D.120kN

考题 弯沉测试时,测试车的()不会影响弯沉的测试结果。 A轮胎厚度 B后轴重 C轮胎接地压力 D轮胎接地面积

考题 贝克曼梁弯沉测试标准车根据公路等级选择,二级公路应采用后轴10t的B22-100标准车。

考题 沥青路面弯沉测试时,测试车的()会影响弯沉测试结果A、车型B、后轴重C、总重D、轮胎接地半径E、轮胎气压

考题 弯沉测试时,测试车的()会影响弯沉的测试结果。A、车型B、后轴重C、轮胎接地压力D、轮胎接地半径

考题 采用贝克曼梁对三级公路进行弯沉测试时,测试车轮胎气压力要求为()。A、0.5MPAB、0.6MPAC、0.7MPAD、0.8MP

考题 下列因素中,不会影响弯沉检测值大小的因素是()。A、测试车后轴重B、公路等级C、面层和基层类型D、气温

考题 采用贝克曼梁单侧测试路表弯沉时,如果已知待测路段在标准轴载作用下的弯沉曲率半径为3.0m,采用()测试是最适宜的。A、一台3.6m贝克曼梁弯沉仪B、二台3.6m贝克曼梁弯沉仪C、一台5.4m贝克曼梁弯沉仪D、二台5.4m贝克曼梁弯沉仪

考题 贝克曼梁现场测试高速公路回弹弯沉的操作中:①测试车后轴重100kN; ②温度超过20℃时应进行温度修正; ③贝克曼梁前臂与后臂长度比为2:1; ④轮胎充气压力为0.7MPa; ⑤采用5.4m梁测试半刚性基层沥青路面时,应进行支点变形修正; 正确的操作描述有()。A、①②③B、③④⑤C、①③④D、①②③④⑤

考题 弯沉测试时,测试车的()会影响弯沉测试结果。A、车型B、后轴重C、总重D、轮胎接地半径E、轮胎气压

考题 多选题弯沉测试时,测试车的()会影响弯沉测试结果。A车型B后轴重C总重D轮胎接地半径E轮胎气压

考题 单选题采用贝克曼梁对高速公路进行弯沉测试时,测试车后轴轴重应为()。A 60kNB 80kNC 100kND 120kN

考题 多选题拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值,试回答下列问题。弯沉测试采用的标准车应满足一定的要求,其中包括()。A轮胎充气压力0.7MpaB后轴标准轴载100kNC后轴双侧4轮的载重车D双后轴载重车

考题 多选题拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值,试回答下列问题。关于路面弯沉仪的正确说法有()。A可通过百分表量得弯沉值,其单位为0.01mB每辆测试车一般配2台弯沉仪,可左右轮同时测定2个测点的弯沉值C本次测试可采用长度为3.6m的弯沉仪D贝克曼梁后臂与前臂长度比为2:1

考题 单选题用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时,加载车的后轴轴载一般为()。A 60KNB 80KNC 100KND 120KN

考题 单选题贝克曼梁现场测试高速公路回弹弯沉的操作中:①测试车后轴重100kN; ②温度超过20℃时应进行温度修正; ③贝克曼梁前臂与后臂长度比为2:1; ④轮胎充气压力为0.7MPa; ⑤采用5.4m梁测试半刚性基层沥青路面时,应进行支点变形修正; 正确的操作描述有()。A ①②③B ③④⑤C ①③④D ①②③④⑤

考题 多选题弯沉测试时,测试车的()会影响弯沉的测试结果。A车型B后轴重C轮胎接地压力D轮胎接地半径

考题 单选题采用贝克曼梁单侧测试路表弯沉时,如果已知待测路段在标准轴载作用下的弯沉曲率半径为3.0m,采用()测试是最适宜的。A 一台3.6m贝克曼梁弯沉仪B 二台3.6m贝克曼梁弯沉仪C 一台5.4m贝克曼梁弯沉仪D 二台5.4m贝克曼梁弯沉仪

考题 单选题采用贝克曼梁对二级公路进行弯沉测试时,测试车后轴轴重应为()。A 60kNB 80kNC 100kND 120kN

考题 判断题贝克曼梁弯沉测试标准车根据公路等级选择,二级公路应采用后轴10t的B22-100标准车。A 对B 错