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判断题
电空位操纵时，小闸用来单独控制机车的制动和缓解。
A

对

B

错

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解析： 暂无解析
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考题 韶山7E机车DK－1型制动机电空位操纵,大闸制动后回中立位,小闸缓解位或下压手把。该位置可以实现列车常用制动时的()。
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考题 DK－1制动机中,空气制动阀电空位操作,可用来单独控制()的制动或缓解。
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考题 电空位操纵时，小闸用来单独控制机车的制动和缓解。
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考题 DK-1型电空制动机空气位操纵时，只能通过（）小闸手柄来缓解机车制动力。
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考题 空气制动阀在电空位操作时，用于单独操纵机车的（）。
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考题 电空位时，空气制动阀可直接控制（）的压强，单独使机车制动或缓解。
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考题 “电空位”操作空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在制动位时（）。A、车辆制动、机车缓解B、机车、车辆都制动C、车辆缓解、机车制动
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考题 小闸运转位，电空控制器在制动位时（）。A、车辆制动，机车缓解B、机车车辆都制动C、车辆缓解，机车制动D、机车车辆都缓解
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考题 DK-1型制动机电空位操作，大闸制动后回“中立”位，下压小闸手把，可实现全列车常用制动保压而单独缓解机车制动的功能。
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考题 空气制动阀，俗称“（）”，是DK—1型电空制动机的操纵部件，用于“电空位”下，单独控制机车的（）；“空气位”下，控制（）的制动、缓解与保压。
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考题 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵，小闸“运转”位、大闸“紧急”位时，过充风缸→排2电空阀256YV上阀口→（）。
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考题 “电空位”操作时，空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在“制动位”时（）。A、机车缓解B、机车制动C、车辆制动D、车辆缓解
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考题 电空制动控制器是司机用来操纵机车（列车）的（）与缓解。
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考题 电空位操纵小闸手把在运转位，大闸手把在过充位时（）。A、车辆缓解、机车保压B、机车车辆都缓解C、车辆保压D、机车缓解
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考题 小闸直接控制（）的压力变化，单独操纵机车的制动或缓解。
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考题 电空位操纵时，电空控制器移置“制动”后“保压”位，若空气制动阀放“缓解”位，机车的作用管排风除靠小闸作用柱塞外，还通过排1电空阀排风。
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考题 填空题空气制动阀在电空位操作时，用于单独操纵机车的（）。
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考题 填空题韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵，大闸制动后回中立位，小闸缓解位或下压手把。该位置可以实现列车常用制动时的（）。
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考题 单选题电空位操纵小闸手把在运转位，大闸手把在过充位时（）。A 车辆缓解、机车保压B 机车车辆都缓解C 车辆保压D 机车缓解
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考题 填空题韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵，小闸“运转”位、大闸在制动前的“中立”位时，由于均衡风缸未减压，压力开关209未动作，导线367电→209SA压力开关→制动逻辑控制装置DKL→使（）电空阀及排风2电空阀得电。
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考题 填空题空气制动阀，俗称“（）”，是DK—1型电空制动机的操纵部件，用于“电空位”下，单独控制机车的（）；“空气位”下，控制（）的制动、缓解与保压。
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考题 填空题小闸直接控制（）的压力变化，单独操纵机车的制动或缓解。
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考题 判断题电空位操纵时，电空控制器移置“制动”后“保压”位，若空气制动阀放“缓解”位，机车的作用管排风除靠小闸作用柱塞外，还通过排1电空阀排风。A 对B 错
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考题 填空题DK-1型电空制动机空气位操纵时，只能通过（）小闸手柄来缓解机车制动力。
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考题 填空题电空位时，空气制动阀可直接控制（）的压强，单独使机车制动或缓解。
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