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电空位操纵时,小闸用来单独控制机车的制动和缓解。


参考答案

更多 “电空位操纵时,小闸用来单独控制机车的制动和缓解。” 相关考题
考题 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵,大闸制动后回中立位,小闸缓解位或下压手把。该位置可以实现列车常用制动时的()。

考题 DK-1制动机中,空气制动阀电空位操作,可用来单独控制()的制动或缓解。

考题 空气位操作,操纵小闸可控制列车的制动与缓解,但缓解机车需()来实现。

考题 电空制动控制器的作用是用来操纵机车的制动和缓解。

考题 DK-1型电空制动机空气位操纵时,只能通过()小闸手柄来缓解机车制动力。

考题 空气制动阀在电空位操作时,用于单独操纵机车的()。

考题 电空位时,空气制动阀可直接控制()的压强,单独使机车制动或缓解。

考题 “电空位”操作空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在制动位时()。A、车辆制动、机车缓解B、机车、车辆都制动C、车辆缓解、机车制动

考题 小闸运转位,电空控制器在制动位时()。A、车辆制动,机车缓解B、机车车辆都制动C、车辆缓解,机车制动D、机车车辆都缓解

考题 DK-1型制动机电空位操作,大闸制动后回“中立”位,下压小闸手把,可实现全列车常用制动保压而单独缓解机车制动的功能。

考题 空气制动阀,俗称“()”,是DK—1型电空制动机的操纵部件,用于“电空位”下,单独控制机车的();“空气位”下,控制()的制动、缓解与保压。

考题 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵,小闸“运转”位、大闸“紧急”位时,过充风缸→排2电空阀256YV上阀口→()。

考题 “电空位”操作时,空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在“制动位”时()。A、机车缓解B、机车制动C、车辆制动D、车辆缓解

考题 电空制动控制器是司机用来操纵机车(列车)的()与缓解。

考题 电空位操纵小闸手把在运转位,大闸手把在过充位时()。A、车辆缓解、机车保压B、机车车辆都缓解C、车辆保压D、机车缓解

考题 小闸直接控制()的压力变化,单独操纵机车的制动或缓解。

考题 电空位操纵时,电空控制器移置“制动”后“保压”位,若空气制动阀放“缓解”位,机车的作用管排风除靠小闸作用柱塞外,还通过排1电空阀排风。

考题 填空题空气制动阀在电空位操作时,用于单独操纵机车的()。

考题 填空题韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵,大闸制动后回中立位,小闸缓解位或下压手把。该位置可以实现列车常用制动时的()。

考题 单选题电空位操纵小闸手把在运转位,大闸手把在过充位时()。A 车辆缓解、机车保压B 机车车辆都缓解C 车辆保压D 机车缓解

考题 填空题韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵,小闸“运转”位、大闸在制动前的“中立”位时,由于均衡风缸未减压,压力开关209未动作,导线367电→209SA压力开关→制动逻辑控制装置DKL→使()电空阀及排风2电空阀得电。

考题 填空题空气制动阀,俗称“()”,是DK—1型电空制动机的操纵部件,用于“电空位”下,单独控制机车的();“空气位”下,控制()的制动、缓解与保压。

考题 填空题小闸直接控制()的压力变化,单独操纵机车的制动或缓解。

考题 判断题电空位操纵时,电空控制器移置“制动”后“保压”位,若空气制动阀放“缓解”位,机车的作用管排风除靠小闸作用柱塞外,还通过排1电空阀排风。A 对B 错

考题 判断题电空位操纵时,小闸用来单独控制机车的制动和缓解。A 对B 错

考题 填空题DK-1型电空制动机空气位操纵时,只能通过()小闸手柄来缓解机车制动力。

考题 填空题电空位时,空气制动阀可直接控制()的压强,单独使机车制动或缓解。