考题
铁路区间通过能力是指区间在一昼夜内所能通过的最大列车对数或列数。()
此题为判断题(对，错)。
考题
铁路通过能理解计算可以包括以下()
A、平行运行图通过能力B、以非平行运行图扣除系数计算铁路区间通过能力C、高速客运专线通过能力计算D、重载货运专线通过能力计算E、渐进法通过能力计算
考题
影响铁路通过能力的主要技术标准有哪些？试分析其对铁路通过能力的影响。
考题
铁路区段通过能力按下列固定设备计算：（）。A、车站B、区间C、机务设备D、给水设备E、供电设备
考题
区段内各区间的通过能力各不相同，其中通过能力最小的区间称为（）。A、限制区间B、最大区间C、困难区间D、最小区间
考题
（）用于保证列车在区间内运行的安全和提高区间的通过能力。A、铁路信号B、联锁设备C、闭塞设备D、通信设备
考题
与铁路行车有关的通过能力是区间通过能力和（）通过能力。
考题
区段内各区间的通过能力不相同，其中通过能力最小的区间称为（）区间。A、限制B、最大C、困难D、最小
考题
分析编组站到达场到发线通过能力的影响因素有哪些？
考题
影响船闸通过能力的因素有船闸的（）、（）、（）。
考题
一个区段有若干个区间，每一区间的通过能力是各不相同的，其中通过能力最小的区间限制了该区段的通过能力，因此称为限制区间。
考题
铁路区间通过能力是指区间在一昼夜内所能通过的最大列车对数或列数。
考题
与铁路行车有关的通过能力是区间通过能力和道岔通过能力。
考题
判断题铁路区间通过能力是指区间在一昼夜内所能通过的最大列车对数或列数。A
对B
错
考题
判断题水害断道是指因降雨或洪水造成铁路某一区段或区间不能实现列车或单机运行，即该时段内区间的通过能力为零。A
对B
错
考题
问答题分析编组站到达场到发线通过能力的影响因素有哪些？
考题
单选题（）用于保证列车在区间内运行的安全和提高区间的通过能力。A
铁路信号B
联锁设备C
闭塞设备D
通信设备
考题
问答题影响铁路通过能力的主要技术标准有哪些？试分析其对铁路通过能力的影响。
考题
单选题区段内各区间的通过能力各不相同，其中通过能力最小的区间称为（）。A
限制区间B
最大区间C
困难区间D
最小区间
考题
判断题与铁路行车有关的通过能力是区间通过能力和道岔通过能力。A
对B
错
考题
填空题与铁路行车有关的通过能力是区间通过能力和（）通过能力。