考题
全线信号机原则上设置在行车线路的右侧。正线上设置了出站信号机、进路防护信号机和阻挡信号机。（）此题为判断题(对，错)。
考题
场间联络线两端设接车进路信号机时，必须使股道上的发车进路信号机所防护的进路长度等于或大于( )m，否则不准设置接车进路信号机。A.800B.400C.1000D.1200
考题
正线信号机设进路信号机、复示信号机、（）信号机。A、出站B、道岔防护C、阻挡D、出站+道岔防护
考题
虚拟信号机的设置是为了解决现场（）设置防护信号机，但又可以解决进路太长而导致的问题而设置的。
考题
通常设置在平面线路的交叉地点，防护敌对进路的列车相互冲突的信号机是（）。A、进站信号机B、出站信号机C、防护信号机D、阻挡信号机
考题
进站、出站、进路等信号机，因受到地形地物影响达不到规定的显示距离，应设置（）信号机。A、防护B、遮断C、预告D、复示
考题
取消进路必须符合下列条件，（）才允许进路解锁。A、接近区段无车，进路处于预先锁闭状态B、进路处于空闲状态C、防护进路的信号机随取消进路而关闭D、进路处于占用状态
考题
场间联络线两端设置接车进路信号机时，必须使股道上的发车进路信号机所防护的进路长度等于或大于（）m，否则不准设置接车进路信号机。A、800B、400C、1000D、1200
考题
进站信号机设置在车站入口，指示列车能否进入车站，起防护车站及接车进路的作用。
考题
全线信号机原则上设置在行车线路的右侧。正线上设置了出站信号机、进路防护信号机和阻挡信号机。
考题
为了保证行车安全，进路的正常解锁必须满足的条件（）。A、防护进路的信号机关闭B、满足三点检查C、防护进路的信号机开放D、满足两点检查
考题
场间联络线两端设接车进路信号机时，必须使股道上的发车进路信号机所防护的进路长度等于或大于（）m，否则不准设置接车进路信号机。A、800B、400C、1000D、1200
考题
进路由（）的开通方向决定，进路要由信号机防护。
考题
进站信号机设置在车站的（）处，起防护车站及接车进路的作用。
考题
在站内线路上检查车辆时，应设置脱轨器进行防护，防护距离不足规定时，应将（）锁闭在不能通往该线的位置。A、信号机B、进路C、道岔D、敌对信号机
考题
填空题进路由（）的开通方向决定，进路要由信号机防护。
考题
多选题取消进路必须符合下列条件，（）才允许进路解锁。A接近区段无车，进路处于预先锁闭状态B进路处于空闲状态C防护进路的信号机随取消进路而关闭D进路处于占用状态
考题
单选题正线信号机设进路信号机、复示信号机、（）信号机。A
出站B
道岔防护C
阻挡D
出站+道岔防护
考题
单选题进站、出站、进路等信号机，因受到地形地物影响达不到规定的显示距离，应设置（）信号机。A
防护B
遮断C
预告D
复示
考题
填空题进站信号机设置在车站的（）处，起防护车站及接车进路的作用。
考题
判断题全线信号机原则上设置在行车线路的右侧。正线上设置了出站信号机、进路防护信号机和阻挡信号机。A
对B
错
考题
填空题虚拟信号机的设置是为了解决现场（）设置防护信号机，但又可以解决进路太长而导致的问题而设置的。
考题
单选题在站内线路上检查车辆时，应设置脱轨器进行防护，防护距离不足规定时，应将（）锁闭在不能通往该线的位置。A
信号机B
进路C
道岔D
敌对信号机
考题
单选题场间联络线两端设置接车进路信号机时，必须使股道上的发车进路信号机所防护的进路长度等于或大于（）m，否则不准设置接车进路信号机。A
800B
400C
1000D
1200
考题
单选题场间联络线两端设接车进路信号机时，必须使股道上的发车进路信号机所防护的进路长度等于或大于（）m，否则不准设置接车进路信号机。A
800B
400C
1000D
1200
考题
单选题通常设置在平面线路的交叉地点，防护敌对进路的列车相互冲突的信号机是（）。A
进站信号机B
出站信号机C
防护信号机D
阻挡信号机