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填空题
T·JK车辆减速器各制动等级风压值应满足:Ⅰ级:170KPA±20KPA~270KPA±20KPA;Ⅱ级:300KPA±20KPA~400KPA±30KPA;Ⅲ级:430KPA±30KPA~530KPA±30KPA;Ⅳ级:()。

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考题 T·JK车辆减速器检修时,应检查制动()气密性良好。

考题 T•JK型减速器在某一级制动时反复动作的故障原因是()。

考题 T2JK型车辆减速器的制动等级分为()。A、3级B、4级C、5级D、6级

考题 T•TF型风压调整器在Ⅱ级制动时,压力值为()A、170±20kPa~270±20kPaB、196±50kPaC、430±30kPa~530±30kPaD、300±20kPa~400±30kPa

考题 T•TF1型风压调整器Ⅰ级压力的额定压力值为()。A、96+50-40kPaB、98+50-20kPaC、343+50-40kPaD、170kPa±20kPa~270kPa±20kPa

考题 T.JK型车辆减速器级三级接通、断开压力值为()MPa。A、0.33±30.43±3B、0.43±30.33±3C、0.53±30.43±3D、0.43±30.53±3

考题 T.JK型车辆减速器级级二级接通、断开压力值为()MPa。A、0.3±20.4±3B、0.4±30.3±2C、0.5±30.4±2D、0.4±20.5±3

考题 T·JK型车辆减速器的制动等级分为()级A、3B、4C、5D、6

考题 T.JK型车辆减速器四级制动时,风压为0.56MPa以上即全压制动。

考题 T·JK(Y)3系列车辆减速器安装在编组场()制动位;T.JK(Y)2系列车辆减速器安装在编组场()制动位。

考题 T•JK型车辆减速器Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级风压是由()控制。

考题 T•JK型车辆减速器有四级制动,其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ级风压是由风压调整器控制。

考题 T2JK型减速器在某一级制动时反复动作的故障原因是()。A、无风压B、风压调整器断线C、风压调整器接触不良D、风压调整器前后接点接触时的压力值太靠近

考题 T·JK车辆减速器各制动等级风压值应满足:Ⅰ级:170KPA±20KPA~270KPA±20KPA;Ⅱ级:300KPA±20KPA~400KPA±30KPA;Ⅲ级:430KPA±30KPA~530KPA±30KPA;Ⅳ级:()。

考题 判断题T.JK型车辆减速器四级制动时,风压为0.56MPa以上即全压制动。A 对B 错

考题 判断题T•JK型车辆减速器有四级制动,其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ级风压是由风压调整器控制。A 对B 错

考题 单选题T.JK型车辆减速器级级二级接通、断开压力值为()MPa。A 0.3±20.4±3B 0.4±30.3±2C 0.5±30.4±2D 0.4±20.5±3

考题 单选题T2JK型减速器在某一级制动时反复动作的故障原因是()。A 无风压B 风压调整器断线C 风压调整器接触不良D 风压调整器前后接点接触时的压力值太靠近

考题 填空题T•JK型车辆减速器Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级风压是由()控制。

考题 填空题T·JK2A车辆减速器制动位时,快排阀应()。

考题 单选题T•TF型风压调整器在Ⅱ级制动时,压力值为()A 170±20kPa~270±20kPaB 196±50kPaC 430±30kPa~530±30kPaD 300±20kPa~400±30kPa

考题 单选题T2JK型车辆减速器的制动等级分为()。A 3级B 4级C 5级D 6级

考题 单选题T·JK型车辆减速器的制动等级分为()级A 3B 4C 5D 6

考题 单选题T•TF1型风压调整器Ⅰ级压力的额定压力值为()。A 96+50-40kPaB 98+50-20kPaC 343+50-40kPaD 170kPa±20kPa~270kPa±20kPa

考题 填空题T·JK(Y)3系列车辆减速器安装在编组场()制动位;T.JK(Y)2系列车辆减速器安装在编组场()制动位。

考题 单选题T2JK型车辆减速器第()是系统风压。A Ⅰ级B Ⅱ级C Ⅲ级D Ⅳ级