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T•TF型风压调整器在Ⅱ级制动时,压力值为()

  • A、170±20kPa~270±20kPa
  • B、196±50kPa
  • C、430±30kPa~530±30kPa
  • D、300±20kPa~400±30kPa

参考答案

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考题 STl—600型闸调器装车后其螺杆在制动时,伸长值L的控制主要取决于()。A、控制杆头与调整器的间距A值的大小B、制动缸活塞行程大小C、对车辆各拉杆长度的调整控制D、调整器体的转动位置

考题 ST1-600型闸调器装上车后其螺杆在制动时伸长值L的控制主要取决于()。A、控制杆头与调整器的间距A值的大小B、制动缸活塞行程大小C、调整器体的转动位置D、对车辆各拉杆长度的调整控制

考题 T.TF型风压调整器的各级风压符合那些要求?

考题 T.TF1型风压调整器的的各级制动风压应符合那些要求?

考题 T·TF型风压调整器的二级制动风压为()kPa。A、300±20~400±20B、430±30~530±30C、170±20~270±20D、560以上

考题 T.TF型风压调整器的工作原理?

考题 T.JK型车辆减速器四级制动时,风压为0.56MPa以上即全压制动。

考题 CRH380A统型动车组BCU箱内“SW=1,SW2=3”时,LED显示为总风压力值。

考题 T•JK型车辆减速器有四级制动,其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ级风压是由风压调整器控制。

考题 T2JK型减速器在某一级制动时反复动作的故障原因是()。A、无风压B、风压调整器断线C、风压调整器接触不良D、风压调整器前后接点接触时的压力值太靠近

考题 停放制动控制装置中的压力开关用于检测总风压力,当总风压力降至()以下时,监视系统显示停放制动实施;当总风压力升到()以上时,监视系统显示停放制动缓解。

考题 问答题T.TF1型风压调整器的的各级制动风压应符合那些要求?

考题 问答题T.TF型风压调整器的各级风压符合那些要求?

考题 判断题T.JK型车辆减速器四级制动时,风压为0.56MPa以上即全压制动。A 对B 错

考题 填空题停放制动控制装置中的压力开关用于检测总风压力,当总风压力降至()以下时,监视系统显示停放制动实施;当总风压力升到()以上时,监视系统显示停放制动缓解。

考题 多选题停放制动控制装置中的压力开关用于检测总风压力,当总风压力降至()以下时,监视系统显示停放制动实施;当总风压力升到()以上时,监视系统显示停放制动缓解。A480KPaB650KPaC800KPaD900KPa

考题 判断题T•JK型车辆减速器有四级制动,其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ级风压是由风压调整器控制。A 对B 错

考题 单选题T2JK型车辆减速器风压调整器机体部分进行水压实验的压力为(),环境温度不低于+5℃,在5min内不得有渗水及水雾出现。A 0.5MPaB 1MPaC 1.05MPaD 2MPa

考题 单选题T2JK型减速器在某一级制动时反复动作的故障原因是()。A 无风压B 风压调整器断线C 风压调整器接触不良D 风压调整器前后接点接触时的压力值太靠近

考题 单选题T·TF型风压调整器的二级制动风压为()kPa。A 300±20~400±20B 430±30~530±30C 170±20~270±20D 560以上

考题 单选题T•TF型风压调整器Ⅳ级制动时的压力值应为()A 400kPaB 530kPaC 560kPaD 700kPa

考题 单选题T•TF-1型风压调整器三级压力时的额定值为()A 98+50-20kPaB 196+50-40kPaC 343+50-40kPaD 441+50-40kPa

考题 单选题T•TF型风压调整器在Ⅱ级制动时,压力值为()A 170±20kPa~270±20kPaB 196±50kPaC 430±30kPa~530±30kPaD 300±20kPa~400±30kPa

考题 单选题T•TF1型风压调整器Ⅰ级压力的额定压力值为()。A 96+50-40kPaB 98+50-20kPaC 343+50-40kPaD 170kPa±20kPa~270kPa±20kPa

考题 问答题T.TF型风压调整器的工作原理?