考题
JTl-CZ2000型机车信号车载系统由机车信号主机（）、机车信号带电源接线盒、机车信号双路接收线圈、（）构成。
考题
JTl-CZ2000型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、接线盒中的（）、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。
考题
JT-C系列机车信号双路接收线圈可实现车载系统的（）测试。
考题
JT1.JS型双路接收线圈如何实现闭环检测的？
考题
机车信号车载设备，当主机双套故障或双路接收线圈双路故障时，机车信号机显示（），表示车载系统设备失效。
考题
简述JT-C机车信号双路接收线圈如何实现车载系统闭环自动检测。
考题
JTl-CZ2000型机车信号双路接收线圈中一路线圈断线或短路时，造成的另一路线圈接收的幅度变化不超过10％。
考题
JT-C系列机车信号（）可实现车载系统的闭环自动测试。A、双电源板B、双显示器C、双套主机板D、双路接收线圈
考题
JT1-CZ2000机车信号车载系统由（）设备构成。A、机车信号机B、双路接收线圈C、机车信号记录器D、机车信号远程监测车载终端
考题
JT-C系列机车信号车载系统采用双路接收线圈，当一路线圈有（）时另一路线接收线圈仍可维持系统工作
考题
JTl-CZ2000机车信号双路接收线圈如何实现车载系统的闭环自动检测？
考题
JTl-CZ2000型机车信号车载系统由机车信号主机（含机车信号记录器）、机车信号带电源接线盒、机车信号双路接收线圈、（）构成。
考题
JTl-CZ2000型机车信号双路接收线圈，一路线圈故障时如何转换？
考题
对于1Tl-CZ2000型机车信号，轨道电路信息通过机车信号（）感应接收。A、单路接收线圈B、双路接收线圈C、点式接收天线D、闭环测试插孔
考题
填空题机车信号车载设备，当主机双套故障或双路接收线圈双路故障时，机车信号机显示（），表示车载系统设备失效。
考题
填空题JTl-CZ2000型机车信号车载系统由机车信号主机（）、机车信号带电源接线盒、机车信号双路接收线圈、（）构成。
考题
问答题JT1.JS型双路接收线圈如何实现闭环检测的？
考题
单选题对于1Tl-CZ2000型机车信号，轨道电路信息通过机车信号（）感应接收。A
单路接收线圈B
双路接收线圈C
点式接收天线D
闭环测试插孔
考题
单选题JT-C系列机车信号（）可实现车载系统的闭环自动测试。A
双电源板B
双显示器C
双套主机板D
双路接收线圈
考题
判断题JTl-CZ2000型机车信号双路接收线圈中一路线圈断线或短路时，造成的另一路线圈接收的幅度变化不超过10％。A
对B
错
考题
填空题JTl-CZ2000型机车信号车载系统由机车信号主机（含机车信号记录器）、机车信号带电源接线盒、机车信号双路接收线圈、（）构成。
考题
单选题JTl-CZ2000型机车信号双路接收线圈中一路线圈断线或短路时，造成的另一路线圈接收的幅度变化不超过（）。A
10％B
15％C
20％D
25％
考题
问答题简述JT-C机车信号双路接收线圈如何实现车载系统闭环自动检测。
考题
填空题JT-C系列机车信号双路接收线圈可实现车载系统的（）测试。
考题
多选题JT1-CZ2000机车信号车载系统由（）设备构成。A机车信号机B双路接收线圈C机车信号记录器D机车信号远程监测车载终端
考题
问答题JTl-CZ2000型机车信号双路接收线圈，一路线圈故障时如何转换？
考题
填空题JT-C系列机车信号车载系统采用双路接收线圈，当一路线圈有：（）时另一路线接收线圈仍可维持系统工作。