网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
填空题
车门供电电源为()V。

参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “填空题车门供电电源为()V。” 相关考题
考题 辅助系统AC380V电源供电模式采用()。SIV静止逆变器输出电源为()。 A.环形供电B.扩展供电C.AC110VD.AC380V

考题 按满足电压要求选取直流放电回路的导线时,要求全程压降不应大于下列值:48V电源为(8)V;24V电源为(9)V(原有窄范围供电系统)或(10)V(新建宽范围供电系统)。

考题 火灾自动报瞀系统的供电,应采用的方式为()。 A.采用交220V供电,但需单独的供电回路; B.采用交流220V消防电源供电; C.采用主电源(即消防电源)和直流备用电源供电; D.用UPS装置供电。

考题 -48V直流高频开关电源(HFP)为通信()等直流供电设备提供电源。其它设备由UPS电源供电。A、PISB、传输C、公务电话D、无线通信E、专用电话

考题 上海地铁电动列车电动客室车门采用电机驱动,车门电源电压为110V直流电。

考题 下列有关客室车门描述正确的是()A、气动车门的压缩空气压力为8~10barB、电动车门的电源电压为110V直流电C、电动车门一般采用40V直流电机驱动D、气动车门的电源电压为220V交流电

考题 西安2号线地铁车辆客室车门采用(),车门数量为每辆车每侧(),净开度(),净开高度(),供电电压110V。

考题 车站电台电源引入,西延线为DC48V经过稳压电源转换为()V,同时可以引入AC()V供电。神延线为直接引入()V,也可使用AC()V供电。

考题 客室车门的供电电压为()A、380VB、110VC、60VD、24V

考题 测量线路绝缘电阻时,当线路的供电电源为50V~500V时,应采用额定直流电压为500V的绝缘表;当设备供电电源小于50V时,应采用额定直流电压为100V的绝缘表。

考题 当UPS故障时,可直接通过仪表车220V电源为UPS所带负载供电,在仪表车内220V电源接入后,闭合“()”空开,可给采集系统供电。

考题 车门供电电源为()V。

考题 无线交换机采用的电源为()。A、48V直流供电B、48V交流供电C、-48V直流供电D、-48V交流供电

考题 给客室车门电机供电的电压为()电压。A、380VB、220VC、110VD、24V

考题 CIR电源单元能适应不同类型机车电源供电条件,标称电压为24V、48V、72V、96V、110V。

考题 火灾自动报警系统的供电,应采用的方式为()。A、采用交流220V供电,但需单独的供电回路;B、采用交流220V消防电源供电;C、采用主电源(即消防电源)和直流备用电源供电;D、用UPS装置供电。

考题 一号线地铁列车客室车门的供电电压为AC220V。

考题 控制台上三孔插座的作用是()。A、为EDCU供电B、为电源模块供电C、为PC机供电D、为车门指示灯供电

考题 电源屏应有两路独立的交流电源供电,输入电源屏的电源允许偏差范围:AC380V为()V。

考题 输煤程控在供电电源为AC380V。

考题 判断题一号线地铁列车客室车门的供电电压为AC220V。A 对B 错

考题 判断题CIR电源单元能适应不同类型机车电源供电条件,标称电压为24V、48V、72V、96V、110V。A 对B 错

考题 填空题西安2号线地铁车辆客室车门采用(),车门数量为每辆车每侧(),净开度(),净开高度(),供电电压110V。

考题 单选题西门子CPU224AC/DC/RLY型PLC,其型号的含义是()A AC代表输入端子的电源为交流电源85~256V,DC代表PLC的供电电源为直流24V,RLY代表输出为继电器输出。B AC代表PLC的电源为交流电源85~256V,DC代表输入端子的供电电源为直流24V,RLY代表输出为继电器输出。C AC代表输出端子的电源为交流电源85~256V,DC代表输入端子的供电电源为直流24V,RLY代表PLC的电源即可以为直流,也可以为交流。D 上述含义均错误。

考题 填空题车站电台电源引入,西延线为DC48V经过稳压电源转换为()V,同时可以引入AC()V供电。神延线为直接引入()V,也可使用AC()V供电。

考题 单选题无线交换机采用的电源为()。A 48V直流供电B 48V交流供电C -48V直流供电D -48V交流供电

考题 填空题电源屏应有两路独立的交流电源供电,输入电源屏的电源允许偏差范围:AC380V为()V。