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单选题
基本轨与滑床板，轨撑的链接螺栓牢固，道钉无浮离扣件全、正、紧、靠扭矩达到（）N.m。
A
70-140
B
80-150
C
80-140
参考答案
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解析：
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考题
更换、整修护轨作业质量标准是（）A、轨底悬空大于5mm处所不超过8%B、梭头各部联结牢固，尖端悬空小于5mmC、接头靠基本轨一侧左右错牙不大于5mmD、护轨道钉或扣件齐全完好，浮离2mm及以上不超过5%
考题
道岔各种零件应齐全，作用良好，缺少时应及时补充。有（）伤损或病害，应有计划地进行修理或更换。A、各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良B、滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mmC、轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于2mmD、护轨垫板折损
考题
（）不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。A、尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出。B、基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴。C、基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”。D、尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击。
考题
下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述，（）是不易确切的。A、尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出B、曲基本轨弯折点位置不对，造成转辙器部分轨向不良C、基本轨或尖轨本身有硬弯D、基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”
考题
调节器及其前后线路扣件类型和扭矩应符合设计要求。调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为300～350N•m；尖轨螺栓扭矩为（）；基本轨轨撑螺栓扭矩为300～350N•m。A、170～190N•mB、210～250N•mC、300～350N•mD、400～500N•m
考题
单选题下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述，（）是不易确切的。A
尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出B
曲基本轨弯折点位置不对，造成转辙器部分轨向不良C
基本轨或尖轨本身有硬弯D
基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”
考题
多选题更换、整修护轨作业质量标准是（）A轨底悬空大于5mm处所不超过8%B梭头各部联结牢固，尖端悬空小于5mmC接头靠基本轨一侧左右错牙不大于5mmD护轨道钉或扣件齐全完好，浮离2mm及以上不超过5%
考题
单选题调节器及其前后线路扣件类型和扭矩应符合设计要求。调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为300～350N•m；尖轨螺栓扭矩为（）；基本轨轨撑螺栓扭矩为300～350N•m。A
170～190N•mB
210～250N•mC
300～350N•mD
400～500N•m
考题
单选题（）不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。A
尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出B
基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴C
基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”D
尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击
考题
单选题每季对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑扣件涂油（）次。A
一B
二C
三D
四
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