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题目内容 (请给出正确答案)
单选题
易发生连杆螺栓断裂事故的柴油机是()。
A

四冲程高速机 

B

四冲程增压机 

C

二冲程增压机 

D

二冲程中速机 


参考答案

参考解析
解析: 四冲程机连杆螺栓除受到安装预紧力的作用外,还受到惯性力的作用,因而工作条件比二冲程机更为恶劣。而在四冲程中,高速机由于转速较高,使连杆螺栓受到的惯性力更大,因此四冲程高速机的连杆螺栓更容易发生断裂事故。
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考题 柴油机曲轴断裂易产生的部位是()。 A、主轴颈与连杆轴颈处B、自由端C、功率输出端D、曲柄处

考题 柴油机连杆螺栓(),有可能是由于其扭紧力矩过大造成的。 A、温度低B、温度高C、磨损D、断裂

考题 柴油机连杆螺栓断裂的原因之一是:连杆螺栓使用时间过久,()没有及时更换,经受不了冲击载荷而折断。 A、温度低B、有油污C、磨损严重D、温度高

考题 连杆螺栓开始折断到发生捣缸、击破曲轴箱等事故之前,柴油机() A、声音异常B、运转平稳C、排烟正常D、排蓝烟

考题 柴油机在运行中一旦发生连杆螺栓断裂则可能导致______损坏。Ⅰ.活塞、连杆;Ⅱ.缸套;Ⅲ.机架;Ⅳ.曲轴。 A.Ⅰ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+ⅣD.Ⅱ+Ⅲ

考题 柴油机连杆螺栓的扭紧力矩过大,易导致其在使用过程中断裂,过小则不会。() 此题为判断题(对,错)。

考题 连杆组若强度不足,连杆螺栓,连杆盖甚至连杆体都可能断裂。() 此题为判断题(对,错)。

考题 连杆螺栓断裂几乎全发生在()柴油机上。 A、回流扫气B、横流扫气C、弯流扫气D、四冲程

考题 四冲程柴油机的连杆螺栓断裂事故较二冲程多,是因为往复惯性力加重了其脉动载荷。

考题 通常连杆螺栓的断裂是由于应力集中的部位上()而造成的。

考题 柴油机汽缸体易产生裂纹的部位是()。A、连杆螺栓连接孔处B、汽缸套座孔上扶正带内、外两侧处C、曲轴连杆轴颈处D、汽缸套外边缘处

考题 连杆螺栓最常见损坏形式是(),是将引起恶性机损事故。A、裂纹B、疲劳断裂C、变形D、磨损

考题 连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机,这主要是因为四冲程柴油机的()A、转速较高,连杆螺栓承受惯性力大B、机型不大,连杆螺栓较细,强度有限C、连杆螺栓运转中承受压扭交变应力D、连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力

考题 柴油机所有的螺栓中,最长的是()。A、气缸盖螺栓B、贯穿螺栓C、连杆螺栓D、地脚螺栓

考题 四冲程柴油机连杆大端螺栓有三种上紧不当的形式: ①上紧不足; ②上紧过度; ③上紧不均。 其中会导致连杆螺栓运转中断裂的是:()A、都是B、①C、③D、②和③

考题 压缩机连杆螺栓断裂的原因有()。A、材料质量差B、连杆螺栓紧固不均匀C、连杆螺栓磨损过度D、连杆螺栓撞偏

考题 引起柴油机连杆大头端盖变形的主要原因是()。A、柴油机超负荷运行B、连杆螺栓上紧扭矩过小C、连杆螺栓上紧扭矩过大或紧固不均匀D、气缸内落入异物

考题 问答题连杆螺栓断裂是什么原因?

考题 单选题连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机,这主要是因为四冲程柴油机的()A 转速较高,连杆螺栓承受惯性力大B 机型不大,连杆螺栓较细,强度有限C 连杆螺栓运转中承受压扭交变应力D 连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力

考题 单选题柴油机在运行中一旦发生连杆螺栓断裂则可能导致()损坏。Ⅰ.活塞、连杆;Ⅱ.缸套;Ⅲ.机架;Ⅳ.曲轴。A Ⅰ+Ⅲ+ⅣB Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC Ⅰ+Ⅱ+ⅣD Ⅱ+Ⅲ

考题 单选题对柴油机连杆螺栓检查时最重要的是()A 测量连杆螺栓的总长及其伸长量B 检查螺栓与孔的配合C 检查螺栓、螺母的质量D 测量螺纹的磨损

考题 单选题四冲程高速柴油机的连杆大端刚性不足,可能造成的故障有()。A 活塞机械敲缸B 连杆螺栓断裂C 燃烧敲缸D 连杆大端轴承上瓦磨损

考题 单选题关于连杆螺栓受力,下列论述不正确的是()。A 连杆大端螺栓不受弯矩的作用B 四冲程柴油机连杆螺栓受交变的拉伸作用C 二冲程柴油机连杆螺栓所受拉伸力不变D 连杆螺栓所受拉伸应力与气体力无关

考题 多选题压缩机连杆螺栓断裂的原因有()。A材料质量差B连杆螺栓紧固不均匀C连杆螺栓磨损过度D连杆螺栓撞偏

考题 判断题四冲程柴油机的连杆螺栓断裂事故较二冲程多,是因为往复惯性力加重了其脉动载荷。A 对B 错

考题 单选题连杆螺栓最常见损坏形式是(),是将引起恶性机损事故。A 裂纹B 疲劳断裂C 变形D 磨损

考题 单选题柴油机所有的螺栓中,最长的是()。A 气缸盖螺栓B 贯穿螺栓C 连杆螺栓D 地脚螺栓