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单选题
在城市道路平面交叉口处,设计车速为25~30km/h时,交叉口转角半径是()m。
A

30~40

B

20~35

C

15~25

D

8~12


参考答案

参考解析
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考题 平面交叉口的计算行车速度降低的差值不应大于()。 A10km/hB15 km/hC20 km/hD30 km/h

考题 根据平面交叉口机动车设计车速的取值要求,以下描述正确的是()。 A.进口道直行车道的车速为设计车速的0.7倍B.进口道左转车道的车速为设计车速的0.5倍C.进口道右转车道的车速不大于30km/h(有渠化岛)D.进口道右转车道的车速不大于25km/h(无渠化岛)

考题 对于环形交叉口设计来说,在环形交叉最小交织长度为30 m时,其中心岛最小半径为( )m。A:50 B:35 C:25 D:20

考题 当环道设计车速为30km/h时,中心岛最小半径为( )。A:50 B:45 C:35 D:55

考题 交叉口设计车速为20~25km/h的次干路,其转角半径应为()m。A:2~4 B:5~8 C:8~10 D:10~15

考题 对于城市道路平面交叉口设计来说,在道路类型为次干路时,其交叉口转角半径为( )m。A:15~25 B:8~10 C:5~8 D:3~5

考题 平面环形交叉口设计除了中心岛的半径应满足设计车速的要求外,还应满足下面()的要求。A:相交道路的夹角不得小于60° B:满足车辆进出交叉口在环道上的交织距离要求 C:转角半径必须大于20m D:机动车道必须与非机动车道隔离

考题 对于城市道路平面交叉口设计来说,在道路类型为支路时,其交叉口设计车速为)km/h。A:25~30 B:20~25 C:15~20 D:5~15

考题 城市次干路交叉口转角半径一般为( )m。A:15~25 B:8~10 C:5~8 D:3~5

考题 交叉口设计车速为20~25km/h的次干路,其转角半径应为( )m。A.2~4 B.5~8 C.8~10 D.10~15

考题 UD内主干道行驶时车速限制是()km/h。A、15B、20C、25D、30

考题 在城市道路平面交叉口处,设计车速为25~30km/h时,交叉口转角半径是()m。A、30~40B、20~35C、15~25D、8~12

考题 对于环形交叉口设计来说,在环形交叉最小交织长度为30m时,其中心岛最小半径为()m。A、50B、35C、25D、20

考题 在柔性接触网系统中,当列车速度为30km/h时,接触线最大坡度(‰)为()。A、40B、30C、20D、10

考题 货物列车速度在()km/h以下时,不应缓解列车制动。A、15B、20C、25D、30

考题 当车速为30km/h时作制动试验,其制动距离不大于()。A、6mB、8mC、10mD、12m

考题 平面交叉口的计算行车速度降低的差值不应大于()。A、10km/hB、15km/hC、20km/hD、30km/h

考题 环形平面交叉口,进环处半径一般宜小于出环处半径。

考题 检测汽车制动性能时,当车速为30km/h,制动距离应不大于()A、8mB、9mC、10mD、12m

考题 纵队行车应掌握好行车速度和车间距离,后车应与前车保持安全的距离,车速为50km/h时,车距一般为()m,车速为60~80km/h时,车距应为()m以上。A、10~20;40B、15~30;40C、30~50;70

考题 单选题当车速为30km/h时作制动试验,其制动距离不大于()。A 6mB 8mC 10mD 12m

考题 单选题对于环形交叉口设计来说,在环形交叉最小交织长度为30m时,其中心岛最小半径为()m。A 50B 35C 25D 20

考题 单选题城市道路平面交叉口进口道展宽渐变段长度是按车辆哪种速度行驶3s横移一条车道时进行计算确定的?(  )A 路段设计车速B 路段设计车速的80%C 路段设计车速的70%D 右转设计车速

考题 单选题对于城市道路平面交叉口设计来说,在道路类型为次干路时,其交叉口转角半径为()m。A 15~25B 8~10C 5~8D 3~5

考题 单选题在无人值守或未设置自动信号的城市道路交叉口。路段旅客列车设计行车速度为80km/h时,机动车驾驶员侧向的最小瞭望视距是下列哪个选项?(  )A 340mB 270mC 240mD 190m

考题 单选题对于城市道路平面交叉口设计来说,在道路类型为支路时,其交叉口设计车速为()km/h。A 25~30B 20~25C 15~20D 5~15

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