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填空题
为了保证列车能够克服起动阻力，正常起动，同时也为了防止列车在制动失效的情况下，发生溜逸事故，车站线路的坡度一般不大于（）。

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更多 “填空题为了保证列车能够克服起动阻力，正常起动，同时也为了防止列车在制动失效的情况下，发生溜逸事故，车站线路的坡度一般不大于（）。” 相关考题
考题 列车通过曲线时产生的曲线阻力属于()。 A、基本阻力B、附加阻力C、起动阻力D、制动阻力
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考题 列车在平、直线路上起动时,既有起动基本阻力,也有起动附加阻力。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 下列选项中，不属于LKJ-2000型监控装置的监控功能的是()A、防止列车越过关闭的信号机B、防止雷池超过线路允许速度以及机车、车辆的构造速度C、在列车停车情况下，防止列车溜逸D、记录参数项目
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考题 在什么情况下，监控装置将启动防止列车溜逸控制？
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考题 CTCS系统的安全防护包括（）。A、在任何情况下防止列车无行车许可B、防止列车超速运行C、运行防止列车打滑和空转D、防止列车溜逸
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考题 为了保证列车能够克服起动阻力，正常起动，同时也为了防止列车在制动失效的情况下，发生溜逸事故，车站线路的坡度一般不大于（）。
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考题 为了防止列车在制动失效的情况下发生溜逸事故，车站线路的坡度一般（）。
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考题 列车在坡道上长时间停留时，必须施加（），防止列车溜逸。
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考题 地铁列车在坡道上需长时间停留时，必须施加（），防止列车溜逸。A、保持制动B、电制动C、停放制动D、常用制动
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考题 由于列车起动时的阻力较大，特别是重载、长大货物列车在起动时，若列车中大部分车辆的车钩是处于（）状态的，可能使列车起动困难。
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考题 电力机车在其起动牵引力作用下，克服列车静止时所受的阻力并产生加速度，最终运行在机车的自然特性上，这一过程称为机车的（）。A、调速B、制动C、起动
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考题 防止列车断钩，坡道起动时，视情况可采用（）的方法，随着列车缓解再逐步加大起动电流。A、先缓解制动后加载B、先加载后缓解制动C、直接起动
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考题 设备在列车停车的状态下，会对列车的不恰当移动进行防护。当列车停车后，ATP设备将输出BN7级制动，防止列车溜逸。
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考题 试写出坡道车站上，站坪坡度保证列车起动的检算条件？
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考题 监控装置在列车停车情况下，应可以防止列车溜逸。
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考题 为了防止列车在制动失效的情况下发生溜逸事故，车站线路的坡度一般不大5‰。（）
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考题 LKJ2000监控装置的功能包括（）。A、防止列车越过关闭的地面信号机B、防止列车超过线路（或道岔）允许速度C、防止列车超过机车、车辆允许的构造速度D、在列车停车情况下，防止列车溜逸
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考题 为了防止触电事故采用绝缘措施时，同时也能保证电焊设备和线路正常工作的必要条件。
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考题 判断题为了防止列车在制动失效的情况下发生溜逸事故，车站线路的坡度一般不大5‰。（）A 对B 错
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考题 单选题防止列车断钩，坡道起动时，视情况可采用（）的方法，随着列车缓解再逐步加大起动电流。A 先缓解制动后加载B 先加载后缓解制动C 直接起动
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考题 多选题LKJ2000监控装置的功能包括（）。A防止列车越过关闭的地面信号机B防止列车超过线路（或道岔）允许速度C防止列车超过机车、车辆允许的构造速度D在列车停车情况下，防止列车溜逸
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考题 判断题设备在列车停车的状态下，会对列车的不恰当移动进行防护。当列车停车后，ATP设备将输出BN7级制动，防止列车溜逸。A 对B 错
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考题 填空题为了防止列车在制动失效的情况下发生溜逸事故，车站线路的坡度一般（）。
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考题 单选题地铁列车在坡道上需长时间停留时，必须施加（），防止列车溜逸。A 保持制动B 电制动C 停放制动D 常用制动
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考题 问答题试写出坡道车站上，站坪坡度保证列车起动的检算条件？
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考题 填空题由于列车起动时的阻力较大，特别是重载、长大货物列车在起动时，若列车中大部分车辆的车钩是处于（）状态的，可能使列车起动困难。
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考题 判断题监控装置在列车停车情况下，应可以防止列车溜逸。A 对B 错
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