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单选题
列车跟踪是(),用以负责计算WCU_ATP控制区域内列车包络线的占用状态。
A

轨旁功能

B

车载功能

C

联锁功能


参考答案

参考解析
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考题 自动闭塞能根据前发列车占用闭塞分区的状态,()地向后续列车发出不同信号显示的信息,指挥后续列车运行。

考题 CTCS-3级是基于()传输信息并采用()等方式检查列车占用的列车运行控制系统。

考题 地铁列车自动控制车载设备负责列车的控制和监控,它还支持列车的()。

考题 区间已被列车占用的许可,视为“占用区间”,但不包括准许时间内未收回的出站、跟踪调车凭证。

考题 RBC根据所控制的列车的状态,其控制范围内的轨道占用、列车进路状态、临时限速命令、灾害防护和线路参数等信息,产生针对所控制列车的()信息。A、行车许可B、速度曲线C、界面显示D、应答器

考题 ATS通过WCU_ATP对车载施加的控制中,与列车相关的控制有:()、()。

考题 车站值班员(行车)发现列车冒进信号,应立即向运营调度员汇报冒进信号列车的()、占用区段范围内道岔的位置及表示状态A、车次号B、列车位置C、冒进的信号机名称D、列车占用区段情况

考题 ATS通过WCU_ATP对车载施加的控制中,与列车相关的控制有()。A、车体号B、TDB信息C、列车调整D、车次号调整

考题 单轨系统监控架在显示机械室集中控制范围的所有环线的列车()状态、()显示、()方向、()的同时,还进行信号保安设备的()。A、信号显示、列车行进方向、故障表示、占用状态、进路B、故障表示、占用状态、进路、列车行进方向、信号显示C、占用状态、信号显示、列车行进方向、进路、故障表示D、占用状态、进路、列车行进方向、信号显示、故障表示

考题 列车跟踪是(),用以负责计算WCU_ATP控制区域内列车包络线的占用状态。A、轨旁功能B、车载功能C、联锁功能

考题 在ITC级别下,WCU_ATP是不参与列车运行的。

考题 利用铁路线路的钢轨作导体,用以检查有无列车、传递列车占用信息以及其它信号信息的电路称之为轨道电路。

考题 在线路下沉、坍塌、断裂时,环调应密切监视()状态,了解列车运营状态,跟踪现场处置情况。A、机电设备B、BASC、列车运营D、FAS

考题 CTC系统具备列车及调车进路的控制、列车运行监视、车次号跟踪等功能。

考题 列控中心的硬件设备结构与车站计算机联锁系统类似,根据列车占用情况及进路状态,通过轨道电路及()向列车发送控制命令。A、无源应答器B、有源应答器C、轨旁电子单元D、测速传感器

考题 区间已被列车取得占用的许可,视为“占用区间”,但不包括准许时间内未收回的出站、跟踪调车凭证。

考题 区间被列车、机车车辆占用,或相邻两站已办妥闭塞及出站(跟踪)调车手续时称为区间占用。

考题 车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下,由列车调度员负责办理列车及调车进路的状态。

考题 列控中心根据列车占用情况及进路状态,通过()及()向列车发送控制命令。

考题 CTC系统具备()功能。A、列车进路的控制B、调车进路的控制C、列车运行监视D、车次号跟踪

考题 单选题ATS通过WCU_ATP对车载施加的控制中,与列车相关的控制有()。A 车体号B TDB信息C 列车调整D 车次号调整

考题 单选题RBC根据所控制的列车的状态,其控制范围内的轨道占用、列车进路状态、临时限速命令、灾害防护和线路参数等信息,产生针对所控制列车的()信息。A 行车许可B 速度曲线C 界面显示D 应答器

考题 填空题ATS通过WCU_ATP对车载施加的控制中,与列车相关的控制有:()、()。

考题 填空题自动闭塞能根据前发列车占用闭塞分区的状态,()地向后续列车发出不同信号显示的信息,指挥后续列车运行。

考题 填空题列控中心根据列车占用情况及进路状态,通过()及()向列车发送控制命令。

考题 多选题CTC系统具备()功能。A列车进路的控制B调车进路的控制C列车运行监视D车次号跟踪

考题 判断题在ITC级别下,WCU_ATP是不参与列车运行的。A 对B 错