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填空题
冷凝器是装置于（）的前面，使其很容易与（）接触，以增加散热之能力。

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考题 有关导致高压过高之原因,下列陈述哪一项最为正确() A.制冷剂充注过量B.冷凝器散热片阻塞C.散热风扇故障D.以上皆是
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考题 在正常使用中,冷凝器若积垢过多时,会导致()问题 A.减低散热效能，并使高压过低B.减低散热效能，并使高压过高C.增加散热效能，并使高压过高D.增加散热效能，并使高压过低
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考题 为了保证良好的通风散热,冷凝器一般安装在水箱前面,且与水箱在同一水平面内。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 有关冷凝器散热气流,下列哪一项陈述最为正确() A.散热风扇如发生故障，空气流量会减少B.通过冷凝器的气流减少会导致系统吸气压力过低C.散热风扇发生故障，空气流量会增加D.散热风扇发生故障，蒸发压力会下降
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考题 家用空调器(冷气机)中之室外风机,除增加空气循环量以外,还具有下列哪一项功用() A.加快冷凝器中之制冷剂与室外空气的热交换(散热)速度B.加快蒸发器中之制冷剂与室外空气的热交换(散热)速度C.加快蒸发器中之制冷剂与室内空气的热交换(散热)速度D.加快蒸发器中之制冷剂与室内空气的热交换(吸热)速度
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考题 在修理冷凝器时,下列哪些做法是正确的() A.用溶剂和金属刷清洗散热片之间的灰尘B.用梳子校直冷凝器的散热片C.用高压水枪冲洗冷凝器外表D.用高压水枪冲洗冷凝器管路
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考题 有关冷凝器散热气流，下列哪一项陈述最为正确（）A、散热风扇如发生故障，空气流量会减少B、通过冷凝器的气流减少会导致系统吸气压力过低C、散热风扇发生故障，空气流量会增加D、散热风扇发生故障，蒸发压力会下降
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考题 轿车大多采用一体式空调，其（）是置于一个通道内的。A、蒸发器与冷凝器B、散热器与冷凝器C、蒸发器与散热器D、冷凝器与风机
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考题 对于汽车空调中的冷凝器，（）说法不正确。A、冷凝器不是一种热交换器B、冷凝器能将液态制冷剂变为气态C、小轿车的冷凝器多装在散热器前面D、小汽车上用的冷凝器都是管片式结构
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考题 散热器的安装只能采用明装的方式，以保证较好的散热性能。
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考题 地铁车辆空调机组的换热设备为（）。A、冷凝器、散热器B、散热器、蒸发器C、蒸发器、冷凝器D、干冰
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考题 汽车空调的冷凝器一般位于发动机冷却系散热量的前面，将热量向汽车外部释放。
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考题 空调器中，风冷式冷凝器的结构为铜管上套上铝质薄片(俗称翅片或肋片)，加肋片的目的是（）。A、增加与空气的接触面积B、增加冷凝器的强度C、增加冷凝器的美观
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考题 点焊操作步骤（）A、将钢板置于电极之间，使其紧密接触B、焊接C、焊接后仍然保持压力
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考题 在修理冷凝器时，下列哪些做法是正确的（）A、用溶剂和金属刷清洗散热片之间的灰尘B、用梳子校直冷凝器的散热片C、用高压水枪冲洗冷凝器外表D、用高压水枪冲洗冷凝器管路
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考题 散热器分为明装和暗装，明装散热效果好。
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考题 在正常使用中，冷凝器若积垢过多时，会导致（）问题A、减低散热效能，并使高压过低B、减低散热效能，并使高压过高C、增加散热效能，并使高压过高D、增加散热效能，并使高压过低
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考题 有关导致高压过高之原因，下列陈述哪一项最为正确（）A、制冷剂充注过量B、冷凝器散热片阻塞C、散热风扇故障D、以上皆是
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考题 冷凝器又称散热器。
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考题 填空题冷凝器的散热面积通常比蒸发器大（）倍，冷凝器的散热面积越大，冷却效果越好。
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考题 单选题冷凝器和散热器前后布置的车辆，冷凝器在散热器的（）。A 后面B 前面C 车型不同，有前有后D 做成一体，本来就是一个部件
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考题 判断题散热器的安装只能采用明装的方式，以保证较好的散热性能。A 对B 错
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考题 单选题轿车空调的冷凝器一般安装在（）。A 车的尾部B 发动机后侧C 发动机散热水箱前面
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考题 判断题明装散热器的散热量大于暗装散热器的散热量。A 对B 错
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考题 判断题汽车空调的冷凝器一般位于发动机冷却系散热量的前面，将热量向汽车外部释放。A 对B 错
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考题 单选题汽车空调系统的蒸发器一般安装在（）。A 乘员舱内B 仪表盘下面C 发动机散热器的前面D 冷凝器附近
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考题 单选题空调系统的（）一般安装在发动机散热器的前面A 储液干燥器B 冷凝器C 膨胀阀D 蒸发器
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