考题
轴承判定报废时，用自喷漆在轴承外圈上涂打“（）”标记，标记高约80mmA、×B、◇C、○D、入厂
考题
轮对判定（）时，用白油漆在车轮辐板上涂打车间代号，在轴身上涂打故障原因。A、一般检修B、送厂大修C、送厂D、报废
考题
商业生产打码过程中出现错码、误码，打码后标签破损、条码不可识别等情况必须进行报废处理并补码。
考题
同步器磨损失效后，会出现（）故障。A、换挡打齿B、离合器打滑C、脱挡、窜挡D、易误挂倒挡
考题
（）的钢丝绳应用热油浸透磨芯，每工作2～4个月应保养一次；钢丝绳保存时也应每年浸油一次，浸油后存放于干燥地点A、新B、旧C、使用中D、报废
考题
（）卸下后，须在轮对相关部位用白油漆涂打故障标记。A、不良轮对B、备用轮对C、旋修轮对D、所有轮对
考题
后挡的翘曲变形在专用平台上检测，用塞尺测量翘曲变形量，间隙大于0.3mm时须判定报废。
考题
断定就地报废的轴承，在轴承外圈上涂打“○”标记。（）
考题
检查前盖、后挡外观无裂损、变形、磕伤及其它影响使用的缺陷，发现裂纹或影响使用的缺陷时在前盖端面、后挡外侧面使用白油漆涂打“（）”报废标记。A、×B、◇C、○D、入厂
考题
检测判定合格的轴承后挡，使用（）将检测公差值标注在后挡外径面上，标记高约15mm。A、蓝粉笔B、白色粉笔C、黄粉笔D、红粉笔
考题
对于验收不合格的物项应存放于（）A、隔离区B、报废区C、标定区D、待检区
考题
发现后挡内径超限等故障时，用白油漆在护缘外径面上涂打报废标记“×”，并放于报废后挡存放区。
考题
检测判定合格的轴承后挡，使用白色粉笔将检测公差值标注在后挡外径面上，标记高约15mm。
考题
站修卸下的不良轮轴，须在轮轴相应部位用白油漆涂打故障标记。
考题
转K7转向架厂修副构架推力挡肩内径与前盖、后挡最大外径的径向间隙不小于（）mm。A、2B、3C、4D、5
考题
单选题（）卸下后，须在轮对相关部位用白油漆涂打故障标记。A
不良轮对B
备用轮对C
旋修轮对D
所有轮对
考题
单选题检查前盖、后挡外观无裂损、变形、磕伤及其它影响使用的缺陷，发现裂纹或影响使用的缺陷时在前盖端面、后挡外侧面使用白油漆涂打“（）”报废标记。A
×B
◇C
○D
入厂
考题
单选题同步器磨损失效后，会出现（）故障。A
换挡打齿B
离合器打滑C
脱挡、窜挡D
易误挂倒挡
考题
单选题轮对判定（）时，用白油漆在车轮辐板上涂打车间代号，在轴身上涂打故障原因。A
一般检修B
送厂大修C
送厂D
报废
考题
判断题检测判定合格的轴承后挡，使用白色粉笔将检测公差值标注在后挡外径面上，标记高约15mm。A
对B
错
考题
单选题检测判定合格的轴承后挡，使用（）将检测公差值标注在后挡外径面上，标记高约15mm。A
蓝粉笔B
白色粉笔C
黄粉笔D
红粉笔
考题
单选题对于验收不合格的物项应存放于（）A
隔离区B
报废区C
标定区D
待检区
考题
判断题断定就地报废的轴承，在轴承外圈上涂打“○”标记。（）A
对B
错
考题
单选题后挡的翘曲变形在专用平台上检测，用塞尺测量翘曲变形量，间隙大于（）时须判定报废。A
0.5mmB
0.45mmC
0.3mmD
0.35mm
考题
判断题后挡的翘曲变形在专用平台上检测，用塞尺测量翘曲变形量，间隙大于0.3mm时须判定报废。A
对B
错
考题
单选题轴承判定报废时，用自喷漆在轴承外圈上涂打“（）”标记，标记高约80mmA
×B
◇C
○D
入厂
考题
判断题站修卸下的不良轮轴，须在轮轴相应部位用白油漆涂打故障标记。A
对B
错