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多选题
关于盾构机推进系统说法错误的是()。
A
各推进油缸推进速度、行程、压力应高于说明书要求
B
铰接系统伸出、缩回动作应符合说明书规定,行程显示应正确
C
主轴承润滑油脂系统工作应正常
D
轴承止水带安装应牢固但不应密封
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解析:
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考题
下列关于盾构法施工的说法,错误的是()。
A、采用盾构法施工,其结构形式以圆形为主B、传统的圆形盾构机的顶部拱形天然分散受力,容易“顶”住上方泥土压力C、矩形盾构机的全称叫“盾构法掘进的土压平衡超大截面矩形盾构机”,矩形比圆形节省空间D、从应用角度来说,盾构掘进的横截面,应该足够高、足够圆,这样才能最为有效地提供地下空间
考题
关于盾构法,以下说法错误的是()
A. 盾构法是用盾构防止围岩的土砂坍塌,进行开挖、推进,并在盾尾进行衬砌作业从而修建隧道的方法
B. 盾构是用来开挖土砂类围岩的隧道机械,由切口环和盾尾两部 分组成
C. 盾构机的种类繁多,按开挖面是否封闭划分有密闭式和敞开式二类,按平衡开挖 面的土压与水压的原理不同,密闭式盾构机分为土压平衡式和泥水平衡式两种
D. 国内用于 地铁工程的盾构主要是土压平衡盾构和泥水平衡盾构两种
考题
关于盾构,以下说法错误的是()
A. 盾构掘进施工中,必须保证正面土体稳定
B. 根据地质、线路平面、髙程、坡度等条 件,正确编组千斤顶
C. 必须严格控制推进轴线,使盾构的运动轨迹在设计轴线的允许 偏差范围内
D. 必须严格控制推进边线,使盾构的运动轨迹在设计范围内的允许 偏差范围内
考题
关于地铁施工中常用的盾构法,下列哪种说法是错误的?( )A、盾构法施工是一种暗挖施工工法
B、盾构法包括泥水平衡式盾构法和土压平衡式盾构法
C、盾构施工过程中必要时可以采用人工开挖方法开挖土体
D、盾构机由切口环和支撑环两部分组成
考题
关于盾构机推进系统说法错误的是()。A、各推进油缸推进速度、行程、压力应高于说明书要求B、铰接系统伸出、缩回动作应符合说明书规定,行程显示应正确C、主轴承润滑油脂系统工作应正常D、轴承止水带安装应牢固但不应密封
考题
下列关于盾构法隧道施工的说法中,表述正确的是()A、盾构工作井的宽度一般比盾构直径小1.6~2.0mB、盾构始发指盾构自始发工作井内盾构基座上开始推进到完成初始段掘进止C、盾构机盾尾进入洞口后,拼装整环临时管片(负一环),并在开口部安装上部轴向支承,使随后盾构掘进时全部盾构千斤顶都可使用D、盾构接收是指自掘进距接收工作井一定距离到盾构机落到接收工作井接收基座上止E、盾构机推进结束后,应迅速拼装管片成环。管片拼装完成后,随着盾构的推进,管片与洞体之间出现空隙
考题
多选题下列关于盾构法隧道施工的说法中,表述正确的是()A盾构工作井的宽度一般比盾构直径小1.6~2.0mB盾构始发指盾构自始发工作井内盾构基座上开始推进到完成初始段掘进止C盾构机盾尾进入洞口后,拼装整环临时管片(负一环),并在开口部安装上部轴向支承,使随后盾构掘进时全部盾构千斤顶都可使用D盾构接收是指自掘进距接收工作井一定距离到盾构机落到接收工作井接收基座上止E盾构机推进结束后,应迅速拼装管片成环。管片拼装完成后,随着盾构的推进,管片与洞体之间出现空隙
考题
多选题盾构机在掘进过程中盾构姿态需时时监测,以下对盾构姿态测量应满足的要求说法正确的是:()A盾构机姿态测量内容应包括平面偏差、高程偏差、俯仰角、方位角、滚转角及切口里程B应及时利用盾构机配置的导向系统或人工测量法对盾构机姿态进行测量,并应定期采用人工测量的方法对导向系统测定的盾构机姿态数据进行检核校正C盾构机配置的导向系统宜具有实时测量功能,人工辅助测量时,测量频率应根据其导向系统精度确定;盾构机始发10环内、到达接收井前50环内应增加人工测量频率D利用地下平面控制点和高程控制点测定盾构机测量标志点,测量误差应在±3mm以内
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