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多选题
在电客车故障处置期间，哪些操作需得到行调同意方可操作的（）
A
降级RM模式
B
切除ATP
C
隔离ABBS
D
断合空开
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
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考题
5.1.1区调调度员在值班期间为宁夏电网故障异常处置的总指挥。区调、地调按调管范围划分故障处置权限和责任，区调调管设备的故障异常处置操作，除本规程允许不待调令进行的操作以外，必须按照区调值班调度员的指令进行。区调许可设备的故障异常处置应以地调为主，在故障异常处置过程中应及时互通情况。
考题
正线计轴设备操作直接复零前，信号专业人员须向（）申请，须由（）确认该故障区段无车占用并同意后方可操作；七堡停车场计轴设备操作直接复零前，信号专业人员须向（）申请，须由（）确认该故障区段无车占用并同意后方可操作。A、车站；车站；七堡停车场DCC值班员；七堡停车场DCC值班员B、行调；行调；七堡停车场DCC值班员；七堡停车场DCC值班员C、车站；车站；车辆段调度；车辆段调度D、行调；行调；车辆段调度；车辆段调度
考题
下列叙述中有错误的是（）。A、动车前，电客车必须鸣笛方可动车B、电客车回库停车时，应与登车梯对位C、电客车在运行中出现故障，需旁路，此时司机直接操作此按钮D、接触网未断电时，任何人不得在车顶上作业
考题
电客车驾驶模式转换时，下列说法正确的是（）A、从低到高转换时，司机视情况进行操作后，再及时报告行调B、从低到高转换时，必须得到行调允许后方可进行操作C、从高到低转换时，司机视情况进行操作后，再及时报告行调D、从高到低转换时，必须得到行调允许后方可进行操作
考题
单选题下列叙述中有错误的是（）。A
动车前，电客车必须鸣笛方可动车B
电客车回库停车时，应与登车梯对位C
电客车在运行中出现故障，需旁路，此时司机直接操作此按钮D
接触网未断电时，任何人不得在车顶上作业
考题
多选题电客车驾驶模式转换时，下列说法正确的是（）A从低到高转换时，司机视情况进行操作后，再及时报告行调B从低到高转换时，必须得到行调允许后方可进行操作C从高到低转换时，司机视情况进行操作后，再及时报告行调D从高到低转换时，必须得到行调允许后方可进行操作
考题
单选题卡斯柯信号系统中，关于计轴复位描述正确的是：（）A
行调可以在中央工作站进行计轴复位B
操作计轴复位前，需确认故障计轴无列车占用C
操作完计轴复位后，故障光带变成被ATC报告失效状态D
操作完计轴复位且行调确认计轴有效后，故障光带消失
考题
单选题正线计轴设备操作直接复零前，信号专业人员须向（）申请，须由（）确认该故障区段无车占用并同意后方可操作；七堡停车场计轴设备操作直接复零前，信号专业人员须向（）申请，须由（）确认该故障区段无车占用并同意后方可操作。A
车站；车站；七堡停车场DCC值班员；七堡停车场DCC值班员B
行调；行调；七堡停车场DCC值班员；七堡停车场DCC值班员C
车站；车站；车辆段调度；车辆段调度D
行调；行调；车辆段调度；车辆段调度
考题
单选题运营期间需组织电客车出入车辆段时，行调必须（）有影响的列车方可组织列车出入车辆段。A
跳停B
扣停C
口头通知D
发布调令通知
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