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为什么确定蜗杆的特性系数q为标准值?


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考题 标准蜗杆传动中,如果模数m不变,增大蜗杆特性系数q,则蜗杆的刚度将()。A增大B减少C增大或减少D不变

考题 已知蜗杆模数为6mm,节径为54mm,则蜗杆直径系数q为9。31、

考题 蜗杆导程角γ,头数为Z,蜗杆直径系数为q,则tgγ等于()。A、Z/qB、q/ZC、qZD、1/qZ

考题 蜗杆分度圆直径与蜗杆特性系数的关系是()。A、d1=q/mxB、d1=q+mxC、d1=qmxD、d1=q-mx

考题 普通圆柱蜗杆传动中,右旋蜗杆与()旋蜗轮才能正确啮合,蜗杆的模数和压力角按()上的数值定为标准,在此面上的齿廓为()线。其传动比i=Z2/Z1与D2/D1()等,为获得较高的传动效率,蜗杆升角λ应具有较()值,在已确定蜗杆头数的情况下,其直径系数q应选取较()值

考题 引入蜗杆特性系数q是为了()A、减少刀具的数量B、简化加工C、便于计算

考题 为什么要规定标准的蜗杆直径系数q?

考题 在蜗杆传动中,引进特性系数q的目的是()A、便于蜗杆尺寸的计算B、容易实现蜗杆传动中心距的标准化C、提高蜗杆传动的效率D、减少蜗轮滚刀的数量,便于刀具标准化

考题 对于普通圆柱蜗杆传动,下列说法错误的是()A、传动比不等于蜗轮与蜗杆分度圆直径比B、蜗杆直径系数q越小,则蜗杆刚度越大C、在蜗轮端面内模数和压力角为标准值D、蜗杆头数z1多时,传动效率提高

考题 标准蜗杆传动中,如果模数m不变,增大蜗杆特性系数q,则蜗杆的刚度将()。

考题 蜗杆特性系数q是()。A、q=d1/mB、q=d1mC、q=a/m

考题 蜗轮直径系数q为标准值的原因是()A、为减少加工用刀具B、为了增加蜗杆的刚度C、为了提高蜗杆的强度D、为了改善蜗杆的传动啮合特性

考题 蜗杆直径系数q=d1/m,且q、m、d1均有标准值。

考题 在蜗杆传动中,引入特性系数q的目的是()A、便于蜗杆尺寸参数的计算B、容易实现蜗杆传动中心距的标准化C、提高蜗杆传动的D、减少蜗轮滚刀的数量,有利于刀具的标准化

考题 蜗杆的直径系数q越大越好,但其直径应为标准值。

考题 工程机械中,蜗杆传动应用较广,其结构较为特殊。只有掌握其构造与使用维护的方法,才能保证工程机械正常运行。试问:当m确定后,螺杆特性系数q越大,蜗杆分度圆直径d1越大,蜗杆越粗,刚性越好,传载能力越强。()

考题 螺杆特性系数q越大,蜗杆的刚性越好,传载能力越强。()

考题 当蜗杆头数确定后,直径系数q值越小,则螺旋升角也越小,效率越低。

考题 为什么规定蜗杆的分度圆直径取标准值?

考题 单选题引入蜗杆特性系数q是为了()。A 减少刀具的数量B 简化加工C 便于计算

考题 单选题蜗杆蜗轮传动中,蜗杆的头数为Z1,直径系数为q,蜗轮齿数为Z2,则蜗杆蜗轮传动的标准中心距a=()。A m(Z1+Z2)/2B m(q+Z1)/2C m(q+Z2)/2D mq/2

考题 填空题普通圆柱蜗杆传动中,右旋蜗杆与()旋蜗轮才能正确啮合,蜗杆的模数和压力角按()上的数值定为标准,在此面上的齿廓为()线。其传动比i=Z2/Z1与D2/D1()等,为获得较高的传动效率,蜗杆升角λ应具有较()值,在已确定蜗杆头数的情况下,其直径系数q应选取较()值

考题 单选题蜗杆特性系数q增大,螺旋升角减小,传动效率()A 增大B 减小C 不变

考题 单选题蜗轮直径系数q为标准值的原因是()A 为减少加工用刀具B 为了增加蜗杆的刚度C 为了提高蜗杆的强度D 为了改善蜗杆的传动啮合特性

考题 单选题对于普通圆柱蜗杆传动,下列说法错误的是()A 传动比不等于蜗轮与蜗杆分度圆直径比B 蜗杆直径系数q越小,则蜗杆刚度越大C 在蜗轮端面内模数和压力角为标准值D 蜗杆头数z1多时,传动效率提高

考题 单选题标准蜗杆传动中,如果模数m不变,增大蜗杆特性系数q,则蜗杆的刚度将()。A 增大B 减少C 增大或减少D 不变

考题 单选题在蜗杆传动中,引进特性系数q的目的是()A 便于蜗杆尺寸的计算B 容易实现蜗杆传动中心距的标准化C 提高蜗杆传动的效率D 减少蜗轮滚刀的数量,便于刀具标准化