网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
多选题
以下关于调车过程中进路无法通过ATS/LCW排列，地面信号机无法正常显示的叙述改正的是？（）
A
若调车进路上道岔均可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时，由行车值班员按照调车计划通过ATS/LCW将调车进路上所有道岔转换至改正位置后进行“道岔单锁”，“单锁”道岔需加钩锁器；
B
若调车进路上部分道岔可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时，由车站行车值班员按照调车计划将可操作的道岔通过ATS/LCW转换至改正位置后进行“道岔单锁”，并执行“双人”确认制度，“单锁”道岔无需加钩锁器。现场作业员须将调车进路上其余道岔通过手摇道岔的方式转换至改正位置并加钩锁器锁定；
C
若调车进路上所有道岔无法通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时，由行车值班员按照调车计划通知调车指挥人通过手摇道岔办理调车进路并对进路上所有道岔加钩锁器锁定。
D
调车指挥人须确认调车进路上的所有道岔位置改正并锁定、调车进路准备好后即可发出动车指令。
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
更多 “多选题以下关于调车过程中进路无法通过ATS/LCW排列，地面信号机无法正常显示的叙述改正的是？（）A若调车进路上道岔均可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时，由行车值班员按照调车计划通过ATS/LCW将调车进路上所有道岔转换至改正位置后进行“道岔单锁”，“单锁”道岔需加钩锁器；B若调车进路上部分道岔可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时，由车站行车值班员按照调车计划将可操作的道岔通过ATS/LCW转换至改正位置后进行“道岔单锁”，并执行“双人”确认制度，“单锁”道岔无需加钩锁器。现场作业员须将调车进路上其余道岔通过手摇道岔的方式转换至改正位置并加钩锁器锁定；C若调车进路上所有道岔无法通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时，由行车值班员按照调车计划通知调车指挥人通过手摇道岔办理调车进路并对进路上所有道岔加钩锁器锁定。D调车指挥人须确认调车进路上的所有道岔位置改正并锁定、调车进路准备好后即可发出动车指令。” 相关考题
考题
调车作业准备内容有哪些？（）A.参与调车作业人员应按规定着装、佩戴防护用品；B.核对计划，确认进路，检查线路、道岔、停留车位置等情况；C.调车进路上道岔已通过ATS/LCW工作站转换至所需位置并单独锁定D.调车通讯设备状态良好。
考题
以下关于调车过程中进路无法通过ATS/LCW排列，地面信号机无法正常显示的叙述改正的是？（）A.若调车进路上道岔均可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时，由行车值班员按照调车计划通过ATS/LCW将调车进路上所有道岔转换至改正位置后进行“道岔单锁”，“单锁”道岔需加钩锁器；B.若调车进路上部分道岔可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时，由车站行车值班员按照调车计划将可操作的道岔通过ATS/LCW转换至改正位置后进行“道岔单锁”，并执行“双人”确认制度，“单锁”道岔无需加钩锁器。现场作业员须将调车进路上其余道岔通过手摇道岔的方式转换至改正位置并加钩锁器锁定；C.若调车进路上所有道岔无法通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时，由行车值班员按照调车计划通知调车指挥人通过手摇道岔办理调车进路并对进路上所有道岔加钩锁器锁定。D.调车指挥人须确认调车进路上的所有道岔位置改正并锁定、调车进路准备好后即可发出动车指令。
考题
下关于ATS/LCW工作站工作要求的叙述改正的是。A.未经行调允许，任何人严禁擅自操作ATS/LCW集成工作站设备；B.操作车站ATS/LCW集成工作站时，实行双人双岗制，一人为操作员，负责操作，另一人为监控员，负责监控；C.当取消发车信号时，应先通知司机，在列车尚未启动时，收回行车凭证，再取消发车进路；D.排列长进路时，严格按照由远至近的原则。
考题
将列车运行进路划分为若干个固定的区段，由设备集中站通过ATS或LCW排列进路，由人工确保两个及以上区段空闲的发车间隔，列车按地面信号显示运行的方法称为（）。A、CBTC行车法B、IATP行车法C、区段行车法
考题
满足哪些条件时，方可取消电话闭塞法组织行车（）A、发生需实行电话闭塞法组织行车的信号设备故障消除B、计轴区段红光带消除，中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站界面显示恢复正常C、行调和相关车站共同确认在采用电话闭塞法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站上正确显示D、行调和车站人员通过中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站上显示的车次窗或列车位置确认列车位置
考题
正常情况下，中央ATS和车站ATS/LCW集成工作站应在VA模式下操作，仅当以下情况时，经行调同意，允许转为BV模式进行操作，操作完成后应及时恢复VA模式（）A、办理跨联锁区进路，且需开放引导信号时B、排列进路中设有临时限速区段，且需开放引导信号时C、解除联锁敌对方向锁时D、办理跨联锁区进路
考题
ATS/LCW集成工作站操作员在ATS功能界面操作正确的是（）A、如发现进路要素显示不正确，应立即停止该项操作，并报告行调B、如发现ATS进路要素显示不正确，经行调授权，车站应转换为LCW功能界面进行操作C、如仍不能正常操作时，应按ATS/LCW现地控制工作站故障停用处理D、操作时，严禁进行与行车无关的操作
考题
调车作业准备内容有哪些？（）A、参与调车作业人员应按规定着装、佩戴防护用品；B、核对计划，确认进路，检查线路、道岔、停留车位置等情况；C、调车进路上道岔已通过ATS/LCW工作站转换至所需位置并单独锁定D、调车通讯设备状态良好。
考题
因调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节准备调车进路时，可使用调车进路锁闭的道岔必须用调车进路锁闭，无法用调车进路锁闭的道岔必须单独锁闭，并接通光带确认进路开通正确（无法接通光带的车站通过道岔定反位确认）。
考题
调车信号机故障，不影响进路正常排列时，应将故障信号机防护的道岔单操锁闭，由信号员使用无线电台通知司机进路，执行钩钩调车联控。在故障信号机前，须一度停车，由（）确认进路开通正确。A、行车人员B、调车指导C、调车区长D、调车人员
考题
下列选项中关于一、二号线ATS/LCW控制转换描述正确的是（）。A、ATS/LCW控制转换按钮可以完成控制权限转换B、绿色“ATS控制”指示灯点亮表示此时系统由ATS控制C、红色“LCW控制”指示灯点亮表示此时系统由LCW控制D、黄色“ATS控制”指示灯点亮表示此时系统由车载信号控制
考题
下列选项中关于区段行车法描述正确的是（）。A、将列车运行进路划分为若干个固定的区段B、设备集中站通过ATS工作站或本地控制工作站排列进路C、人工确保两个区间空闲的发车间隔D、列车按地面信号显示运行
考题
单选题调车信号机故障，不影响进路正常排列时，应将故障信号机防护的道岔单操锁闭，由信号员使用无线电台通知司机进路，执行钩钩调车联控。在故障信号机前，须一度停车，由（）确认进路开通正确。A
行车人员B
调车指导C
调车区长D
调车人员
考题
判断题因调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节准备调车进路时，可使用调车进路锁闭的道岔必须用调车进路锁闭，无法用调车进路锁闭的道岔必须单独锁闭，并接通光带确认进路开通正确（无法接通光带的车站通过道岔定反位确认）。A
对B
错
考题
多选题ATS/LCW集成工作站操作员在ATS功能界面操作正确的是（）A如发现进路要素显示不正确，应立即停止该项操作，并报告行调B如发现ATS进路要素显示不正确，经行调授权，车站应转换为LCW功能界面进行操作C如仍不能正常操作时，应按ATS/LCW现地控制工作站故障停用处理D操作时，严禁进行与行车无关的操作
考题
填空题集中联锁的车站，（）站信号机不能开放时，准许以排列调车进路的方式准备接发列车进路（调车信号机显示的月白色灯光只表示进路开通），确认进路正确后，拉出进路上有关的道岔按钮将道岔锁闭。
考题
单选题将列车运行进路划分为若干个固定的区段，由设备集中站通过ATS或LCW排列进路，由人工确保两个及以上区段空闲的发车间隔，列车按地面信号显示运行的方法称为（）。A
CBTC行车法B
IATP行车法C
区段行车法
热门标签
最新试卷