考题
影响船舶动力装置可靠性的制造因素有。()
A、设备的可维修性B、质量管理C、维修制度D、部件的安全系数
考题
影响船舶动力装置可靠性的设计因素有。()
A、维修制度B、部件的连接方式C、原材料D、使用环境
考题
减少船舶动力装置的重量和尺度,必须满足。()
A、经济性要求B、可靠性要求C、续航力要求D、A+B
考题
可靠性对船舶动力装置具有特别重要的意义,可靠性不足会。()
A、导致海损和海洋污染B、降低营运效益C、降低续航力D、A+B
考题
对船舶动力装置的要求有:()Ⅰ、动力装置便于维护修理Ⅱ、可靠性要好、生命力要强Ⅲ、有一定自动化程度Ⅳ、满足造船和验船规范
A、Ⅱ+ⅣB、Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ~ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
考题
对民用船舶的动力装置,要求在可靠性的前题下应首先考虑船舶的:()
A、经济性B、机动性C、续航力D、适航性
考题
在对动力装置可靠性研究中,数据的收集和管理来源很多,但()。
A、验船部门是可靠性研究的收集单位B、船舶是可靠性信息源C、海运管理部门是可靠性信息源D、造机厂是可靠性的第一信息源
考题
对船舶动力装置的可靠性来讲可靠性是______性能。
A.通过船员努力工作可以提高的B.固有的C.实际的D.综合的
考题
船舶的综合可靠度取决于______的可靠性。Ⅰ.船舶;Ⅱ.动力装置;Ⅲ.管理;Ⅳ.船员;Ⅴ.制度。
A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅣC.Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
考题
为确保船舶安全营运，对船舶动力装置的主要要求是( )。A.可靠性、经济性、生命力B.经济性、机动性C.机动性、续航力D.可靠性、经济性、机动性、续航力
考题
对船舶动力装置的要求：具有良好的（）；具有较高的（）；具有一定的续航力；具有良好的操纵性等。A、安全可靠性；经济性B、安全可靠性；爆发性C、灵活性；快速性D、稳定性；轻便性
考题
对船舶动力装置的要求有（）A、经济性、机动性B、机动性、续航性C、可靠性、经济性、续航性、快速性D、可靠性、经济性、生命力、机动性和续航力
考题
单选题由于船舶的特殊性，使动力装置的可靠性更为重要和复杂。它与下列因素有关（）。Ⅰ.各组成设备的可靠性；Ⅱ.各组成设备的维修性；Ⅲ.管理人员的因素A
仅Ⅰ对B
Ⅰ+ⅡC
Ⅰ+ⅢD
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
考题
问答题简述船舶动力装置可靠性研究方法的特殊性。
考题
单选题可靠性对船舶动力装置具有特别重要的意义，可靠性不足会（）。A
导致海损和海洋污染B
降低营运效益C
降低续航力D
A+B
考题
问答题船舶动力装置的可靠性与船舶的特殊性密切相关。船舶的特殊性有哪些主要表现？
考题
问答题如何处理采用“储备”来提高船舶动力装置可靠性的问题？
考题
单选题在对动力装置可靠性研究中，数据的收集和管理来源很多，但（）。A
验船部门是可靠性研究的收集单位B
船舶是可靠性信息源C
海运管理部门是可靠性信息源D
造机厂是可靠性的第一信息源
考题
单选题船舶动力装置性能指标有：可靠性、机动性；振动与噪声控制；主机遥控与自动化和（）。A
重量与尺寸B
功率与转速C
动力性和配合性能D
油耗
考题
单选题当船舶机动航行时（）。Ⅰ.只能将船舶作为一个不可修复的系统看待；Ⅱ.机动航行时对动力装置可靠性的要求仍是连续长期工作的性能要求A
仅Ⅰ对B
仅Ⅱ对C
Ⅰ，Ⅱ都对D
Ⅰ，Ⅱ都不对
考题
单选题为确保船舶安全营运，对船舶动力装置的主要要求是（）。A
可靠性、经济性、生命力B
经济性、机动性C
机动性、续航力D
可靠性、经济性、机动性、续航力
考题
单选题主机系泊试验是为确保船舶航行条件下对动力装置进行的一次（）和工作效用的试验。A
运转性能B
可靠性C
安装、修理质量D
全面
考题
单选题影响船舶动力装置可靠性的设计因素有（）。A
维修制度B
部件的连接方式C
原材料D
使用环境
考题
单选题对民用船舶的动力装置，要求在可靠性的前提下应首先考虑船舶的（）。A
经济性B
机动性C
续航力D
适航性
考题
单选题对船舶动力装置的要求有（）A
经济性、机动性B
机动性、续航性C
可靠性、经济性、续航性、快速性D
可靠性、经济性、生命力、机动性和续航力
考题
单选题船舶进厂修理完工后，进行交船试验的目的是（）A
检验动力装置的修理质量及其技术性能B
检验主机运转可靠性C
确保CCS保持船级的要求D
A＋B＋C
考题
问答题如何保证和提高船舶动力装置的可靠性问题？