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判断题
盘式制动器安装好以后,要用力的踩制动踏板到底,连踩数次。这样做的目的是为了让制动管路充满制动液。
A

B


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考题 盘式制动器安装后连续踩动制动踏板,可以恢复正确的制动间隙。 ( )此题为判断题(对,错)。

考题 制动系统实施冲击法(即普通的人力排气法)排气时,下述说明正确的是:( )(A)排气软管的末端必须高于贮液室中的制动液面, (B)排气螺钉旋紧后,快速踩制动踏板数次, (C)排气螺钉旋松时,快速踩制动踏板数次, (D)将压力排气室的压力降至69kPa。

考题 湿滑路面制动过程中,发现车辆偏离方向,以下做法正确的是什么?( )A.连续轻踩轻放制动踏板 B.用力踩制动踏板 C.不要踩制动踏板 D.任意踩制动踏板

考题 驾驶装有ABS的汽车应怎样采取紧急制动?( )A.用力踩制动踏板 B.间歇踩制动踏板 C.缓慢踩制动踏板 D.逐渐踩下制动踏板

考题 串联双制动总泵的优点是什么?() A、通过在独立式制动器管路上向两条独立式管路提供液压,可以提高安全性B、在制动液损失的情况下,通过使用真空压力启动制动器,可以提高安全性C、向独立式制动器管路上的每一条管路提供相等的液压,从而防止一侧制动器发生卡滞D、增加制动液压力,以减少踩下制动踏板所需要的力量

考题 汽车高速行驶中出现爆胎时,驾驶员正确的操作是()。A、猛踩制动踏板,迅速拉紧驻车制动器B、握稳转向盘,猛踩制动踏板C、握稳转向盘,缓踩制动踏板

考题 液压式制动装置在频繁使用制动器时,其液压系统会()。A、制动液沸腾B、制动管路膨胀C、气阻D、制动液泄漏

考题 完成鼓式制动器的安装程序后,为什么必须数次踩下制动踏板?() A、调整制动蹄与制动鼓之间的间隙B、调整驻车制动器拉线的长度C、调整制动踏板的行程D、检查制动器的性能

考题 前轮装盘式制动器,后轮装鼓式制动器的汽车,轻踩制动踏板时后轮制动器马上抱死,下列哪项可能是该故障的原因()A、计量阀故障;B、后轮制动器损坏;C、比例阀失效;D、制动液液面过低。

考题 当制动踏板被踩下时,制动系统通过什么顺序传递力量?() A、制动踏板 — 制动总泵 — 制动器管路 — 制动助力器 — 制动片B、制动踏板 —制动助力器— 制动总泵 — 制动器管路 — 制动片C、制动踏板 — 制动总泵 —制动助力器— 制动器管路 — 制动片D、制动踏板 — 制动器管路 —制动助力器— 制动总泵 — 制动片

考题 下列四个问题中,哪两个问题会引起制动液液位过低?()    A、制动器管路渗漏B、空气进入制动器管路内C、制动踏板行程过大D、制动片磨损严重

考题 安装盘式制动器后,()用力将制动器踏板踩到底数次,以便使制动摩擦片正确就位。A、停车状态B、启动状态C、怠速状态D、行驶状态

考题 踩制动踏板费力,停车所需的制动踏板压力过大,可能的原因有()。A、摩擦块磨损,小于最小厚度;B、主缸或助力制动器工作不正常;C、蹄片上有黄油、机油或制动液;D、卡钳活塞卡住。

考题 重新安装盘式制动器后,应在停车状态用力连续踩踏制动器踏板到底(),以便使制动摩擦块正确就位。A、一次B、两次C、三次D、数次

考题 试车时,发现踏下制动踏板的位置很低,连续踩几脚后,踏板才逐渐升高,但仍感觉比较软,这很可能是()。A、制动管路内有空气B、踏板自由行程过大C、缺少制动液D、制动主缸损坏

考题 涉水行驶后,为恢复制动器工作效能,道路货物运输驾驶员应该怎么做?()A、猛踩制动踏板B、轻踩制动踏板C、加速行驶

考题 连续踩液压制动系统的制动踏板,始终能踩到底,且无力,则可能是()A、制动系统内渗入空气或制动液气化B、制动主缸皮碗磨损、踏翻C、制动器间隙过大D、出油阀弹簧过硬

考题 装备ABS系统的汽车,紧急制动时驾驶员应该()。A、不断反复踩制动踏板B、采用点剎C、用力将制动踏板踩到底并保持不动D、用力踩一下制动踏板后即刻松开

考题 汽车涉水后,应()以确保制动系统能正常制动。A、轻踩几次制动踏板,排净制动器上的水分B、停车等待制动器上的水分晾干C、测制动器进行清洁D、检查制动液及制动管路

考题 液压制动系的制动踏板越踩越高,其原因是()。A、有制动液从活塞后方进入活塞前方B、蹄鼓间隙逐渐变小C、管路内有空气

考题 盘式制动器各部件装配完毕后,直接加注制动液即可。

考题 单选题当制动踏板被踩下时,制动系统通过什么顺序传递力量?()A 制动踏板 — 制动总泵 — 制动器管路 — 制动助力器 — 制动片B 制动踏板 —制动助力器— 制动总泵 — 制动器管路 — 制动片C 制动踏板 — 制动总泵 —制动助力器— 制动器管路 — 制动片D 制动踏板 — 制动器管路 —制动助力器— 制动总泵 — 制动片

考题 多选题踏板余量减小的原因主要有()A制动间隙过大B盘式制动器自动补偿调整不良C制动管路内进空气D缺少制动液

考题 多选题踩制动踏板费力,停车所需的制动踏板压力过大,可能的原因有()。A摩擦块磨损,小于最小厚度;B主缸或助力制动器工作不正常;C蹄片上有黄油、机油或制动液;D卡钳活塞卡住。

考题 单选题试车时,发现踏下制动踏板的位置很低,连续踩几脚后,踏板才逐渐升高,但仍感觉比较软,这很可能是()。A 制动管路内有空气B 踏板自由行程过大C 缺少制动液D 制动主缸损坏

考题 多选题制动踏板余量减小的原因主要是()。A制动间隙过大B盘式制动器自动补偿调整不良C制动管路内进气D缺少制动液

考题 多选题下列四个问题中,哪两个问题会引起制动液液位过低?()A制动器管路渗漏B空气进入制动器管路内C制动踏板行程过大D制动片磨损严重