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液压制动系的制动踏板越踩越高,其原因是()。

  • A、有制动液从活塞后方进入活塞前方
  • B、蹄鼓间隙逐渐变小
  • C、管路内有空气

参考答案

更多 “液压制动系的制动踏板越踩越高,其原因是()。A、有制动液从活塞后方进入活塞前方B、蹄鼓间隙逐渐变小C、管路内有空气” 相关考题
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考题 液压制动系统制动时,连续踩两下制动踏板,能增加制动效能是正常的。()此题为判断题(对,错)。

考题 驾驶未安装制动防抱死装置(ABS)的机动车在冰雪路面应怎样使用制动?( )A.轻踩或间歇踩踏制动踏板 B.与其他路面一样踩制动踏板 C.重踩制动踏板 D.猛踩制动踏板

考题 湿滑路面制动过程中,发现车辆偏离方向,以下做法正确的是什么?( )A.连续轻踩轻放制动踏板 B.用力踩制动踏板 C.不要踩制动踏板 D.任意踩制动踏板

考题 驾驶装有ABS的汽车应怎样采取紧急制动?( )A.用力踩制动踏板 B.间歇踩制动踏板 C.缓慢踩制动踏板 D.逐渐踩下制动踏板

考题 液压制动系踏板自由行程过小,会造成()的现象。A制动失效B制动迟缓C制动拖滞

考题 车辆涉水行驶后,制动效能下降,驾驶员应当反复踩制动踏板,以恢复其制动效能。

考题 汽车高速行驶中出现爆胎时,驾驶员正确的操作是()。A、猛踩制动踏板,迅速拉紧驻车制动器B、握稳转向盘,猛踩制动踏板C、握稳转向盘,缓踩制动踏板

考题 导致汽车制动失效的原因有()A、车轮制动器制动间隙过小B、制动系液压管路破损C、制动系踏板自由行程过小D、制动系液压管路接头不松旷

考题 对于液压制动系,制动踏板上的作用力与制动器产生的制动力矩相等。

考题 下面都是诊断制动失效的方法,除了()A、踩下制动踏板,检查制动传动装置有无连接感B、连续踩几下制动踏板,检查踏板高度变化情况C、连续踩几下制动踏板,检查踏板所反馈的阻力情况D、检查制动器的制动间隙大小

考题 纯电车通过拥堵路段,应保持适当车速和车距,尽可能通过()进行减速滑行或制动减速停车,在确保行车安全的同时充分利用电制动实现能量回收。A、不踩加速踏板;B、轻踩加速踏板;C、不踩制动踏板;D、轻踩制动踏板。

考题 液压制动汽车,制动时一脚不灵,多踩几脚后才能制动的原因是()液压。A、制动间隙大B、制动间隙小C、制动管路中有气,多踩将气体压缩后,制动才有力D、制动间隙合适

考题 气压式制动系产生制动力的元件是()。A、液压油B、制动器C、制动踏板D、车轮

考题 液压制动系车辆制动性能变差的主要原因是()A、制动踏板自由行程变小B、液压制动系有空气C、制动总泵内有空气

考题 使用液压制动的汽车,制动性能变坏的重要原因有()。A、制动踏板自由行程过小B、液压制动系有空气C、液压制动系无空气

考题 液压制动货车制动失灵时,可用下列哪种方法尝试恢复制动?() A、猛踩制动踏板B、轻踩制动踏板C、连续多次踩制动踏板

考题 对于装有真空增压器的液压制动系统,当踩制动踏板时,有缓慢下降现象,说明()。A、高压制动液倒流B、工作压力失常C、制动液泄漏D、制动液压力过高

考题 对液压制动的汽车连续踩几次制动踏板后,踏板能升高但踩制动踏板感觉有弹性,则是由于()A、主缸皮碗破裂、顶翻B、制动系统有空气或制动液气化C、液压系统有漏D、制动夜牌号不对

考题 采用真空助力的行车制动系,当真空助力器失效后,可连续踩制动踏板制动,制动性能不变。

考题 液压制动汽车,踩制动踏板时有弹性感,其原因是管路中()。

考题 液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因有()。A、制动踏板自由行程过小B、液压制动系有空气C、制动总泵内无空气

考题 排除液压制动系内空气时,两人必须协调配合,踩踏板应()。A、快踩快放B、快踩慢放C、慢踩慢放D、慢踩快放

考题 对液压制动的汽车连续踩几脚制动踏板后,踏板能升高但制动踏板感觉有弹性,则是由于()A、主缸内部损坏B、液压制动系统有空气或制动液气化C、液压系统漏油D、制动液标号不对

考题 单选题下面都是诊断制动失效的方法,除了()A 踩下制动踏板,检查制动传动装置有无连接感B 连续踩几下制动踏板,检查踏板高度变化情况C 连续踩几下制动踏板,检查踏板所反馈的阻力情况D 检查制动器的制动间隙大小

考题 单选题液压制动系车辆制动性能变差的主要原因是()A 制动踏板自由行程变小B 液压制动系有空气C 制动总泵内有空气

考题 单选题液压制动汽车,制动时一脚不灵,多踩几脚后才能制动的原因是()液压。A 制动间隙大B 制动间隙小C 制动管路中有气,多踩将气体压缩后,制动才有力D 制动间隙合适