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单选题
空压机每个活塞有5道活塞环,其中()为油环。
A

1道

B

2道

C

3道

D

4道


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 空压机中的活塞环在活塞槽内应能自由活动,当用手压紧时,活塞环应能全部埋入槽内而和活塞表面成一________,此时活塞环表面离活塞表面的距离应在________之间。

考题 发动机曲轴箱压力过高(窜气)的原因有()。A、曲轴箱通风系统(呼吸器)堵塞B、空压机活塞、活塞环或气缸套磨损或损坏导致空气从回油道窜入发动机C、气缸盖气门导管磨损过大D、发动机活塞、活塞环或气缸套磨损或损坏

考题 有油/无油润滑对活塞环与填料环有哪些影响?

考题 安装活塞环时,要装上第一道气环、第二道气环和油环,三道活塞环的端口互错()A、120°B、90°C、60°

考题 为了延长活塞环的使用时间,高速柴油机往往对()采用多孔性镀铬处理.A、所有气环B、所有油环C、所有活塞环D、首道气环

考题 空压机每个活塞有5道活塞环,其中()为油环。A、1道B、2道C、3道D、4道

考题 活塞环油环的主要作用有哪些?

考题 安装活塞环时,将()。A、相邻两道环切口错开180ºB、活塞环的切口避开活塞受力面C、活塞环切口避开活塞销孔D、用环箍导入气缸E、油环装在气环之上

考题 16V280柴油机活塞环共有()油环安装在活塞体上。A、1道B、2道C、3道D、4道

考题 NPT5空压机每个活塞上都装有:()。A、4道活塞环B、5道活塞环C、6道活塞环

考题 活塞环在环槽中粘着的原因有()A、活塞环过热B、滑油过多C、燃烧不良、结炭D、以上全部

考题 KTA-19G2型柴油机每个活塞上装有()活塞环。A、1道B、2道C、3道D、4道

考题 活塞环共有()道气环,一道油环。A、三B、四C、二D、一

考题 不承受压力的活塞环是()。A、第一道B、第二道C、油环

考题 活塞环按其主要功用的不同,分为气环和油环两种,装在活塞头部上端的是油环,下端的1~2道是气环。

考题 东风7c型机车柴油机活塞环分别有三道气环,两道油环。

考题 球墨铸铁活塞与合金活塞的活塞环一样,都有四道气环,两道油环

考题 空压机每个活塞都有5道活塞环,其中有几道油环?()A、1道B、2道C、3道D、4道

考题 ()不是发动机机油油耗超标的原因。A、活塞与汽缸间隙过大B、活塞环“对口”C、润滑油道堵塞D、活塞环“三隙”过大

考题 油动机活塞的活塞环检修有何要求?

考题 问答题有油/无油润滑对活塞环与填料环有哪些影响?

考题 填空题空压机中的活塞环在活塞槽内应能自由活动,当用手压紧时,活塞环应能全部埋入槽内而和活塞表面成一(),此时活塞环表面离活塞表面的距离应在()之间。

考题 多选题安装活塞环时,将()。A相邻两道环切口错开180ºB活塞环的切口避开活塞受力面C活塞环切口避开活塞销孔D用环箍导入气缸E油环装在气环之上

考题 判断题球墨铸铁活塞与合金活塞的活塞环一样,都有四道气环,两道油环A 对B 错

考题 单选题有关活塞环功能中的不正确说法是()。A 活塞环是活塞组件中最易磨损零件B 活塞环既密封又导热C 活塞环在环槽内不应有回转运动D 活塞上的密封环通常有4~5道以形成迷宫效应

考题 单选题活塞环共有()道气环,一道油环。A 三B 四C 二D 一

考题 单选题空压机每个活塞都有5道活塞环,其中有几道油环?()A 1道B 2道C 3道D 4道