考题
站修作业场在辅修分解、检修制动装置时,各圆销须托起检查。圆销与销孔或衬套间隙不大于5mm;圆开口销磨耗不大于原厚度的();
A.10%B.15%C.25%D.20%
考题
制动下拉杆圆销的开口销须卷起,其他各种圆销开口销均须双向劈开角度为60°以上。()
此题为判断题(对，错)。
考题
制动器各铰链处的销轴，其直径磨损超过原直径的5%或椭圆度超过0.5mm时，均应更换销轴。此题为判断题(对，错)。
考题
制动杠杆孔距偏差大于（）时，拆除原衬套，堵焊并加工圆销孔后镶套。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
考题
对制动器各销孔磨损情况应定期检查。磨损严重的零部件（磨损量超过原直径的5%），应及时更换，销轴间隙导致的无效行程不应超过额定行程的（）。A、5%B、10%C、15%D、20%
考题
制动器各销轴孔、销轴磨损量小于原直径的（）时应报废。A、3%B、5%C、8%D、10%
考题
基础制动配件各圆销孔不圆度不得超过（）mm。A、0.5B、0.8C、1
考题
制动杠杆孔距须符合现车车型制动倍率的要求。孔距偏差大于（）mm时，拆除原衬套，堵焊并加工圆销孔后镶套。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
考题
圆销与衬套或销孔的间隙大于（）mm时更换圆销或镶套。A、1B、2C、3D、4
考题
货车制动梁直立式杠杆圆销由（）组装（以面对制动梁定向）。A、右向左B、左向右C、上向下D、下向上
考题
制动梁支柱圆销、开口销折断、丢失：丢失时配件部位空缺，销孔处呈（）。A、圆孔状B、缺失状C、空缺状D、黑洞状
考题
各圆销及制动梁端轴与孔组装间隙运用限度是多少？
考题
制动器各销轴、心轴和销孔磨损超过原直径的（）时应报废。
考题
货车转向架落成时，各圆销与销孔间隙不大于（）mm。
考题
制动下拉杆圆销的开口销须卷起，其他各种圆销开口销均须双向劈开角度为60°以上。
考题
站修作业场在辅修分解、检修制动装置时，各圆销须托起检查。圆销与销孔或衬套间隙不大于5mm；圆开口销磨耗不大于原厚度的（）。A、0.1B、0.15C、0.25D、0.2
考题
更换制动梁时，各圆销均须原下原上，不得改变圆销孔位置。
考题
车钩上、下锁销杆的圆销孔、销轴、挂钩及各锁销防脱（跳）部位磨耗超过（）时，焊后加修。
考题
车钩上、下锁销杆的圆销孔、销轴、挂钩及各锁销防脱（跳）部位磨耗超过（）m时应焊后加修。
考题
辅修货车基础制动装置各扁孔圆销的窜动量应为2mm—10mm，圆销端部不得与其它零部件（）。A、接触B、间隔过远C、碰撞D、干涉
考题
填空题车钩上、下锁销杆的圆销孔、销轴、挂钩及各锁销防脱（跳）部位磨耗超过（）m时应焊后加修。
考题
填空题车钩上、下锁销杆的圆销孔、销轴、挂钩及各锁销防脱（跳）部位磨耗超过（）时，焊后加修。
考题
问答题各圆销及制动梁端轴与孔组装间隙运用限度是多少？
考题
填空题制动器各销轴、心轴和销孔磨损超过原直径的（）时应报废。
考题
单选题制动梁支柱圆销、开口销折断、丢失：丢失时配件部位空缺，销孔处呈（）。A
圆孔状B
缺失状C
空缺状D
黑洞状
考题
单选题货车制动梁直立式杠杆圆销由（）组装（以面对制动梁定向）。A
右向左B
左向右C
上向下D
下向上
考题
判断题制动下拉杆圆销的开口销须卷起，其他各种圆销开口销均须双向劈开角度为60°以上。A
对B
错