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单选题
()可补焊新钢板加强。
A

门叶构件轻度锈蚀的

B

面板锈蚀轻度减薄的

C

面板锈蚀严重减薄的

D

门叶构件锈蚀严重的


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 在动火对煤气管道漏点补焊前应对漏点周围的钢板进行测厚,以防补焊时烧穿。此题为判断题(对,错)。

考题 吊钩磨损后可补焊修复。() 此题为判断题(对,错)。

考题 当吊钩出现裂纹时,下列措施正确的()。A.补焊后继续使用B.减少起重载荷C.报废更新D.用钢板加固

考题 浮顶穿孔,穿孔较小时,可采取(),维持运行。 A.需要清罐补焊B.临时粘补C.可直接补焊D.不用处理

考题 ()可补焊新钢板加强。 A.门叶构件轻度锈蚀的B.面板锈蚀轻度减薄的C.面板锈蚀严重减薄的D.门叶构件锈蚀严重的

考题 用一块A型钢板可制成两块C型钢板、一块D型钢板;用1块B型钢板可制成1块C型钢板、2块D型钢板。现需要15块C型钢板、18块D型钢板,可恰好用A型钢板,B型钢板各多少块?

考题 普通钢板经过热处理后变成了高强度钢板,下列关于高强度钢板的说法哪种是正确的?()A、普通钢板经过热处理后,需要再经过冷轧才能变成高强度钢板B、普通钢板经过热处理后,晶粒粗化,强度加强,变成了高强度钢板C、高强度钢板经过高温加热,晶粒细化,强度变低D、通钢板经过热处理后,晶粒细化,强度加强,变成了高强度钢板

考题 铆接部位接缝有局部漏水时可()。A、使用螺栓填补铆钉孔B、在漏水处补焊C、用补焊代替D、采用捻钉及捻缝办法处理

考题 对因火灾造成舱壁钢板发生严重变形而不安全时,应采取的正确措施是:A、割除换新B、覆补新钢板C、临时支撑加强D、用千斤顶使其复原

考题 处理较大的裂纹,可在裂纹两端钻8mm小孔,然后沿裂纹两侧开()坡口进行补焊。重要受力构件应用加强板补焊以保证其强度。A、45°B、60°C、30°D、55°

考题 外浮顶穿孔时,以下处理正确是()。A、穿孔较大时,需要清罐补焊B、穿孔较小时,可待清罐时处理C、穿孔较小时,可采取粘补临时维持运行D、穿孔较小时,可直接补焊

考题 浮顶穿孔,穿孔较大时,可采取(),维持运行。A、需要清罐补焊B、可待清罐时处理C、可直接补焊D、不用处理

考题 在管道大修时,补焊加强可根据补焊面积的不同而减低用火等级。()

考题 浮顶穿孔,穿孔较小时,可采取(),维持运行。A、需要清罐补焊B、临时粘补C、可直接补焊D、不用处理

考题 ()可补焊新钢板加强。A、门叶构件轻度锈蚀的B、面板锈蚀轻度减薄的C、面板锈蚀严重减薄的D、门叶构件锈蚀严重的

考题 门叶结构钢板、型钢或焊接局部损坏或开裂时()。A、可进行补焊或更换新钢材B、加强梁格为主的方法加固C、用机械进行矫正D、环氧树脂粘合剂

考题 卷筒上有裂纹,经补焊并用砂轮磨光后可继续使用。()

考题 当吊钩出现裂纹时,下列措施正确的是()。A、补焊后继续使用B、减少起重载荷C、报废更新D、用钢板加固

考题 当吊钩出现裂纹时,下列措施正确的()。A、补焊后继续使用B、减少起重载荷C、报废更新D、用钢板加固

考题 车轴除轴端()可补焊外,其他处严禁堆焊。

考题 在动火对煤气管道漏点补焊前应对漏点周围的钢板进行()。A、除锈B、测厚C、敲打

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考题 滑销间隙过大时,可加工配置新销,也可在销槽内补焊,来消除滑销间隙。()

考题 单选题在动火对煤气管道漏点补焊前应对漏点周围的钢板进行()。A 除锈B 测厚C 敲打

考题 填空题车轴除轴端()可补焊外,其它处严禁堆焊。

考题 单选题门叶结构钢板、型钢或焊接局部损坏或开裂时()。A 可进行补焊或更换新钢材B 加强梁格为主的方法加固C 用机械进行矫正D 环氧树脂粘合剂

考题 单选题对因火灾造成舱壁钢板发生严重变形而不安全时,应采取的正确措施是:A 割除换新B 覆补新钢板C 临时支撑加强D 用千斤顶使其复原