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单选题
弓网设备联合检查工作由供电段分管领导牵头,供电、机务段、动车段分管领导及工程技术人员组成联合检查组,每()一次对弓网设备质量及乘务员、检修人员执标情况进行检查。
A

B

季度

C

半年

D


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考题 ()要建立接触网监测、检查、检测、试验和诊断分析制度。对动检车、弓网检测装置等提供的检测信息,按照检测数据分析、复核、整治、销号的处理程序,形成监测、检测、分析、诊断、维修、验收的运营维护闭环管理机制,实现设备质量有序可控。 A、铁道部B、铁路局C、设备管理单位D、供电段

考题 动车组出所联检由西安动车段牵头组织,( )、( )、( )、( )通信段相关单位参加。A. 西安客运B. 机务C. 供电D. 电务

考题 对需要出动12人及以上(不参与具体抢修任务的人员除外)的()抢修项目,应编制抢修工作方案,由生产设备部组织会审抢修工作方案,并经供电局的()或县级供电企业分管领导批准。 A.大型复杂B.紧急C.分管领导D.分局

考题 车站以站长为主任委员,工务、电务等有关专业负责人为委员,组成委员会,对车站(含段管线)内的线路、道岔、道口、通信、信号、供电、信息系统等行车设备()联合检查一次。

考题 本节车受电弓故障时,其牵引设备可以通过高压母线由另外1车受电弓供电。

考题 弓网设备联合检查工作由供电段分管领导牵头,供电、机务段、动车段分管领导及工程技术人员组成联合检查组,每()一次对弓网设备质量及乘务员、检修人员执标情况进行检查。A、月B、季度C、半年D、年

考题 ()负责断电标、禁止双弓标、合电标、接触网终点标、准备降下受电弓标、降下受电弓标、特殊降弓标、供电段管界标、电力机车禁停标的管理A、供电部门B、车务部门C、电务部门D、通信部门

考题 在设有电务车载设备检测工区的机务段、动车基地(所)、动车段,须使用专业设备对入段机车、动车组LKJ运行记录数据进行转储并通过英模英特网发送给指定单位。

考题 电气化铁路的主要组成特征包括:牵引供电系统,(),供电段和电力机务段等。

考题 发生涉及工务设备的弓网故障时,供电部门必须及时通知()立即派员赶赴现场,双方共同确认故障现场的接触网与线路的设备状态A、所属机务段B、所属电务段C、所属工务段D、所属车务段

考题 每半年进行的一次弓网联合检查,主要对()检查A、受电弓和车顶绝缘设备B、接触网设备质量C、机车乘务员、动车组司机执标情况D、机车、受电弓检修人员执标情况

考题 机车、动车组加入机务段、动车(客车)段或动车所配属,对口()应确认车上安装的LKJ系统设备技术状态良好。A、机务段B、动车(客车)段C、车辆段D、电务段

考题 工务、通信、供电段及()须完善隧道防灾疏散救援系统设备管理制度和日常检查制度,确保设备处于良好运用状态。A、车务站段B、机务段C、电务段D、车辆段

考题 由供电段牵头组织协作区内参控单位对线路和接触网、电力设备技术参数联合检查,检查周期不长于()。A、3个月B、6个月C、12个月D、36个月

考题 在发生事故或设备故障时,维管段应立即通知(),确保信息畅通。A、供电段分管领导B、供电段调度C、供电段技术D、监管车间

考题 设备日常检查、不影响正线线路几何尺寸作业、不影响无碴轨道及路基结构稳定的作业,由()审批。A、工务处主管领导B、工务段主管领导C、工务处分管领导D、工务段分管领导

考题 接到机务段、动车段进行涉及车载设备结合部作业的通知后,电务段须积极配合,并对车载设备进行防护,作业完成后,须()。

考题 单选题发生涉及工务设备的弓网故障时,供电部门必须及时通知()立即派员赶赴现场,双方共同确认故障现场的接触网与线路的设备状态A 所属机务段B 所属电务段C 所属工务段D 所属车务段

考题 单选题设备日常检查、不影响正线线路几何尺寸作业、不影响无碴轨道及路基结构稳定的作业,由()审批。A 工务处主管领导B 工务段主管领导C 工务处分管领导D 工务段分管领导

考题 单选题工务、通信、供电段及()须完善隧道防灾疏散救援系统设备管理制度和日常检查制度,确保设备处于良好运用状态。A 车务站段B 机务段C 电务段D 车辆段

考题 判断题在设有电务车载设备检测工区的机务段、动车基地(所)、动车段,须使用专业设备对入段机车、动车组LKJ运行记录数据进行转储并通过英模英特网发送给指定单位。A 对B 错

考题 单选题接触网跳闸重合成功或重合失败强送成功时,若跳闸原因不明且跳闸供电臂中有电力机车、动车组运行,供电段要在跳闸()小时内向机务段、动车段输出“弓网联控信息单”。机务段、动车段在接到“弓网联控信息单”后,与供电段共同查找接触网跳闸原因。A 1B 2C 12D 24

考题 填空题电气化铁路的主要组成特征包括:牵引供电系统,(),供电段和电力机务段等。

考题 单选题机车、动车组加入机务段、动车(客车)段或动车所配属,对口()应确认车上安装的LKJ系统设备技术状态良好。A 机务段B 动车(客车)段C 车辆段D 电务段

考题 单选题机务段内电力机车整备台位、检修库前检查坑、设置轮对(受电弓)动态检测设备、机车外皮洗刷机等处所的()由机务段操作使用,供电段负责日常的养护维修。A 接触网B 接触网隔离开关C 避雷器D 分段绝缘器

考题 单选题在发生事故或设备故障时,维管段应立即通知(),确保信息畅通。A 供电段分管领导B 供电段调度C 供电段技术D 监管车间

考题 判断题本节车受电弓故障时,其牵引设备可以通过高压母线由另外1车受电弓供电。A 对B 错